SU616232A1

SU616232A1 - Winch

Info

Publication number: SU616232A1
Application number: SU772443979A
Authority: SU
Inventors: Фируз Джамиль Оглы Лемберанский; Владимир Григорьевич Булатов; Анатолий Владимирович Праневский
Original assignee: Предприятие П/Я М-5616
Priority date: 1977-01-11
Filing date: 1977-01-11
Publication date: 1978-07-25

Description

1one

Изобретение относитс к грузоподъемным машинам, а именно - к лебедкам, используемым дл спуско-подъемных операций с трубами и насосными штангами при текущем и капитальном ремонте нефт ны.х и газовых скважин.The invention relates to lifting machines, namely to winches used for tripping operations with pipes and sucker rods for the current and overhaul of oil and gas wells.

Известна лебедка, содержаща приводной барабан, вал которого кинематически св зан с ходовым винтом, несущим перемещающийс по нему упор, взаимодействующий с конпевым выключателем, включенным в цепь привода 1.A winch is known, which contains a drive drum, the shaft of which is kinematically connected with a lead screw carrying a stop moving along it, interacting with a knob switch included in the drive circuit 1.

Така лебедка не может примен тьс в передвижных подъемных агрегатах дл текущего и капитального ремонта скважин, так как лебедки дл этих агрегатов имеют инерционный пневмо- или гидропривод и поэтому упор передвигаетс по ходовому винту после того, как он прошел свое крайнее положение. Это дополнительное движение мещает точной остановке груза на требуемой дл каждой отдельно вз той скважины высоте.Such a winch cannot be used in mobile lifting units for routine and workover of wells, since the winch for these units have an inertial pneumatic or hydraulic actuator and therefore the stop moves along the spindle after it has passed its extreme position. This additional movement places the exact load stopping at the height required for each separately taken well.

Целью изобретени вл етс повышение точности остановки груза, а также безопасность в работе.The aim of the invention is to improve the accuracy of stopping the cargo, as well as safety in operation.

ч Дл этого концы ходового винта выполнены с гладкими выточками, на которых установлены пружины, при этом диаметр выточек равен внутреннему диаметру резьбы ходового винта.For this purpose, the ends of the lead screw are made with smooth recesses, on which springs are mounted, and the diameter of the notches is equal to the internal diameter of the thread of the lead screw.

На фиг. 1 дана кинематическа схема описываемой лебедки; на фиг. 2 - конец винта с сошедшим с резьбы упором.FIG. 1 gives the kinematic scheme of the winch described; in fig. 2 - the end of the screw with the stop descended from the thread.

Лебедка содержит барабан 1, соединенный с ходовым винтом 2, концы которого выполнены с гладкими выточками 3, диаметр которых равен внутреннему диаметру резьбы ходового винта. На выточках свободноThe winch contains a drum 1 connected to the lead screw 2, the ends of which are made with smooth notches 3, the diameter of which is equal to the internal diameter of the thread of the lead screw. On grooves free

установлены пружины 4 и упор 5. Ходовой винт соединен через цепную передачу 6 с барабаном 1 лебедки.installed spring 4 and stop 5. The lead screw is connected through a chain transmission 6 with a drum 1 winch.

Дл предотвращени вращени упора 5 служит направл юща 7. По линии перемещени упора 5 на станине 8 лебедки установлен выключатель 9. Барабан лебедки привод 10, пневматическую фрикционную муфту 11 и тормоз 12 с пневматическим уравнением .To prevent rotation of the stop 5, a guide 7 serves. In the line of movement of the stop 5, a switch 9 is installed on the winch bed 8. A winch drive 10 is installed, the pneumatic friction clutch 11 and a brake 12 with a pneumatic equation are installed.

Крут щий MOivieHT от привода передаетс на вал лебедки, а с вала лебедки - через цепную передачу 6 на ходовой винт 2. При вращении ходового винта 2 упор 5 перемещаетс вдоль оси винта 2 и воздействует на выключатель 9, обеспечива остановку груза на требуемом уровне.The drive MOivieHT is transmitted from the drive to the winch shaft, and from the winch shaft via chain drive 6 to drive spindle 2. As the drive screw 2 rotates, the stop 5 moves along the axis of the screw 2 and acts on the switch 9, ensuring the load stops at the required level.

При смотке с барабана всего каната, а также в аварийных ситуаци х, упор 5 проходит крайнее выключенное положение выключател 9 и сходит с резьбы ходового винта 2 на гладкую выточку 3, сжима при этом пружину 4. При вращении винта 2 в обратном направлении, упор 5 под действием силы сжатой пружины 4, благодар тому , что диаметр гладкой выточки 3 равен внутреннему диаметру резьбы ходового винта 2, возвращаетс на резьбу ходового винта , а при несоблюдении этого упор заклиниваетс .When reeling from the drum of the entire rope, as well as in emergency situations, the stop 5 passes the extreme off position of the switch 9 and comes down from the thread of the lead screw 2 to the smooth groove 3, while compressing the spring 4. With the screw 2 turning in the opposite direction, the stop 5 due to the force of the compressed spring 4, due to the fact that the diameter of the smooth undercut 3 is equal to the internal diameter of the thread of the driving screw 2, it returns to the thread of the driving screw, and if this is not observed, the stop is wedged.

Claims

1. USSR author's certificate No. 308970, cl. B 66 D 1 / 42.09.07.71.

.2