SU612605A1 - Устройство дл контрол проката колесных пар подвижного состава - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к контрольно-измерительной технике.

Известно устройство дл  измерени  проката колесных пар, содержащее волоконно-оптический преобразователь и штриховое отсчетное устройство 1 .

Это устройство в качестве абсолютного шаблона используетс  на железнодорожном транспорте и на метрополитене , но имеет невысокую производительность контрол .

Наиболее близким к изобретению п технической сущности  вл етс  прибор дл  контрол  проката колесных пар, содержащий корпус, подпружиненный измерительный стержень, освети ,тель, волоконно-оптический преобразователь и шкалу 2,

На измерительном стержне закреплены световод или диафрагма дл  преобразовани  на входном торце волоконно-оптического преобразовател  узкого светового луча от источника света. Однако вследствие того, что конструкци  прибора несовершенна, а точность измерени  проката этим прибором, определ ема  размерами входных торцов жгутов светопроводащих волокон и щели диафрагмы, недостаточно высока , область использовани  прибора довольно ограничена.

Цель изобретени  - повышение точности и производительности контрол  проката.

Это достигаетс  тем, что устройство снабжено расположенным между осветителем и волоконно-оптическим преобразователем светонепроницаемым

0 экраном, установленным параллельно входным торцам светопровод щих волокон , а выходные торцы последних закреплены р дом с соответствующими штрихами шкалы.

5

Кроме того, выходные торцы светопровод щих волокон покрыты различного цвета светофильтрами, установленными границами (стыками) напротив заданного делени  шкалы.

0

На фиг, 1 изображена принципиальна  схема устройства; на фиг. 2 схема построени  входного торца волоконно-оптического преобразовател  перемещени  и отсчетного уст5 ройства.

Claims (2)

1. Устройство дл  контрол  проката колесньсс пар содержит корпус 1, две взаимно перпендикул рные жестко соединенные между собой базовые поверх0 ности 2 и 3, устанавливаемые при контроле на гребень и внутреннюю грань колеса 4, подпружиненный пр жиной 5 и установленный в направл ющих 6 подвижный измерительный стержень 7, на котором жестко закреплен светонепроницаемый экран 8, осветитель 9 с источником 10 питани  и .кнопкой 11 включени , волоко но-оптический преобразователь 12 п ремещени , отсчетное устройство 13 со шкалой отсчета и светоотражающий экран 14. Измерительный стержень 7 снабже стопорным механизмом 15 с кнопкой 16, рычагом 17 и пружиной 18. Преобразование величины контрол руемого проката П колеса в соответ ствующую ему координату границы раздела освещенной световым потоком 19и затемненной экраном 8 части входного торца 20 волоконно-оптического преобразовател  (граница раздела свет-тень) осуществл етс  верхней стороной светонепроницаемого экрана В. Преобразование координаты раздела свет-тень на входном торце 20в число излучающих световые потоки 21 выходных торцов 22 светопровод щих волокон 23 осуществл етс  волоконно-оптическим преобразователем 12. При этом преобразовании происходит квантование величины проката П и ее трансформаци . Квантование осуществл етс  входным торцом 20 преобразовател  12, составленным из полированных, пр моугольных , плотно уложенных и жест ко соединенных между собой входных торцов светопровод щих волокон 23. Размеры входных торцов светопровод  щих волокон в направлении перемещени  экрана 8 могут быть посто нными и переменными, но строго фиксирован ными и определ ют шаг квантовани  координат П раздела свет-тень и цену делени  сигнала отсчетного уст ройства 13. Рассто ние между верхней кромкой 24 входного торца волоконнооптического преобразовател  и базовой поверхностью 3 определ етс  как разность между длиной измерительного стержн  и светонепроницаемого экрана и высотой гребн  неизношенного колеса. Трансформаци  координат П раздела свет-тень осуществл етс  гиб кими ж.гутами светопровод щих волокон 23 путем раскладки их выходных торцов 22 по отверсти м пластины 25. Выходные торцы жгутов светопровод щих волокон расположены р дом с соответствующими штрихами 26 шкалы отсчетного устройства 13, которым приписываютс  определенные уров ни квантовани  координат границ раз дела свет-тень. Последний свет  щийс  выходной торец 27 определ ет величину измер емого проката и  вл етс  указателем отсчетного устройства . Число штрихов шкалы равно числу выходных торцов светрпровол щих волокон и определ етс  диапазоном изменени  проката П с точностью его контрол . Между накладкой 28 отсчетного устройства 13 с пластиной 25 зажаты пленочные светофильтры 29, например красного и зеленого цвета, так, что они накрывают выходные торцы светопровод щих волокон. Эти светофильтры устанавливаютс  границами (стыками) напротив определенных делений шкалы и служат дл  качественного контрол  испытуемого проката. Контроль ведетс  по принципу: зеленый цвет последнего свет щегос  выходного торца жгута - прокат в норме; красный цвет - величина проката превышает норму. Устройство работает следующим образом. После установки базовьох поверхностей 2 и 3 на внутренней грани и вершине контролируемого колеса и нажатии кнопки 16 стопорного механизма 15 стержень 7 с экраном 8 упираютс  в поверхность колеса по кругу катани  и занимают положение, определ емое величиной проката П. При отпускании кнопки 16 измерительный стерукень 7 и экран В занимают фиксированное положение относительно направл ющих и входного торца 20 волоконно-оптического преобразовател  12. Замыканием электрической цепи световые потоки 19 и 30, генерируемые осветителем 9, посылаютс  на участок входного торца волоконно-оптического преобразовател , не закрытого экраном 8, и на шкалу отсчетного устройства 13, подсвечива  ее штрихи и цифры. Световой поток 19, падающий на незакрытый экраном 8 участок входного торца преобразовател  12, расщепл етс  хсгутами светопровод щих волокон на несколько световых потоков на их выходных торцах. Положение последнего свет щегос  выходного торца 27 жгута светопровод щего волокна определ ет величину измер емого проката П. Использование в конструкции устройства светонепроницаемого экрана, а также применение цветных светофильтров , покрывающих выходные торцы светопровод щих волокон, дает возможность повысить точность измерений , уменьшить веро тность по влени  ложных отсчетов, добитьс  повышени  производительности контрол  проката. Формула изобретени  Устройство дл  контрол  проката колесных пар подвижного состава, содержащее корпус с базовыми измерительными поверхност ми, подпружиненный измерительный стержень, осветитель , волоконно-оптический преобразователь и шкалу, о т л и ч а ющ е е с   тем, что, с целью повышени  точности контрол , оно снабжено расположенным между осветителем и волоконно-оптическим преобразователем светонепроницаемым экраном, установленным параллельно входным торцам светопровод щих волокон, а выходные торцы последних закреплены р дом соответствующими штрихами шкалы .
2. 2. Устройство по П.1, отличающеес  тем, что, с целью повышени  производительности контрол , выходные торцы светопровод щих волокон покрыты различного цвета светофильтрами, установленными границами (стыками) напротив заданного делени  шкалы.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

   1.Правило технической эксплуата0 ции железных дорог СССР. М., 1972.

   2.Железнодорожный транспорт , 1972, 6, с. 56-59.

   Ct--.

   Z5 1}

   mmff immm.Wfff

   XXXXXXyyyWXyyXXi

   )Z

   p(/ie.Z

   J.