SU63357A1

SU63357A1 - Hydraulic motor

Info

Publication number: SU63357A1
Application number: SU41926A
Authority: SU
Inventors: А.П. Максимов
Original assignee: А.П. Максимов
Filing date: 1941-03-21
Publication date: 1944-03-31

Description

: og: : авторском- сВидетшбстве № 85749 - аийеан йр авлйческий двигатель, выкожешШ tf шд.€ двух вращающихс еосуЖой; расположенных один 1над и:х;1оединённых между собою двум трубками, изогнутыми в виде винта.: og:: copyright- no. 85749 - ajiean yr avlychesky engine, vykozheshSh tf shd. € two rotating with heruj; located one above and: x; 1 connected to each other by two tubes bent in the form of a screw.

По одеой из этих тру;бо-к жидкость , нагреваема в иижйем сосуде , перетекает в верхний, а по другой происходипг перетекаии охлаждённой жидкости из верхсиега сооу да в нижний.According to one of these pipes, a liquid that is heated in the same vessel flows to the top one, and another to the flow of the cooled liquid from the top to the bottom.

Отличие предлагаемого двигател от описанного заключаетс в том., что, с целью увеличени разности плотностей среды в родъёмной И; опусюной трубках двигател , JB подъёмную трубку введено сопло, предназначениое дл подачи возду-, ха в воду подъёМ1ногв, потока. The difference between the proposed engine and the one described is that, in order to increase the difference in the density of the medium in the Rhome I; The engine tailpipe, JB lifting tube introduced nozzle, designed to supply air to the water lift M1nogv, flow.

Дл получени воздух 1}од дав-Л лением, -вводимого в воду через. сопло, применён гермети14|ный -бф1лон , размещённый вокруг винтов тх трубок и обогреваемый за счёт солнечной радиации..rjxTo obtain air 1} at dl-lneniem-introduced into the water through. nozzle, sealed-bf1lon placed around the screws of tubes and heated by solar radiation..rjx

На чертеже дано схематическое изображение; прЬдлагаем.ого двигател ; . -: ; . :г. .,,: -,.The drawing is a schematic diagram; prddlagayem.ogo engine; . -:; . : g. . ,,:: -,.

Устройство двигател заключаетс - следующем. The engine arrangement is as follows.

Два- е|рвуа а1и 2 соедннвньг двум вййтообразными трубками 5и 4, из йЪторых одна соеди Н етс с помощью трубки 5 с полостьюге;рметичного |рези)нового (или металлического ) баллона 6. Байлон & укрепл етс на резервуарах 1 и 2 с помощью зажимов 7. В 1нём за:к:лючаётс сжатый воздух, который иагкетаетс через нкппель 8 с помощью нйсоса до необходимого давлени . Остальна часть системы наполн етс жидкостью. Работа двигател происходит в следующем пор дке.Two-sided a1 and 2 connect two twin-shaped tubes 5 and 4, from the third one one connects with the help of a tube 5 with a hollow core; a vacuum-cut) new (or metallic) bottle 6. Bylon & is fixed on the tanks 1 and 2 with the help of clips 7. In the first for: to: compressed air is turned on, which is thrown through the nipple 8 with the help of the pump to the required pressure. The rest of the system is filled with liquid. The engine is operating as follows.

Открываетс кран 9, вследсхвие чего в трубку 3 проникают пузырьки -воздуха (через то,нкое сопло 10). .Ввиду нарушани равновеси ж.кости в трубках 3 и 4, благодар ;.Вь1тесрёрию ЖИДКОСТИ воздушн:дай lijp&btpljKaMH, возникает прннудйт1ельйа Ц1%1кул ци жидкости в . При этом необходимо чметь в виду, что трубки навиты c|ajfg по правому, а друга по левому винту с таким расчётом, чтобы при движени - жидкости пО .: ;тру0кам мрме т -; количества ABH erirffl dbifl бы одного направ, ни ДЛЯ обеих трубок. Благодар циркул ции жидкое возникают реактивные силы, приво д щие систему во .вращательное ,|,шглрск|о теоремам о мо-; менте количества двйженш. Скорость .вращаксиЯ; системы зависит в оснойном от массы циркулирующей жидкости, от скорости (Циркул ции и от .радиуса витков трубок. Согласно опытным дащйым, скорость циркул ции жидкости может достигнуть достаточно большой величи1НЫ. При небольшом треиии в ос х, благодар наличию шариковый подщилников И, а также при выборе жидкости малой в зкости и возможно большего удельного веса можно получить практически оцениjMoe количество работы («апример, в виде электроэне ргии). Если воздух в баллов б н-акачивать при низкой температуре (щапример , ночью), а работу его использовать поел© нагревани баллона лучами солнца (дл этой цели .баллон покрываетс слоем тепло . Отв. редактор Д. А. Михайлов Л45649. Подтасано к печати 18/IV 1945The valve 9 is opened, as a result of which air bubbles penetrate into the tube 3 (through this nozzle 10). In view of the imbalance of the liquid in the tubes 3 and 4, thanks to; .LiTy air flow: give lijp & btpljKaMH, there is a need for liquid% fluid. It should be remembered that the tubes are wound with c | ajfg on the right, and a friend on the left screw with the expectation that, when moving, the fluid must be p. The number of ABH erirffl dbifl would be one direction, nor FOR both tubes. Due to the circulation of liquid, reactive forces arise, leading to a system in the rotational, | shglrsk | o theorem on the mo-; copy of the amount of dvizhzhensh. Speed. the system depends mainly on the mass of the circulating fluid, on the speed (circulation and on the radius of the turns of the tubes. According to experienced data, the velocity of the circulation of the fluid can be quite large. With a small amount of axle, as well as when choosing a fluid of low viscosity and possible specific gravity, you can get a practical estimate of the amount of work (“for example, in the form of electrical energy). If air is used in points, it should be pumped at a low temperature (for example, at night), and its to use the food © heating the balloon with the rays of the sun (for this purpose. the balloon is covered with a layer of heat. Editor’s editor: DA Mikhailov L45649. Printed up for printing 18 / IV 1945

Типографи Госпланиздата, км. Воровского, Калуга Щающей краски), то работа производитьс за счёт солй эн-е р1гии. При определении д. предлагаемого двигател необходимо исходить из того соображени ч5гс (Отдаваема :; paj6ofai двйгател ftpeBOckoKilrb работу , iHfcoca,,C-по,ощыс). котррдго нагнетаетс воздухв баллон 6. Предметизобретени 1. Фарма вьшолнШИ гидравлического двигател ПО авт. свид. № 55749, отличающа с тем, что, с целью увеличши разности плотйостей рреды в подъёмной и опускной трубках двигател , в додБ.ёмную, трубку введено сопло, преДнааначениое дл подачи воздуха в воду подъёмного; потока. 2. Форма выполнени двигател по п. 1, отличающа с тем, что, с целью получени воздуха под давлением, вводимого .в воду че.рез сопло, примеиш герметичный баллан , размещённый вокруг винтовых трубок и обогреваемый за счёт .солнечной радиации. Техн. редактор М. С. Бондарев Тираж 500 экз. Цена 65 к. Зак.24Printing house of Gosplanizdat, km Vorovskiy, Kaluga Shchascha paint), then the work is done at the expense of soly and p1gii. In determining the d. Of the proposed engine, it is necessary to proceed from the consideration of the h5gs (Deferred:; paj6ofai fiigatel ftpeBOckoKilrb job, iHfcoca ,, C-po, ochisys). the air is pumped into the balloon 6. Subject of the invention 1. The pharma engine of the hydraulic motor swith No. 55749, distinguished by the fact that, in order to increase the differences in density of the mediums in the lifting and lowering tubes of the engine, a nozzle was inserted into the drill tube, the tube was supplied to the lift water; flow. 2. The form of the engine according to claim 1, characterized in that, in order to obtain air under pressure, introduced into the water through a nozzle, apply a sealed ballan placed around the helical tubes and heated by solar radiation. Tech. editor M. S. Bondarev 500 copies. Price 65 k. Zak.24