SU616173A1 - Windscreen wiper motor control - Google Patents
Windscreen wiper motor controlInfo
- Publication number
- SU616173A1 SU616173A1 SU762375560A SU2375560A SU616173A1 SU 616173 A1 SU616173 A1 SU 616173A1 SU 762375560 A SU762375560 A SU 762375560A SU 2375560 A SU2375560 A SU 2375560A SU 616173 A1 SU616173 A1 SU 616173A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- thyristor
- parallel
- motor
- output
- wiper motor
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Direct Current Motors (AREA)
Description
Изобретение относитс к электрооборудованию транспортных средств и может быть использовано в схемах управлени двигател ми электроприводов в функции времени и реле времени, на пример двигател ми стеклоочистителей автотранспорта. Известно устройство дл управлени двигател ми стеклоочистител , содержащее тиристор, в анодную цепь которого включен электродвигатель, и двухбазовый диод, выход которого соединен с управл ющим электродом ти ристора, а вход - с врём задающим конденсаторомХх. Данное устройство характеризуетс низкой наЛ жностью и стабильностью в работе вследствие большого числа кон тактов, зависимостью вьадержки времени от напр жени источника питани , которое не стабилизировано, а также продолжительным временем восстановлени схемы. Наиболее близко к изобретению по технической сущности и достигаемому результату устройство дл управле- . ни двигателем стеклоочистител , содержащее врем задающую 11С-цепочку, выход которой подключен к одному из входов порогового элемента, другой вход которого соединен со средней точкой делител напр жени , а выход - с управл ющим электродом тиристора,, включенного через переключатели режима работы и скорости вращени в цепь питани двигател , буферный диод, включенный параллельно обмоткам двигател в направлении, обратном относительно источника, питани , концевой выключатель, управл емый двигателем и включенный в цепь его питани параллельно ос тиристором, и параметрический стабилизатор напр жени Низка стабильность работы этого устройства обусловлена значительным временем восстановлени схемы, завис щим от напр жени источника питани , цель изобретени - повышение стабильности работы. Достигаетс она тем, что устройство снабжено форсирующим диодом, включенным в пр мом направлении между первым выходом порогового элемента и анодом тиристора, причем параметрический стабилизатор напр жени включен параллельно тиристору, а к его выходу подключены соединенные .The invention relates to electrical equipment of vehicles and can be used in control circuits for electric drive motors as a function of time and time relay, for example, for motor vehicle windshield wipers. A device for controlling a wiper motor is known, which contains a thyristor with an electric motor connected to the anode circuit and a two-base diode whose output is connected to the control electrode of the thyristor and the input to the time reference capacitor XX. This device is characterized by low availability and stability in operation due to the large number of contacts, the dependence of the time delay on the voltage of the power source, which is not stabilized, as well as the long recovery time of the circuit. Closest to the invention in technical essence and the achieved result is a device for controlling. Neither the wiper motor containing the time specifies the 11C-chain, the output of which is connected to one of the inputs of the threshold element, the other input of which is connected to the midpoint of the voltage divider, and the output to the control electrode of the thyristor that is turned on through the operation mode and rotation speed switches into the motor supply circuit, a buffer diode connected in parallel with the motor windings in the direction opposite to the source, power supply, a limit switch controlled by the motor and a pair connected to its supply circuit llelno axes thyristor, and a voltage regulator parametric The low stability of this device is due to a significant time reduction circuit conductive dependent on the supply voltage source, the purpose of the invention - increasing stability. It is achieved by the fact that the device is equipped with a forcing diode connected in the forward direction between the first output of the threshold element and the anode of the thyristor, the parametric voltage regulator being connected parallel to the thyristor, and connected to its output connected.
параллельно делитель напр жени и врем задающа IlC-цепочка.parallel voltage divider and time specifying the IlC chain.
На чертеже дана электрическа схема описываемого устройства.An electric circuit of the device described is given in the drawing.
бносодержит 1 тиристор 1, переключатель 2 режима работы, параметрический стабилизатор; выполненный на стаЬилитроне 3 и резисторе 4, и включенный параллельно тиристору, токостабилизирующий транзистор 5, включенный в цеГпь зар ща конденсатора врм задакнцей -цепочки, состо щей из резисторов б, 7 и конденсатора 8, пороговый элемент выполненный на транзисторах 9, 10, делителей напр жени на резисторах 11-14, резистор 15, включенный в цепь управл ющего электрода тиристора, буферный диод 16 и форсирующий диод 17, Электродвига-, тель 18 подключен через переключатель 19 скорости и переключатель 2 режима работы к аноду тиристора 1, а через ключ 20 зажигани - к одному из зажимов источника питани , например аккумул торной батареи 21, второ зажим которой подключен к корпусу бортовой сети. Параллельно обмоткам электродвигател стеклоочистител включены контакты выключа ел 22 и буферный диод 16.Bose contains 1 thyristor 1, switch 2 operating modes, parametric stabilizer; made on the stitilitron 3 and the resistor 4, and connected in parallel to the thyristor, the current stabilizing transistor 5, included in the charging circuit of the time capacitor backbone of the chain consisting of resistors b, 7 and capacitor 8, the threshold element made on transistors 9, 10, divider springs resistors 11-14, resistor 15 included in the control electrode circuit of the thyristor, buffer diode 16 and forcing diode 17, electromotor-, 18 is connected via the speed switch 19 and the switch 2 of the operating mode to the anode of the thyristor 1, and Ignition clock 20 to one of the power supply terminals, for example, the battery 21, the second terminal of which is connected to the onboard network housing. Parallel to the windings of the windscreen wiper motor, the contacts are turned off and 22 and the buffer diode 16.
Устройство дл управлени двигателем стеклоочистител работает следующим образом.The device for controlling the wiper motor operates as follows.
В исходном состо нии ключ 20 зажигани . - открыт, концевой выключатель 22 разомкнут, переключатель 19 скорости вращени двигател 18 отключен тиристор 1, транзисторы 5, 9, 10 закрыты , конденсатор 8 разр жен, а двигатель стеклоочи гител обесточен. При установке переключател 19 в сренее положение обмотки кор и возбужхдени двигател 18 включаютс параллельно , что соответствует одной скорости вращени двигател 18. При установке переключател 19 в крайнее левое положение обмотка кор двигател 18 включаетс параллельно обМотке возбуждени , соединенной последовательно с резистором. Это соответствует другой скорости вращени двигател 18. Переключатель 2 режима работы осуществл ет работу двигател 18 в непрерывном (штатном), или прерывистом режимах. При установке переключател 2 в нижнее положение двигатель стеклоочистител работает в прерывистом режиме.In the initial state, the ignition key 20. - open, limit switch 22 is open, motor speed switch 19 is turned off thyristor 1, transistors 5, 9, 10 are closed, capacitor 8 is discharged, and the windowglass motor is de-energized. When the switch 19 is installed in the middle position of the winding of the core and the excitation of the engine 18 is connected in parallel, which corresponds to one rotation speed of the engine 18. When the switch 19 is set to the extreme left position, the winding of the core of the engine 18 turns on in parallel an exciter connected in series with a resistor. This corresponds to a different rotational speed of the engine 18. The operating mode switch 2 operates the engine 18 in a continuous (normal) or intermittent mode. When installing switch 2 in the lower position, the wiper motor operates in intermittent mode.
При включении ключа 20 зажигани и установке переключател 19 скорости в одно из рабочих положений, а переключател 2 - в положение преры.-вистой работы на схему управлени , выполненную на транзисторах 5, 9, 10 подаетс напр жение от батареи 21 через параметрический стабилизатор-. Транзистор 5 открываетс . Ток коллекWhen the ignition key 20 is turned on and the speed switch 19 is set to one of the working positions, and the switch 2 is switched to the control circuit, performed on transistors 5, 9, 10, the voltage from the battery 21 is applied through the parametric stabilizer. Transistor 5 opens. Current collection
тора транзистора 5 зар жает конденсатор 8. В тот момент, когда напр жение на нем превысит напр жение включени порогового элемента, определ емого делителем напр жени из резисторов 13, 14- он включаетс , а импуЛьс разр дного тока конденсатора 8 откры1вает тиристор 1. Двигатель 18 стеклоочистител подключаетс к батарее 21. В момент начала работы двигател 18 замыкаетс , концевой выключатель 22, шунтиру схему управлени и тиристор 1. При этом конденсатор 8 разр жаетс через диод 17 и контакты концевого выключател 22,.-а тиристор 1 и транзисторы 5, 9, 10 закрываютс .The torus of the transistor 5 charges the capacitor 8. At that moment, when the voltage across it exceeds the turn-on voltage of the threshold element defined by the voltage divider of resistors 13, 14- it turns on, and the discharge current of the capacitor 8 opens the thyristor 1. Motor 18, the wiper is connected to the battery 21. At the time of starting the engine 18, the limit switch 22 closes, shunt the control circuit and the thyristor 1. At the same time, the capacitor 8 is discharged through the diode 17 and the contacts of the limit switch 22, the thyristor 1 and transistors 5, 9, 10 are closed.
По окончании цикла концевой выключател:ь 22 размыкает свои контакты, и процессы в схеме повтор ютс . Ре- . гулированием сопротивлени резисто- . ра 6 устанавливаетс необходима пауза цикла работы двигател стеклоочистител , а токостабилизирующий транзистор 5 обеспечивает линейную зависимость выдержки времени (паузы) от уровн напр жени .включени порогового элемента, которое может измен тьс резисторами 13, 14.At the end of the cycle, the limit switch: 22 opens its contacts, and the processes in the circuit repeat. Re-. resistance to resistance is resisted. Paragraph 6 establishes the necessary pause of the wiper motor cycle, and the current stabilizing transistor 5 provides a linear dependence of the time delay (pause) on the voltage level. Turn on the threshold element, which can be changed by resistors 13, 14.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU762375560A SU616173A1 (en) | 1976-05-06 | 1976-05-06 | Windscreen wiper motor control |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU762375560A SU616173A1 (en) | 1976-05-06 | 1976-05-06 | Windscreen wiper motor control |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU616173A1 true SU616173A1 (en) | 1978-07-25 |
Family
ID=20666774
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU762375560A SU616173A1 (en) | 1976-05-06 | 1976-05-06 | Windscreen wiper motor control |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU616173A1 (en) |
-
1976
- 1976-05-06 SU SU762375560A patent/SU616173A1/en active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2536140B2 (en) | Engine starter | |
| US4723105A (en) | Dual voltage motor vehicle electrical system | |
| JPH05278536A (en) | Method and apparatus for regulating power supply voltage in motor vehicle | |
| US4542374A (en) | Switching circuit for supervising the degree of wear of commutator-contacting carbon brushes | |
| KR100753736B1 (en) | Device for controlling the power supply of an electric starter motor of a motor vehicle and a starter unit containing such a device | |
| GB1456588A (en) | Variable duty cycle electric traction motor control | |
| SU616173A1 (en) | Windscreen wiper motor control | |
| US3497709A (en) | Vehicular power supply for electric hand tools | |
| JP2570745B2 (en) | Vehicle charging control device | |
| GB1353490A (en) | Control system for electric automotive vehicles | |
| US2697175A (en) | Voltage booster for the generator of motor vehicles | |
| US3691442A (en) | Control circuit for automatically shutting off the windshield wipers subsequent to washer operation | |
| US5654613A (en) | Over drive control apparatus of direct current series motor | |
| SU1495161A1 (en) | Apparatus for controlling vehicle speed | |
| US4288705A (en) | Mechanism for regulating a wiper motor in a vehicle | |
| SU1043047A2 (en) | Apparatus for pulsed control of vehicle electric traction motor | |
| SU782110A1 (en) | Contact-free device for starting pulse regulator | |
| SU927594A1 (en) | Versions of device for controlling vehicle windshield wiper motor | |
| US3281650A (en) | Voltage and current responsive field winding current control | |
| SU929472A1 (en) | Self-sustained vehicle speed control system | |
| SU884063A1 (en) | Controllable electric drive | |
| SU591602A1 (en) | Starter automatic disconnector for internal combustion engine | |
| JPH0742891Y2 (en) | Intermittent wiper device | |
| SU583935A1 (en) | Safety device to press | |
| SU1399871A1 (en) | D.c. electric drive |