Изобретение относитс к области автоматизации прокатного производства, а именно - к системам регулировани толщины полосового проката. Известен способ регулировани толщины полосы путем изменени давлени в гидравлических- нажимных цилиндрах при помощи сервоклапанов, управл емых электрическим сигналом, который вырабатываетс в преобразователе электрического сигнала по показател м датчиков, фиксирующих положение валков и велич-ину давлени на валки. Указанный способ регулировани имеет следующие недостатки: во-первых, не учитывает погрешность изменени толщины полосы вследствие деформации валков и других деталей, располагающихс между датчиком положени и очагом деформации, перемещение которых непосредственно не может быть измерено; во-вторых характеризуетс значительной сложностью примен ющегос дл его реализации оборудовани , повышенными требовани ми к эксплуатации сервоклапанов и возможностью обеспечени их требуемой надежности . Стоимость систем, примен ющихс обычно на многоклетьевых станах. вследствие их сложности и гро.моздкости соизмерима со стоимостью стана. Наиболее близким к описываемому изобретению по технической сущности и достигаемому результату вл етс способ по которому регулирование толщины полосы осупхествл етс путем изменени давлени в нажимных гидроцилиндрах при изменении производительности системы, подающей смазку через дроссель в карманы гидростатических подшипников валков и соединенной перед дросселем с гидравлическими нажимными цилиндрами. Однако этот способ обеспечивает лишь регулирование прилагаемого к листу усили , не учитыва вопрос обеспечени требуемой точности проката, т. е. не обеспечивает автоматического регулировани усили прокатки с целью поддержани толщины выход щей полосы в заданных пределах, так как не учитывает изменени межвалкового зазора от раст жени станины и прогиба валков , а также инерционности гидравлической системы. Це ью изобретени вл етс повышение производительности прокатного оборудоваThe invention relates to the field of rolling stock automation, namely, to systems for adjusting the thickness of rolled strip. There is a known method of adjusting the strip thickness by varying the pressure in the hydraulic-pressure cylinders using servo valves controlled by an electrical signal, which is generated in an electrical signal converter by means of sensors indicative of the position of the rolls and the magnitude of the pressure on the rolls. This adjustment method has the following disadvantages: first, it does not take into account the error in changing the strip thickness due to deformation of the rolls and other parts located between the position sensor and the deformation zone, the movement of which cannot be directly measured; secondly, it is characterized by the considerable complexity of the equipment used for its realization, by the increased requirements for the operation of servo valves and the possibility of ensuring their required reliability. The cost of systems commonly used on multi-meter mills. due to their complexity and heavy design, it is comparable with the cost of the mill. The closest to the described invention by its technical essence and the achieved result is the method by which the regulation of the strip thickness is reduced by changing the pressure in the pressure cylinders when the performance of the system feeding the lubricant through the throttle to the pockets of hydrostatic roller bearings and connected to the hydraulic pressure cylinders is changed. However, this method provides only regulation of the force applied to the sheet, without taking into account the issue of ensuring the required rolling accuracy, i.e., it does not automatically adjust the rolling force to maintain the thickness of the outgoing strip within the specified limits, since it does not take into account changes in the roll gap from stretching bed and deflection rolls, as well as the inertia of the hydraulic system. The purpose of the invention is to increase the productivity of rolling equipment.