SU392215A1

SU392215A1 - БИБЛИОТЕКА f

Info

Publication number: SU392215A1
Application number: SU1050524A
Authority: SU
Original assignee: ЗНАЯ Институт горного дела Сибирского отделени СССРЁ. Г. , Одесский завод строительно отделочных машин
Priority date: 1966-01-22
Filing date: 1966-01-22
Publication date: 1973-07-27

Description

УСТРОЙСТВО дл ПРОБИВАНИЯ СКВАЖИН В ГРУНТЕ

I

В основиом авт. св. № 227198 описано устройство дл иробиваиии скважин в гр)ите, включающее корпус, удариик, наковальню и цилиндрический натру бок.

Предлагаемое изобретение отличаетс от известного тем, что с целью повьпнени надежности устройства нрН эксплуатации иа конце патрубка устройства смонтирован фланец, с одной стороны которого закреплен амортизатор из эластичного материала.

На ф|п 1 изображено предлагаемое устройство в продольном разрезе; на фнг. 2 - узел /1 на фиг. 1.

Устройство содержит корпус /, стержень 2 I гпльзу (ударннка, плотпителы ые кольца 4, натрубок 5, резиновый амортизатор 6, флаиец 7, пластипчатый клаиан-амортнзатор 8, металлическую шайбу Я замыкающее кольцо 10, нрнжнмную гайку 11 н 1нлаиг 12.

В корпусе, представл ющем собой глухую трубу, заостренную на конце, размеи 1ен ударник , состо щий лз центра/ibHoro стержн н гильзы, соединенных межд}- собой конусо.м. Гильза опираетс иа вн.треннюк) поверхпость корпуса двум по скамн. Между корпусом и по сками нмеетс радиальный зазор, обесиеч:пваюпдий свободное неремгщеиие ударника при возможных зг1ц1ах корпуса.

В канавках, npopeaaiiiibix на заднем по ске ударника, установлены пластмассовые-пли стандартные чугуппые уплотнительные кольца 4. Через канавкн переднего по ска, расположенные в осевом Направлении, проходит сжатый воздзх.

Па стеиках хвостовой части гильзы ударника имеютс окна, сообщающие переднюю камеру 13 пробойника попеременно то с задней камерой 14, наход щейс посто нно под давлеиием , то с атмосферой. Окна открываютс и

закрываютс авто.матически при перемещепш ударннка отиосительио торцовых кромок патрубка .

Дл амортизащп золотиика при ударе хдарника и повын1еии иадежности стройства

за порпым буртом патрубка во ф.чаиец вмонтирован резииовый амортизатор. Фланец и резиновый пластинчатый клана п-аг.юртизатор соединен) со туцерол иатрубка с номощью металлической щайбы н кольца.

Фланец к корнусу ipi HOMOHUI пр:: i нoй гайк. Во фланце окна дл;; выпхска отработан 1ого воздуха.

)Й 1ласт чат л клапа -аД 0ртизатор дл аморгнзаЦ И зо.; отннка, выНОЛИЯЯ rip этом раЗГру.ЮЧ 10 О аМОртизатора н нредотвра ца попада 1Т е инородных (. во В утрениюю нолость механизма .

При .ра.бот-е.пцевмопрободцпка ударник соверн ает возвратно-пост -нательные движени

внутри корпуса и наносит удары по наковальне . При этом корпус пневмопробойника внедр етс в грунт. Силы, стрем щиес переместить корпус в обратном направлении, уравновешиваютс силами трени корпуса о грунт. Благодар строгой симметрии и значительной длине пневмопробойника пробиваема скважина практически пр .молинейна.

Рабочий цикл нневмопробойника осуществл етс следующим образом. При крайнем заднем положении ударнйка передн рабоча камера пневмопробойника сообщена с атмосферой . Под давлением сжатого воздуха, поступающего по шлангу 12 в заднюю камеру, ударник совершает рабоч ий ход и «амосит удар по наковальне. В конце рабочего хода открываютс окна 15, через которые сжатый воздух поступает в камеру 13. Так как передн рабоча площадь ударника больше задней , то сжатый воздух заставл ет ударник двигатьс назад. В конце обратного хода окна сообщают камеру 13 с атмосферой, и производитс выхлоп. При обратном ходе ударник устан-аВливаетс за счет давлени сжатого воздуха в камере 14. В дальнейшем цикл повтор етс .

Предмет изобретени

Устройство дл пробивани скважин в грунте по авт. св. № 227198, отличающеес тем, что, с целью повышени -надежности в эксплуатации, «а одном из концов патрубка устройства смонтирован фланец, с одной стороны Которого расположен амортизатор из эл.астичного материала.

/ 3 23,, ,„

//.,,./.

У ч /ч ччх ч ччч чччхчхчч ч. )

: гг7777 7 г // ///7////7/77.

e ib c22i:S /- - tssisv

.-f:

i.(.,f(..-rс:li;-fff7ir(,.x.