Изобретение относитс к строитель ной технике, в частности к устройствам ударного действи , примен емым, например, при пробивании скважин в грунте Известны устройства ударного действи , включающие корпус, внутри которого размещен ударник с окнами и полостью в хвостовой части, патрубок с выступом и смонтированную на нем поворотную втулку с механизмом ее поворота. К недостаткам известных.устройств относитс TjO, что при работе втулка не имеет упора с передней стороны, и поэтому при увеличении сил трени между ударником и втулкой, например при заг1р знении. взаимодействуюсцих поверхностей, возможно их совместное перемещение, нарушающее рабочий цикл устройства, т.е. устройство недостаточно надежно в работе. Целью изобретени вл етс повьа а ние надежности работы. Цель достигаетс тем, что механиз поворота втулки выполнен с храповым колесом,.установленным на патрубке и соединенным посредством пружин с ним и поворотной втулкой, раэмещен ,ной внутри имеющей окна цилиндрической гильзы, котора смонтирована на свободном конце патрубка. Кроме того, торцова поверхность поворсУгной втулки выполнена с фигурными гнездами, а бокова - со смещенными друг относительно друга р дами окон, причем окна на боковой поверхности гильзы смещены друг относительно друга; храповое колеЪо имеет зубь , расположенные на его стороне, обращенной к передней части устройства . На фиг. 1 схематично показано предлагаемое устройство ударного действи в разрезеГ на фиг, 2 - то же, узел J на Фиг. 1; на фиг. 3 - то же разрез по А-А на фиг. 2; на фиг. 4 то же, разрез по Б-Б. на фиг. 2; на фиг. 5 - развертка поверхности диаметра и ; на фиг. 6 - развертка поверхности диаметра Р . Устройство включает корпус 1, ударник 2 с полостью 3 и окнами 4, патрубок 5,.прикрепленный к хвостовой части корпуса 1. На патрубке 5 имеютс выступ 6, гильза 7.с окнами 8, 9 и 10 и смоитированное на вннтовых ;и1лицах колесо|11г подпружиненное с обеих сторон упругими элементами 12 и 13. Втулка 14, наход ща с в палостй , образованной стенками патрубка и гильзы, выполнена с двум р дами окон 15 и 16, смещенных друг OTHQ сительно друга по окружности, не гнездгиот i 17 и 18. Колесо 11 снабжено зубь ми, обращенными к передней части устройства. Один из концов элемента 12 прикреплен к втулке 14, а другой опираетс на 19 колеса 11 и образует с ним храпЬвую пару. Колесо 11 смонтировано на патрубке 5 с помощью винтовых цшицов 20. Патрубок 5 может крепитьс к корпусу 1 через эластичный элемент 21. Устройстйо работает следующим образом. При пр мом ходе устройства втулка 14 находитс в положении, показанном на фиг. 2, 3 и 4. Выступ 6 патрубка 5 взаимодействует;с гнездами 17. Упругие элементы 12 и 13 сжаты, а колесо 11 находитс в крайнем заднем положении. Окна 9 .гильзы 7 .закрыты, окна 10 открыты. Сжатый воздух через патрубок 5 по ступает в полость 3 ударника 2. Под действием сжатого воздуха ударник движетс п«ред и наносит удар по передней части корпуса. При этом окно 4 ударника 2 выходит за переднюю кромку гильзы 7 и чере5 него сжатый воздух поступает в полость между коц пуссм и уд&рником ,чт.о приводит к движению ударника. . В крайнем заднем положении ударника 2 окна 4 выступают за заднюю кромку гильзы 7 и происходит выхлоп отработанного воздуха в атмосферу. В дальнейшем цикл повтор етс . Дл реверсировани устройства втулка 14 разворачиваетс на некоторый угол так, что окна 9 гильзы 7 открываютс , окна 10 гнльзы 7 закрываютс ; а гнездо 18 взаимоде9ст,вует с выступом 6 патрубка 5. При новбм положении втулки 14 будет более ранний впуск и более поздний выхлоп воз духа из полости между корпусом 1 и ударником 2. Ударник наносит ударил по хвостовой части корпуса 1. перемещени втулки 14 в новое положение отключаетс сжатый воздух При этом упругий элемент 13 разжима етс , перемета колесо 11 вперед по винтовым .шлицам 20 и разворачива его на некоторый угол. Храповой меха нйзм поворачивает элемент 12 и соеди ненную с ним.втулку 14 на угол, мен ший угла, необходимого дл перемеще ни выступа 6 из гнезда 17 в гнездо 18. При подаче сжатого воздуха втулк 14 перемещаетс назад. Выступ 6, взаимодейству с гнездом 17, разворачивает втулку 14 и элемент 12 на тот же.угол в обратном направлении, и втулка 14 занимает исходное положение . Упругий элемент 12, сжима сь, смещает колесо 11 в крайнее заднее положение . При повороте колеса 11 на шлицах 20 патрубка 5 конец этог1, элемента проскальзывает по зубь м 19. колеса 11. Элемент 13 сжимаетс . Этим приемом взводитс элемент 12. При повторении указанного приема несколько раз упругий элемент 12 взводитс так, что втулка 14 разворачиваетс на угол, больший угла, необходимого дл перемещени выступа 6 из гнезда 17 в гнездо 18 окна 9-гильзы 7 открываютс , а окна 10 закрываютс ;. Необходимость нескольких отключений сжатого воздуха дл перемещени втулки 14 из одного гнезда в другое обеспечиваетс выбором конструктивных размеров шлицевой пары, xpantoaoго механизма, а ттакже жесткостью упругого элемента 12 и конфигурацией гнезд 17 и 18. Переключение устрой о ва с обратного хода на пр мой осуществл ют аналогичным образом. Формула изобретени 1.Устройство ударного действи дл пробивани скважин в грунте, включающее корпус, внутри которого 1 азмещен ударник с окнами и полостью в хвостов.ой части, патрубок с выступом и смонтированную на нем поворотную втулку с механизмом ее поворота, отлнчающеес тем, что, с целью повышени надежности работы, механизм поворота втулки выполнен с храповым колесом, установленным на патрубке и соединенным посредством. пружин с ним и поворотной втулкой, размещенной внутри имеющей окна цилинд:фической гильзы, котора смонтирована на свободном конце патрубка.