SU61046A1

SU61046A1 - The method of roasting chalk in shaft furnaces

Info

Publication number: SU61046A1
Application number: SU2525A
Authority: SU
Inventors: А.И. Востоков
Original assignee: А.И. Востоков
Priority date: 1940-04-14
Filing date: 1940-04-14
Publication date: 1941-11-30

Description

При обжиге мела в шахтных печах на кусковом антраците пересыпным способом в зоне подогрева происходит высушивание загруженного в псчь мела только теплотой отход щих газов, так как топливо еще не горит. В результате этого, в зону разложени поступает уменьшенное, вследствие испарени влаги, весовое количество мела и неизменное весовое количество антрацита. Соотношси1 е между весовым количеством мела и антрацита мен етс и фактически обжиг в зоне разложени происходит с увеличенным нроцентом тсп.:1ива. При этом, чем больще влажность мела, тем с большим избытком про;1сходит обжнг мела в зоне раЗоТожени .When chalk is fired in shaft furnaces on lump anthracite by the pour-over method, in the heating zone, the chalk-loaded chalk is dried only by the heat of exhaust gases, since the fuel is still not burning. As a result, the reduced, due to evaporation of moisture, the weight quantity of chalk and the constant weight quantity of anthracite enter the decomposition zone. The ratio between the weight amount of chalk and anthracite varies and, in fact, roasting in the decomposition zone occurs with an increased percentage of pulverized coal: 1 wt. At the same time, the greater the moisture content of the chalk, the more abundant the pro; 1 the chalk is roasted in the CRIME zone.

Сплавление мела в зоне разложени при таком положении становитс неизбежным.The melting of chalk in the decomposition zone in such a situation becomes inevitable.

Уменьшение подачи топлива в этом случае невозможно, так как оносоздаст педостаток теплоты дл декарбонизации мела и из печи будет выходить недопал.In this case, a reduction in the fuel supply is impossible, since it will create pedostatok heat for decarbonization of chalk and will not go out of the furnace.

Предлагаемый способ дает возможность устранить эту диспропорцию между количеством топлива и мела путем обжига влажного мела с п)именением двух видов топлива: быстро гор щего и медленно, гор щего.The proposed method makes it possible to eliminate this disproportion between the amount of fuel and chalk by roasting wet chalk with n) identifying two types of fuel: fast burning and slow burning.

Быстро гор щее топливо, сгорающее в зоне подогрева, даетс в количестве , необходимом дл высушивани мела; медленно гор щее топливо , сгорающее в зоне разложени , даетс в количестве, необходимом дл декарбонизации и покрыти потерь.The fast burning fuel that burns in the preheat zone is given in the amount needed to dry the chalk; slow burning fuel burning in the decomposition zone is given in the amount necessary for decarbonization and loss coverage.

При таком способе дачи топлива быстро гор щее топливо успеег выгореть раньще, чем дойдет до зоны разложени и в ::оне разложени будет происходить обжиг подсущенного мела в нормальном соотнощенщ с топливом.With this method of delivering fuel, the fast-burning fuel has managed to burn out earlier than it reaches the decomposition zone and in :: it decomposes the burning chalk will occur in the normal ratio to the fuel.

В качестве топлива первого вида, т. е. быстро гор щего, может примен тьс древесный уголь, кокс и мелкий антрацит, а в качестве топлива второго вида, т. е. медленно гор щего, - антрацит в крупных куска.х.Charcoal, coke and fine anthracite can be used as a fuel of the first type, i.e. fast burning, and anthracite in large lumps can be used as a second type fuel, i.e., slowly burning.

.№ 61046- 2 -.№ 61046-2 -

Предмет изобретени Subject invention

Способ обжига мела в шахтных печах, о т л и ч а ю ш, и и е тем, что, с целью обеспечени сгорани топлива в соответствии с ходом процессов сушки и декарбонизации сырь в шихту ввод т быстро сгораюш,ее топливо дл и медленно гор щее дл декарбонизации.The method of roasting chalk in shaft furnaces, which is a matter of fact, and also by the fact that, in order to ensure the combustion of fuel in accordance with the course of the processes of drying and decarbonization of the raw material, the fuel is introduced into the charge quickly and slowly for decarbonization.