SU614477A1 - Пьезоэлектрический двигатель - Google Patents

Description

(54) ПЬЕЗОЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ

Изобретение относитс  к пьезоэлектрическим двигател м и может быть использовано , в качестве малогабаритного двигател  исполнительных механизмов, а также в бытовых приборгл широкого .назначени 

Известен пьезоэлектрический двигатель, содержащий пьезоэлектрическую пластину, подключенную к источнику питани  и фрикцноннр взаимодействующую с ротором Llj.

1 Недостаток известного устройства состоит в нестабильности скорости вращени  о гора.

Известен пьезоэлектрический двигатель, содержащий установленный на опоре пьезопреобразователь в виде удлиненного тела, подключенный .к источнику питани  и фрикционно взаимодействующий с внешней цилиндрическс поверхностью ротора Ji,

Недостатком этого двигател   вл ютс  нестабильность, мгновенной скорости вращени  ротора,

Цель изобретенип-повышение стабильности мгновенной скорости вращени  ротора.

Указанна  цель достигаетс  тем, что пьезопреобразователь выполнен в виде би морфного пъезоэлемента, толщина которого g составл ет 0,7-1,4 его ширины, и расположен так, что его длинна  сторона параллельна оси ротора.

На чертеже схематично показан предложенный двигатель.

10 1ьезо9лектрический %1вигатель содержит , ротор 1, закрепленный в подшипниках 2. К ротору пружиной 3 поджат пьезоэлемент ,состо щий из двух пьезоэлектрических слоев 4,5. На грани, перпендикул рные

11направлению пол ризации Р, нанесены внешние электроды 6 и внутренний (между сло ми 4,5) электрод 7, к которым подключен источник переменного тока. Пьезозлемент закреплен при помощи опор 8 в узлах

20 сто чей волны его изгибных колебаний.

Работает двигатель следующим образом. Под действием переменного тока источника пьезоэлектрические слои 4,5,подключенные к источнику в противо4|азе (по отмо25 шению к знаку их остаточной пол рнплини F получают механическую деформацию разного зпака, что приводит к изгибу пьезоэпемента в главней плоскости его изгибвых колебави и, как следствие,- к возбуждению колебапнй его рабочего конаа« прижатого пружиной 3 к цилиндрической поверхности ротора, кото рый врашаетс  в подшипниках. Оптимальные услови  работы двигател  достигаютс  при отношении толщины пьезовлемента к его ширине в пределах О,7-1,4 (см, таблицу). Пьеэоэлвмент известного двигател  (с электрическим возбуждением проаоль ных Колебаний) имел следующие размеры: длина 33 мм, ширина 7,5 мм, толщина Зм Размеры пьезоэлемента подобраны из услови  с («падени  первой моды продольных и третьей моды колебаний изгиба, что  вл етс  условием опт мальнов устойчивой работы пьезодвигател .

Примечание. Верхн   строчка характеризует двигательпрототип , все остальные - предложенный двигатель.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство hfe 2175О9, м. клЛ Н 02 М 11/ОО, 1965.

2.За вка Франции N 2277458, м.кл. Н О2 N 11/00, Н 01 Ь 41/О4. 05.03.76.