Изобретение относитс к области измерительной техники, в частности касаетс устройства дл определени ;коэффициента сцеплени колес с аэрод ромным покрытием. Известное устройство содержит тележку с измерительным элементом. Также известны устройства, включающие прицеп с водилом, рама которого установлена на ведущем и измерительном колесах, соединенных карданным валом и имеющих соотношение диаметров, равное 1,11-1,17, и изме рительный элемент. Однако измеренна такими устройс вами разность крут щих моментов не вл етс непосредственной величиной усили торможени колес, поэтому ко фициент сцеплени вычисл етс заведомо с определенной погрешностью. Целью изобретени вл етс обесп чение непосредственного измерени продольной силы сцеплени и повышение точности измерени . Дл этого водило выполнено в вид шарнирно соединенных с ргилой и межд собой центральной и боковой т г, а измерительный элемент расположен внутри рамки над измерительным коле . сом и шарнирно св зан посредством направл ющей т ги с боковой т гой водила . На фиг. 1 изображено описываемое устройство, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид сбоку. Устройство содер сит одноосный прицеп, включающий раму 1, установленную на ведущем колесе 2 и измерительном колесе 3, соединенных между собой посредством карданного вала 4. Колеса вз ты с соотношением диаметров 1,11-1,17, обеспечивающих 11-17%,проскальзывани измерительного колеса. Устройство также содержит измерительный элемент 5 в виде тензодатчика , размещенного между рамой и направл ющей т гой 6, расположенных в вертикальной плоскости продольной оси измерительного колеса, упругий элемент 7, направл ющие ролики 8 и 9 и боковую т гу 10 водила, шарнирно соединенную с направл ющей т гой б и центральной т гой 11 водила. Другой конец центральной т ги шарнирно закреплен на раме в точке, расположенной на продольной оси,проход щей через центр т жести устройства . Водило имеет петлю 12 дл соединени с транспортным устройством.The invention relates to the field of measurement technology, in particular, relates to a device for determining the coefficient of adhesion of wheels with an aerodic coating. The known device includes a cart with a measuring element. Also known are devices that include a trailer with a carrier, whose frame is mounted on the driving and measuring wheels, connected by a driveshaft and having a diameter ratio of 1.11-1.17 and a measuring element. However, the difference in torques measured by such devices is not a direct value of the braking force of the wheels; therefore, the adhesion coefficient is calculated with a certain error. The aim of the invention is to provide direct measurement of the longitudinal adhesive force and increase the measurement accuracy. For this, the carrier is made in the form of a central and side hinge hinged to the arch and between themselves, and the measuring element is located inside the frame above the measuring col. catfish and pivotally connected by means of a guide rod to the lateral thrust of the carrier. FIG. 1 shows the described device, top view; in fig. 2 - the same, side view. The device contains a single-axle trailer comprising a frame 1 mounted on a driving wheel 2 and a measuring wheel 3 interconnected by means of a propeller shaft 4. The wheels are taken with a ratio of diameters 1.11-1.17, ensuring 11-17% slipping wheels. The device also contains a measuring element 5 in the form of a strain gauge placed between the frame and the guide rod 6, located in the vertical plane of the longitudinal axis of the measuring wheel, the elastic element 7, the guide rollers 8 and 9 and the lateral rod 10 of the carrier pivotally connected to the guide t and b central 11 gw. The other end of the central rod is articulated on the frame at a point located on the longitudinal axis passing through the center of gravity of the device. The carrier has a loop 12 for connecting to a transport device.