SU614977A1 - Гидропривод движетелей транспортного средства - Google Patents

Гидропривод движетелей транспортного средства

Info

Publication number
SU614977A1
SU614977A1 SU721764201A SU1764201A SU614977A1 SU 614977 A1 SU614977 A1 SU 614977A1 SU 721764201 A SU721764201 A SU 721764201A SU 1764201 A SU1764201 A SU 1764201A SU 614977 A1 SU614977 A1 SU 614977A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
hydraulic
line
cylinders
pressure
valve
Prior art date
Application number
SU721764201A
Other languages
English (en)
Inventor
Феликс Григорьевич Куковицкий
Леонид Федорович Конешов
Геннадий Андреевич Кислев
Original Assignee
Сыктывкарский Опытный Судомеханический Завод
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сыктывкарский Опытный Судомеханический Завод filed Critical Сыктывкарский Опытный Судомеханический Завод
Priority to SU721764201A priority Critical patent/SU614977A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU614977A1 publication Critical patent/SU614977A1/ru

Links

Landscapes

  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)

Description

Изобретение относитс  к области транспортного машиностроени , в частности к гидроприводам движителей транспортного средства.
Наиболее близким техническим решением к предлагаемому изобретению  вл етс  гидропривод движителей транспортного средстЕ1а, содержащий реверсивные гидродвигатели, параллельно подсоединейные гидролини ми к напорной магистрали гидронасоса через трехпозииионный золотниковый распределитель , и гидроиилиндры одностороннего действи  включени  кулачковых муфт, соедин ющих гидродвигатели с движител ми , св занные обшей гидролинией с напорной магистралью ги-,
дронасоса ij.
К недостаткам известного гидропривода относитс  то, что гидродвигатели и гидроцилиндры одностороннего действи  имеют индивидуальное управление, что не позвол ет автоматизировать управление передачей крут щего момента к движител м .
Целью изобретени   вл етс  автоматизаци  упр авлени  передачей крут щего момента к движител м.
Это достигаетс  тем, что предлагае-
мый гидропривод снабжен трем  обратными клапанами и дополнительной магистралью , причем гидролинии гидродвигателей сообщены с дополнительной магистралью через указанные обратные клапаны, а
сама дополнительна  магистраль подключена к общей гидролинии гидроцилиндров одностороннего действи , в которой установлен третий обратный клапан, при этом рабочие поверхности кулачков муфт вы-
полнены с углом наклона большим, чем угол трени .
На чертеже изображена схема гидропривода движителей транспортного средства .

Claims (1)

  1. Гидропривод содержит масл ный бак 1, гидронасос 2, подключенньхй своей напор)- ной магистралью 3 через трехпозиционный золотниковый распределитель 4, магист{ )али 5 и 6 к гидролини м 7 и 8 гидродвигателей .9 и 10. Гидролинии 7 и 8подсоединены через отдельные обратны клапаны 11 и 12 к дополнительной магистрали 13, подключенной к общей гидролинии 14 гвдроцилиндров 15 и 16 од ностороннего действи  включени  кулач ковых муфт 17 и 18, движителей 19 и 20. Гидролини  14 подключена к напорной магистрали 3 через обратный клапан 21 и сообщена при среднем положении золотника распределител  4 со сливом 2 Рабочие поверхности кулачков муфт 17 и 18 выполнены с углом наклона большим, чем угол трени . При включении переднего хода распределитель 4 сообщает магистраль 3 с магистралью 5 и далее через гадролиншо 7 замкнутого контура с гидродвигател ми 9 и 10. Через клапан 11, магистраль 13 давление передаетс  к цилиндрам 15 и 16. Необходимое давление на входе гиуаро двигателей на холостом режиме выше, чем давление срабатывани  цилиндров 15 и 16. Таким образом, сначала цилиндры 15 и (-6 замыкают муфты 17 и 18, после чего начинают работать гвдродв1згатепи 9и Ю. Угол наклона кулачков муфт 17 и 18 преп тствует выведению их из зацеплени  под действием крут шего момента гидродвигателей . При выключении гидропривода гидро- двигатели 9 и 1О останавлнваютс , муфты 17 и 18 размыкаютс , при этом мас о вытесн етс  через гиаролиншо 14 на с ив 22. При включении заднего хода гидропривод работает аналогичным образом, при этом давление подаетс  в магистраьпь 2 в гииролинию В и через клапан 12 в магистраль 13. При превышении числа оборотов движителей 19 и 2О над числом оборотов гидродвигателей 9 и 10 давление в цилиндрах 15 и 16 падает, муфты 17 и 16 размыкаютс . При выравнивании числа оборотов давление в цилиндрах .15 и 16 возрастает, и муфты 17 и 18 замыкаютс . Таким образом. осуществл етс  автоматическое управление передачей крут щего момента на движители. Формула изобретени  Гидропривод движителей транспортного средства , содержащий реверсивные гидродБигатепи, параллельно подсоединенные гидрол1ши ми к напорной магистрали гшронасоса через трехпозициовный золотниковый распределитель, и гидродилиндры одностороннего действи  включени  кулачковых муфт, соедин ющих гидродвигатели с движител ми, св занные общей гидролинией с напорной магистралью гидронасоса отличающийс  тем, что , с целью автоматизации управлени , передачей крут щего момента к движител м, оп снабжен трем  обратными клапанами и дополнительной магистралыо , причем гидролинии гидродвигателей сообщены с дополнительной магистралью через указанные обратные клапаны, а сама дополнительна  магистраль подключена к обшей ги ролинии гвдроцилиндров одностороннего действи , в которой установлен третий обратный клапан, при этом рабочие поверхности кулачков упом нутых муфт выполнены с углом наклона большим, чем угол трени . Источники информации, прин тые во ъпкмааке при экспертизе: 1. Чертеж ВИЗА-ООО Схема подсоединени  рабочих органов В-84 А к гидрораспределителю Р15-ВЗ треста Вычегдалесосплав , 1971.
SU721764201A 1972-03-28 1972-03-28 Гидропривод движетелей транспортного средства SU614977A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU721764201A SU614977A1 (ru) 1972-03-28 1972-03-28 Гидропривод движетелей транспортного средства

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU721764201A SU614977A1 (ru) 1972-03-28 1972-03-28 Гидропривод движетелей транспортного средства

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU614977A1 true SU614977A1 (ru) 1978-07-15

Family

ID=20508019

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU721764201A SU614977A1 (ru) 1972-03-28 1972-03-28 Гидропривод движетелей транспортного средства

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU614977A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5159992A (en) * 1989-03-09 1992-11-03 O&K Orenstein & Koppel Aktiengesellschaft Infinitely variable hydrostatic transmission drive

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5159992A (en) * 1989-03-09 1992-11-03 O&K Orenstein & Koppel Aktiengesellschaft Infinitely variable hydrostatic transmission drive

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0018128B1 (en) Reverse osmosis method and apparatus
CA2159672A1 (en) A valve train with suction-controlled ring gear/internal gear pump
SU614977A1 (ru) Гидропривод движетелей транспортного средства
GB1233982A (ru)
AU631727B2 (en) Hydraulic circuit for a working vehicle having a plurality of hydraulic actuators
EP0117018A3 (en) Hydraulically actuated reciprocating piston pump and fluid distributing valve for use in it
GB1166238A (en) Hydraulic Control System.
US2887199A (en) Reversing clutch assembly
SU453495A1 (ru) Гидравлический распределитель для группового гидропривода
SE8001459L (sv) Drivanordning for konstruktionsmaskiner
RU2075279C1 (ru) Зерноуборочный комбайн
SU1123553A3 (ru) Распределительный вал
SU1229462A1 (ru) Гидропривод
DE756303C (de) Aus Kolbenmaschine und nachgeschalteter Turbine bestehende Anlage mit Antrieb durch Dampf oder Gas, insbesondere fuer Schiffsantrieb
SU1555171A1 (ru) Система управлени транспортного средства
US3253566A (en) Hydraulic steering plant for ships
RU2058500C1 (ru) Гидросистема горного комбайна
SU1060771A1 (ru) Землеройна машина
SU1418508A2 (ru) Гидропривод
SU398766A1 (ru) Гидросистема
SU1284854A1 (ru) Механизм привода вала отбора мощности транспортного средства
US3353490A (en) Positive displacement pump
SU1270243A1 (ru) Рекуперативный гидропривод землеройной машины непрерывного действи
SU994653A1 (ru) Гидропривод рабочего органа строительно-дорожной машины
RU2210202C2 (ru) Гидросистема зерноуборочного комбайна