SU614176A1 - Планировщик откосов каналов - Google Patents

Description

I

Изобретение относитс  к области гидротехнического строительства.

Известен планировщик откосов каналов, содержащий базовую машину со смонтированной на ней стрелкой и подвижный в направгл к цих стрелы отвал или струг i Плаиировшик р аботает следуюшик образом .

Стрела устанавливаетс  над планируемой поверхностью, параллельно ей, и по направл ющим стрелы перемечаетс  отвал или струг, среза  при этом грунт.

Недостатками планировщика  вл ютс  регулировани  положени  стрелы дл  компенсаций неровностей бермт-т и необходимость уплотнени  грунта после прохода планировщика .

Известен другой планировщик откосов, doflefv саший базовую машину, планировочное устройство с ковшовым транспортером и средствок ац  сн ти  грунта, а также смонтированное на базовой машине устройство дл  регулировани  положени  планировочного устройства на откосе. Нижн   часть планироночного уст ройства оперта на опорную тележку, кат щуюс  по дну канала при движении машины по берме 2.

Этот планировщик  вл етс  наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату.

Недостатками его  вл ютс  сложность управлени  положением планировочного устройства относительно поверхности откоса   необходимость планировки бермы дл  качественного планировани  откоса.

Цель изобретени  - повышение качества лланнровкн скоса.

Эта цель достигаетс  тем, что планировочное 15 устройство снабжено системой задающих уклон катков, расположённых по ходу движени  машин, а средство дл  сн ти  грунта выполнено в виде расположенных переД:Т рвиспортером приводных валов, снабженньтх по 20 периферии резцами-рыхлител ми.

На фиг. 1 изображен описываемый планировщик , общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - разрез А-А ({иг. 1.

Пхинировщик состоит из базовой машины та 1 и планировочного устройства. Планировочное устройство содер сит ono ную раму 2, внутри которой смонтированы рыхлители 3 с приводом от электродвигате л  4 черечЗ редуктор 5. Рыхлители предста л ют собой валы с регулируемыкга на глубину копани  рентами 6 по периферии. За рыхлител ми на раме по ходу рабочего дви жени  6a3OB rfi машины смонтирован транспортер 7 с зачжггным отвалом 8 и моторредуктором 9, а за транспортером- группа Й5доналивных катков ib. На раме гусеничной,тележки трактора смонтировано устройство регулировани  по ложени  опорной рамы на откосе канала. Стойка 11 установлена шарнирно-поворотно в вертикальной плоскости в поперечном направлении по отношетшю к базовой машине и св зана с кронштейном 12 посре ством гидроцилшшра 13 и вилки 14. В по следней вилке 14 смонтироваш:. качающийcfH 15 и отводной 16 блоки, через которые трос, св зывак пий стойку и раму. раме гусеничной тележки трактора в ее передней части н ыполнен т говый телескопический брус 1 7, поворотный в вертикальной плоскости и устанав;шваемьш в необхопиктое положение с помощью ручной лебедки 18. Пла}шровочное устройство под}гаь)аетс  и опускаетс  при помощи троса, закреплен ного на штоке гидроцилинара 19, устаног ленного на стойке 20. Электродвигатель планировщика от генератора 21-, смонтироватшого на задней части рамы трактора и сочлененного с валом отбора мо(иностИ. Планировщик работает следующим образом . До начала работь на откосе выполн ют пионерскую площадку, соответствуготцую заданному углу заложени . Длина и ширина пионерской площадки должна быть несколь ко больше планировочного устройства. С предварительно включеннь1ми рыхлител ми 3 и транспортером 7 трактор, переме ща сь по берме, выводит планировошое уст ройство с пионерской площадки, разр хл   грунт и забира  его транспортеро( 7. Зачистной отвал 8, подгреба  грунт, оста& л ет чистую поверхность откоса, на которую накатываютс  катки 10, уплотн юише откос. I В процессе работы рахлнтели 3 и транпортер 7 снимают слой грунта, ггревышаю-. щий уровень пионерской площадки, причем их положение относительно заданного уклона канала все врем  поддерживаетс  посто нным с помощью катков 10, которые накатываютс  .на учас«гк э. соответствукхцие пионерской площадке Таким образом пнон рска  площадка, а далее последовательные участки спланированного откоса служат Копиром дл  рыхлителей 3 и траспортера 7 с зачистным отвалом 8. При нес ходнмости опустить планировочное устройство ниже по откосу одновременно включают гидроцилиндры 13 и 19. Вт гивание гидроцщштщров вилки 14 с блоком ISji выдвижение штока гицроцилиндра 19 ПОЗВОЛЯ10Т ослабить тросы, закрепленные на стойке Г1, благодар  чему опорна  рама 2 под действием собственного веса занимает необходимое положение. В момент включени  пщроцилиндров 13 и 19 ослабл етс  торь1оз лебедки 18, в результате чего те лес копи чес Kiaj т говый брус 1 7, наход щийс  в наклонном положешш, под действием собственного веса и усили , передающегос  тросом от опорной рамы 2, выдвигаетс  на необходимую длину. Окончательное положетш т гового бруса регулируетс  ручной лебедкой 18. Опорна  раsfa 2 перемещаетс  в верхнее положет1е в обратном пор дке. Описанньп1 планировщик рассчитан на один проход откоса и-1ириной 4 м, а при 1иирнне , цостигает.цей 6 м, планировка выполн етс  за два прохода. Описа}П Ьп1 планировп1ик позвол ет производить качестве тую 1ша шровку откоса по всей длине канала с coблюдeниe f заданного уклона. При этом тщатешлш  планировка бермы не требуетс  ввиау независимой подвески план фовочного устройстгш на базовой маишне. тог-о, стоимость работ снижаетс  благодар  TOb.fy, что рыхлители значительно облегчают т говые усили  базовой NfaiiiHHM и сококупнос;ть элементов планировочного устройства позвол ет производить засыпку пазух, образованных на откосах во врем  копани  канала, изобретени  Планировщик откосов каналов, включаюий базовую , планировочное устройтво с ковшовым транспортером и средством л  сн ти  грунта и смонтированное на баовой устройство дл  регулщювани  оложени  планировочного устройства на отосе , отличающий СИ тем, что, целью повышени  качества планировки отоса с соблюдением заданного уклона без спользовани  специально подготовленных с порных поверхнсстей по всей длине канала., ланировочное устройство снабжено системой

«задающих уклон катков, расположённых за ковшовым транспортером по ходу движени  машины, а средство дл  сн ти  грунта выполнено в виде располбженных перед транспортером валов, снабженных по периферии резцами - {н 1хлител ми.

Источники информации, тфин тые во мание при экспертизе:

1.Авторское свидетельство СССР № 247862, кл. Е 02 3/62, 1967.

2.Патент США № 331О893. кл. 37-85, 1970,

.1

10

10

W

19

СРиг.2.