SU625191A1 - Регул тор расхода газа - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к технике регупировани  неэпектрических величин, в частности к устройствам, регулирующим расход воздуха, и может быть использовано в химической, цементной, огнеупорной и других отрасл х промышленности.

Известные регул торы расхода воздуха обычно содержат корпус, чувствительный элемент, выполненный в виде полого подпружиненного поршн , с регулирующим органом, подвод щие и отвод щие штуцера ij.

Наиболее близким техническим решением к изобретению  вл етс  регул тор расхода, содержащий корпус с входным и выходным каналами, I регулировочный элемент и подпружиненный чувствительный элемент в виде ступенчатого поршн  2.

Однако этот регул тор не обеспечивает высокой точности регулировани  расхода воздуха особенно при небольшом перепаде давлени  на поршне, что имеет место, когда давление источника воздуха на входе регул тора незначительно отличаетс  от давлени  в потребителе . Сила трени  поршн  о корпус в этот момент -составл ет значительную часть силы от перепада давлени , что приводит к большой неопределенности в местонахождении поршн . В результате ухудшаетс  надежность в работе и точность регулировани .

Цель изобретени  - повышение точности регул тора.

Достигаетс  это тем, что в поршне выполнено сообщенное с выходным каналом калиброванное цилиндрическое отверстие , в котором размещен дроссепьный элемент, жестко закрепленный в корпусе , причем торцова  поверхность большего диаметра поршн  находитс  со стороны выходного канала.

Предлагаемый регул тор выполнен

Claims (2)

1. нормально закрытым, т. е. при отсутствЬи давлени  на источнике ступенчатый поршневой клапан под действием силы пружины на малую толковую поверхноспт фиксируетс  в крайнем нижнем попожеНИИ , дополнительное рабочее отверстие мри этом закрыто. При подаче сжатого ноздуха его течение происходит через посто нно открытое осевое отверстие в неподвижном дроссельном элементе, т, е. регул тор работает в критическом (звуковом) режиме, при котором расход воздуха зависит только от давлени  на входе. Движение сдвоенного поршн  вверх с образованием дополнительного проходного сечени  дл  воздуха начинает с  в момент, когда движуща с  сила пор н  будет превосходить силы, преп тствующи движению. Движуща с  сила поршн  F . равна  произведению давлени  Р (давление потребител ) на площадь торцового. сечени  поршн  S со стороны выхода ( F Р S ), будет значительной даже при небольшом изменении давлени  F за счет увеличенной площади S торцового сечени  со стороны выхода и суще ственно большей, чем посто нна  сила трени  поршн  по корпусу. Следовательно , и при незначительных перепадах давлени  обеспечиваетс  высока  точность регулировани  и надежна  работа регул тора . Выполнение дроссельного элемен та с наружной конусной поверхностью, со р женной с калиброванным осевым отвер стием в поршневом клапане, также спо собствует повыщению точности и надежности в работе регул тора по сравнению с прототипом. На чертеже .представлен общий вид регул тора расхода воздуха в разрезе. Регул тор содержит корпус 1 с входным 2 и выходным. 3 каналами, ступенчатый поршень 4, внутри которого находитс  неподвижно закрепленный в корпусе дроссельный элемент 5. Поршень 4 снабжен регулировочными элементами в виде пружины 6 и гайки 7, Работа происходит следующим образом В исходном положении при отсутствии подачи сжатого воздуха поршень 4 под действием пружины 6 прижат к буртикам 8 дроссельного элемента 5, при этом до полнительное проходное сечение 9 закрыто . При подаче сжатого воздуха последний протекает через посто нно открытое осевое отверстие 10 в дроссельном элементе 5. В процессе повышени  давлени  на потребителе увеличиваетс  сила, действующа  на поршень 4 со стороны выходного канала. Когда эта сила превысит qyMMapную сипу от действи  силы давлени  на источнике, силы от предварительно сжатой пружины и силы трени , поршень 4 поднимаетс  вверх, при этом открываетс  и увеличиваетс  дополнительное проходное сечение 9. При уменьщении давлени  на потребителе поршень 4 опускаетс , а дополнительное проходное сечение 9 прикрываетс . Предлагаема  конструкци  регул тора позвол ет получить любую зависимость расхода воздуха от давлени  на выходе при посто нном давлении на входе. Испытани  предложенного регул тора расхода воздуха показали его полную работоспособность и надежность в работе. Формула изобретени  Регул тор расхода газа, содержащий корпус с входным и выходным каналами , регулировочный элемент и подпружиненный чувствительный элемент в виде ступенчатого поршн , отличающийс   тем, что, с целью повышени  точности регул тора, в порщне выполнено сообщенное с выходным каналом калиброванное цилиндрическое отверстие, в котором размещен дроссельный элемент, жестко закрепленный в корпусе, причем т орцова  поверхность большего диаметра поршн  находитс  со стороны выходного канала. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: 1.Авторское свидетельство СССР № 349984, М. 05 D 7/00, 1972.
2. 2.Авторское свидетельство СССР № 198716, М. 05 D 7/ОО, I960. S S Л