SU622645A1 - Способ управлени автоматической линией - Google Patents
Способ управлени автоматической линиейInfo
- Publication number
- SU622645A1 SU622645A1 SU752178619A SU2178619A SU622645A1 SU 622645 A1 SU622645 A1 SU 622645A1 SU 752178619 A SU752178619 A SU 752178619A SU 2178619 A SU2178619 A SU 2178619A SU 622645 A1 SU622645 A1 SU 622645A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- conveyor
- working
- mechanisms
- control method
- line control
- Prior art date
Links
Landscapes
- General Factory Administration (AREA)
Description
Изобретение относитс к системам управлени авт оматическими лини ми, в частности, лини ми с одним .из учас ков меньшей производительности, чем остальные участки линии. Известен способ обеспечени заданной производительности линии путем параллельной работы двух (или бо лее) одинаковых установок, расположенных на одном транспортере 1J . Управление линией в этом случае обеспечивает два (или более) хода транспортера подр д, с тем, чтобы деталь, обработгшна первой установкой , миновала вторую рабочую установку , а перва установка обрабатывала бы каждую вторую деталь. При этс) между первой и последующей уста новкгиио наход тс как обработанные, так и не обработанные детали. В р де случаев схемой управлени линией предусматриваетс возможность иск.гаЬчени из работы .тобой из работающих установок. При этом возникает необходо1мость изменени цикла работы транспортера от двух ходов подр д (при работе двух механизмов) к одном ходу i (при работе одного из механизмов ). Эта перестройка вызывает ручную пересортировку деталей, наход щихс между механизмами. Цель изобретени - сокращение вр мени перехода от параллельной работы рабочих механизмов к работе одного механизма или наоборот. Это достигаетс тем, что по предлагаемому способу после каждого хода транспортера провер ют наличие обработки детали после первого рабочего механизма и перед последующими и по суммарным результатам проверки форкшруют управл ющие сигналы на работу каждого.рабочего механизма и количество ходов транспортера, причем максимальное число ходов транспортера соответствует числу включенных рабочих механизмов. Способ по сн етс чертежом, на котором представлена структурна схема участка автоматической линии с меньшей производа1тельностью, чем другие участки. Автоматическа лини содержит ра- . бочие механизмы 1 и 2, св занные транспортером 3. Контрольные установки 4 и 5 обеспечивают проверку наличи обработки деталёй 6 и 7. После окончани операции обработки рабочими механизмами 1 и 2 транйпортёр 3 со8е|Я11ает первый ход. Далее в зависимости от результатов суммарной автоматической проверки 1$онтрольными установками наличи обработки после первого рабочего механизму 1 к перед вторым рабочим механизмом 2 транспортер 3 совершаетвторой ход или получает запрет, а рабочие механизMst 1 и 2 - управл ющие сигналы на работу .
Возможны два случа при одновременной работе механизмов 1 и 2.
После первого рабочего механизма находитс обработанна деталь 6, а перед вторым рабочим механизмом - необработанна 1, тогда от контрольных установок поступает ущ авл ющ й сигнал на второй ход транспортера 3 и на запрет обоих рабочих меха иизмов 1 и 2, В данном случав транспортер совершает два хода.
После первого рабочего механизма 1 находитс необработанна деталь 6, а перед вторым - оед аботанна 7. Тогда по результатам пр оверки формируют управл ющий сигнал на включениев работу рабочих механизмов 1 и 2 и на запрет работы транспортера 3, В этом случае транспортер 3 сове инает один ход.
Таким образом при фс кшровании ущ)авл ющих сигналов учитываетс результат су е 1арной автоматической проверки нгшичи Обработки деталей и создаетс возможность во врем работы линии автоматически мен ть чкс о
ходов транспортера. Это уменыиает врем перехода ат параллельной работы механизмов к работе одного механизма или наоборот.
Формула,изобретени
Способ управлени участком автоматической линии с двум или более рабочими механизмами одинакового технологического назначени и меньшей щ оизводительности, чем остальные участки линии, заключающийс в формировании управл ющего сигнала на работу каждого рабочего механизма и транспорт а, отличающийс тем, что, с целью сокращени щ)емени пед входа от параллельной работы рабочих механизмов к работе одного механизма или наоборот, после каждого хода транспортера провер ют наличие обработки детали после пер- вого рабочего механизма и перед последукиоими и по результатам суммарной прорерки формируют управл ющие сигналы на работу каждого рабочего механизма и на количество ходов траа портеру, причем максимальное число ходов транспортера соответствует числу включенных рабочих механизмов.
Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе:
1. Техническое описание автоматической линии 1Л39. Мое. СКВ АЛ АС. Москва, 1973.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU752178619A SU622645A1 (ru) | 1975-10-02 | 1975-10-02 | Способ управлени автоматической линией |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU752178619A SU622645A1 (ru) | 1975-10-02 | 1975-10-02 | Способ управлени автоматической линией |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU622645A1 true SU622645A1 (ru) | 1978-09-05 |
Family
ID=20633736
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU752178619A SU622645A1 (ru) | 1975-10-02 | 1975-10-02 | Способ управлени автоматической линией |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU622645A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4796341A (en) * | 1988-01-11 | 1989-01-10 | Fmc Corporation | Plate routing method and apparatus |
-
1975
- 1975-10-02 SU SU752178619A patent/SU622645A1/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4796341A (en) * | 1988-01-11 | 1989-01-10 | Fmc Corporation | Plate routing method and apparatus |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69003362D1 (de) | Spaltverfahren für Lagerungsteile durch Wasserstoffeintrag. | |
KR920010748A (ko) | 반도체장치의 생산시스템에 있어서 생산관리방법과 생산관리장치 및 제조장치 | |
SE8104883L (sv) | Styrsystem for cykliska maskiner | |
ATE150188T1 (de) | Verfahren zum verarbeiten von steueraufträgen | |
JPS6427808A (en) | Numerical control device | |
SU622645A1 (ru) | Способ управлени автоматической линией | |
ES274485A1 (es) | Sistema para la construcciën de edificios de elementos prefabricados en forma de caja | |
ES8407217A1 (es) | Mejoras introducidas en un metodo y dispositivo de control electronico de maquinas copiadoras. | |
GB1107007A (en) | Apparatus for operating on workpieces | |
DE3881690D1 (de) | Verfahren zur steuerung zweier verbundener transportmittel und eine auf diese art gesteuerte maschine, insbesondere ein persoenlicher bankautomat. | |
DE3037150A1 (de) | Sichere datenverarbeitungseinrichtung | |
ES489585A1 (es) | Perfeccionamientos en maquinas para mecanizar elementos de muebles | |
GB1239994A (en) | Method for producing detergent-grade alkylate | |
Iverson | Grassmann's law in Indo-European | |
SU1231486A1 (ru) | Многоканальное устройство дл программного управлени | |
UA5638A1 (ru) | Способ ускоренных эксплуатационных испытаний гидроагрегатов | |
SU608569A1 (ru) | Устройство дл автоматической сортировки изделий, отрезаемых от заготовки | |
SU420311A1 (ru) | Способ управления хроматографическим.анализомi | |
SU614351A1 (ru) | Стенд дл испытани трансмиссии | |
SU911464A1 (ru) | Устройство дл управлени робототехнологическим комплексом | |
JP2692141B2 (ja) | シーケンス制御装置 | |
TH25237EX (th) | วิธีการของการแยกรายละเอียดสัญญาณรับเข้าสำหรับคอมพิวเตอร์ควบคุมกรรมวิธีการผลิตที่มีส่วนเกินที่ทำงาน | |
ES255012A2 (es) | Un procedimiento de fabricaciën de aros o segmentos para pistones de motores | |
JPS6410345A (en) | Automatic test control system | |
EP0279928A1 (de) | Einrichtung zur Eingabe von Fahrbefehlen für einen Aufzug |