Изобретение относитс к области механизации сборочных работ в краностроительной промышленности. Известен стенд дл сборки мостовых кранов, содержащий передвижную по рельсам раму, снабженную ходовыми колесами, с установленными на ней домкратами, каретку и устройства дл перемещени главной балки моста l,. Недостатками устройства вл ютс большие габариты и вес и низка эффективность использовани . Цель изобретени - уменьшение габаритов стенда, снижение веса и повышение эффективности использовани . Эта цель достигаетс тем, что передвижна рама снабжена базовым рельсом и домкратами , а каретка имеет устройства дл перемещени главной балки моста крана и приемную плиту. Кроме того, с целью исключени упругих деформаций главных балок моста в горизонтальной плоскости при их установке на базовую колею тележки , приемна плита каретки вьшолнена поворотной относительно ее вертикальной оси. Дл устранени операции по выверке высоты установки балки при изменении ее наклона каретка снабжена эксцентриковым механизмом, взаимодействующим с балкой, ,На 4иг. 1 изображен стенд; на фиг. 2. передвижна рама, вид сбоку} на фиг. 3 каретка стенда; на фиг. 4 - разрез Л-А фиг. 3. Стенд состоит из передвижной рамы 1, выполненной в виде балки, и каретки 2, установленных на основании 3 цеха. Передвижна рама перемещаетс по цеху на ходовых колесах4 по рельсам 5 от привода в Рама несет на себе домкраты 7, которые подошвой креп тс к раме снизу. Винты домкрата заканчиваютс кронштейнами 8, которые служат одновременно опорой дл домкрата и вертикальными направл ющими дл передвижной рамы. На верхнем по се передвижной рамы установлен базовый (контрольный ) рельс 9, на который устанавливаетс балансир 10 механизма перепви уени собираемого крана. Каретка 2 стенда вл етс самосто тельным узлом, не св занным с переавижной рамой. Она состоит из приемной плиты 11, на которую устанавливаетс главна балка 12 собираемого моста; верхней опорной плиты 13, нижней плИты 14, станины 15 с установленным на ней приводом поперечного перемещени 16 главной балки моста. На верхней опорной плите установлены опоры 17, расположенные тавдм образом, что их вертикальна ось совпадает с нейтгйлькой вертикальной осью Главной балки моста. В опорах на двух цапфах установлен кронштейн 18 эксцентрикового механизма изменени наклона балки. Кроме кронштейна эксцентриковый механизм включает в себ эксцентриковый вал 19, установленный в опор/.х 20{ рычаг 21, гайку 22 и винт 23. Верхн опорна 13 и нижн 14 плиты соединены между собой серьгами 24, Между плитами установлены роликовые опоры 25, по которьтм верхн плита пёрекатьдааетс относительно нижней. Один из роликов опоры 25 св зан через рычаг 26 и винт 27 с приводом продольного перемешени 28 главной балки моста. Нижн плита 14 соединена через винт 29 с приводом 16, Передвижна рама 1 устанавлиззаетс в соответствии с длиной собираеммо моста перемещением рамы на ходовьпс колёсах -4 по рельсам 5 от привода 6. Привод 6 имеет ус тановочное движение дл ориентировочной насройки на пролет крана и рабочее движение дли точной настройки. Контропь пролёта крана (т,е рассто ние между двум базовыми рельсами 9 осуществл етс с помшцью мёрньрс линеек (на чертеже не п;оказаны), проложенных вдоль рель са 5. Включаютс винтовые домкраты 7, которые выдвигают кронштейны 8 до соприкоснове ни с основанием 3 цеУа. При дальнейшей работе домкратов 7 колеса 4 поднимаютс над рельсом 5 и передвижна рама, перемеща сь в направл ющих кронштейна 8, устанавливаетс на необходим yio дл сборки крана высоту. Главные балки собираемого моста крана устанавливаютс цеховыми подъемнотранспортными средствами на каретку 2 стенда. Изменение угла наклони, балки, с целью установки ее стенки по вертикали, производитс эксцентриковьМ механизмом. Дл этого врасиют гайку 22, перемеща конец рычага 21 по винту 23, Рь аг 21 поворачивает эксцентриковьА вал 19, За счет ЭйКкйцентриситета вала 19 поворачи.ваетс кронштейн 18 в опорах 17, измен утоп наклона главной балки 12 собираемого Установка бапок моста на колею тележки осуществл етс с помощью привода 16, который винт 29 перемещает нижнюю плиту 14 по станине 15 каретки 2. Приемна плита 11 при этом поворачиваетс от,носительно .вертикальной оси, что исключает поворот по са главной балки относительно плиты и устран ет упругие деформации балки в горизонтальной плоскости. Контроль колеи тележки производитс по мерной ли ,нейке, установленной на верхнем по се передвижной рамы 1 вдоль базового рельса 9. Совмешение середины зева головной части балки 12 собираемого моста с осью базового рельса 9 осуществл етс от привода 28, который, враща винт 27, поворачивает рычаг 26 и установленные на оси рычага роликовые бпорЫ 25, Верхн опорна плита 13 с 12. перемещаетс относительно нижней плиты 14, Контроль установки балки в этом случае об5гаествл етс по риске, нанесенной по центру базового рельса 9. образом устанавлиг аетс пр моугольйал 6 плане форма моста с заданным пролетом и колеей тележки и с вертикальным рг сайложением стенок балок. Пос;1в сборки моста производитс установка балансира на базовый рельс и его соедвн йиё с мостом в соответствии с технологйчйсЯсцм процессом. Получены следующие данные: высота ст:енаа снижена в два, вес - в 1,5 раза. Каретки стенда могут быть использовань на лкиЗом рабочем месте по сборке кранов. Кроме того, при сборке мостов кранов так назывгиемоЙ блочной конструкции, у которых главна балка опираетс на обработанную поверзЙтХ5 г1.балансира, возможно i 11спользованиб передвижной рамы без установки каретки й стенд, В перспективе возможно испол йШбНие одной передвижной рамы дл двух EMejtcHbiX рабочих мест. Така универсальксхтть стенда повышает эффективность его иойрльзовани . Фо| мулаизобретени 1. Стенд дл сборки мостовых кранов, содержащий передвижную по рельсам раму, снабженную ходовыми колесами, с уста и овл .еннь ъ В на ней домкратами, каретку и устройства ,anfl перемещени главной балки моста кране, о т л и ч а ю щ и и с тем, что, с уменьшени габаритов стенда, Яеса и повышени эффективности .испольфовй к , передвижна рама снабжена базовмм. .ель.сом. и домкр)атами, а каретка. имеет устройства ал перемещени главной балки моста крана и приемную плиту. 2. Стенд по п. 1, Ьтличающнй с тем, что, с целью исключени упру гих деформаций главных балок моста в горизонтальной плоскости при их установке на базовую колею тележки крана, приемна плита каретки быполн€;на поворотной относительно ее вертик.эльной оси.The invention relates to the field of mechanization of assembly operations in the crane industry. A stand for assembling bridge cranes is known, comprising a frame movable along the rails, equipped with running wheels, with jacks mounted on it, a carriage and devices for moving the main beam of the bridge I ,. The drawbacks of the device are large dimensions and weight and low efficiency of use. The purpose of the invention is to reduce the dimensions of the stand, reduce weight and increase the efficiency of use. This goal is achieved by the fact that the movable frame is provided with a base rail and jacks, and the carriage has devices for moving the main beam of the crane bridge and the receiving plate. In addition, in order to eliminate the elastic deformations of the main beams of the bridge in the horizontal plane when they are installed on the base track of the carriage, the receiving plate of the carriage is made rotatable relative to its vertical axis. To eliminate the operation of alignment of the installation height of the beam when its tilt changes, the carriage is equipped with an eccentric mechanism interacting with the beam, On 4ig. 1 shows a stand; in fig. 2. mobile frame, side view} in FIG. 3 stand carriage; in fig. 4 is a sectional view of FIG. 3. The stand consists of a movable frame 1, made in the form of a beam, and a carriage 2, mounted on the base 3 of the workshop. The movable frame moves through the workshop on the traveling wheels 4 along the rails 5 from the drive to the Frame carries the jacks 7, which are fixed to the frame from the bottom by a sole. The jack screws are finished with brackets 8, which simultaneously support the jack and vertical guides for the movable frame. A base (control) rail 9 is installed on the top of the movable frame, on which the balance bar 10 of the rewinding mechanism of the assembled crane is mounted. The carriage 2 of the stand is a self-contained unit not connected to the re-attachment frame. It consists of a receiving plate 11 on which the main beam 12 of the assembled bridge is installed; the upper base plate 13, the lower plates 14, the frame 15 with the transverse movement drive 16 mounted on it 16 of the main beam of the bridge. On the upper support plate, the supports 17 are installed, arranged in a manner that their vertical axis coincides with the neutral axis and the vertical axis of the Main beam of the bridge. A bracket 18 of an eccentric beam tilting mechanism is installed in the supports on two trunnions. In addition to the bracket, the eccentric mechanism includes an eccentric shaft 19 installed in the supports / x 20 {lever 21, nut 22 and screw 23. The upper support 13 and the lower 14 plates are interconnected by earrings 24, Roller supports 25 are mounted between the plates, the top plate is perekadayatsya relative to the bottom. One of the rollers of the support 25 is connected via a lever 26 and a screw 27 with a longitudinal stirring drive 28 of the main axle beam. The bottom plate 14 is connected via screw 29 to the actuator 16. The movable frame 1 is installed in accordance with the length of the bridge to be assembled by moving the frame on the junction wheels -4 along the rails 5 from the actuator 6. The actuator 6 has a setting movement for the orientation span of the crane and working movement for fine tuning. Control of the span of the crane (t, e the distance between the two base rails 9 is carried out with small lines (in the drawing is not; provided) laid along the rail 5. Screw jacks 7 are turned on, which push the brackets 8 into contact with the base 3 tseUa. With further work of the jacks 7, the wheels 4 are raised above the rail 5 and the movable frame, moving in the guide brackets 8, is set to the necessary height yio for crane assembly. The main beams of the assembled crane bridge are installed units on the carriage stand 2. Changing the angle of the beam, to install its wall vertically, is performed by an eccentric mechanism. To do so, insert the nut 22, moving the end of the lever 21 along the screw 23, shaft 21 turns the eccentric shaft 19, due to the shaft eccentricity 19 rotates the bracket 18 in the supports 17, changing the inclination of the main beam 12 to be assembled. is from, in relative .vertikalnoy axis that eliminates rotation of the belt with respect to the main beam plate and eliminates the elastic deformation of the beam in the horizontal plane. The trolley gauge is controlled along the measuring line, neike, installed on the upper cross-section of the movable frame 1 along the base rail 9. The middle of the shed of the head part of the beam 12 of the assembled bridge with the base rail 9 is mixed from the drive 28, which rotates the screw 27 and turns lever 26 and roller mounts mounted on the lever axis 25, Upper support plate 13 from 12. moves relative to the bottom plate 14, Control of the installation of the beam in this case is determined by the risk applied in the center of the base rail 9. The plan is a plan of the bridge with a given span and trolley gauge and with a vertical section of the walls of the beams. Set; 1c in the bridge assembly, the balancer is installed on the base rail and its connection with the bridge in accordance with the technological process. The following data were obtained: height of the article: enaa reduced by two, weight - 1.5 times. Stand carriages can be used on the job site for the assembly of cranes. In addition, when assembling bridges of cranes of the so-called block construction, in which the main beam rests on a machined pick-up 5g. Balance, it is possible to use a mobile frame without installing a carriage stand, In the future, it is possible to use one mobile frame for two EMJTcXXXXX jobs. Such a universal stand boosts the efficiency of its use. Fo | invention 1. Stand for assembling bridge cranes, containing a frame transportable on rails, equipped with traveling wheels, with mouths and jacks, jacks, carriage and devices, anfl displacements of the main beam of the bridge crane, tl and h and with the fact that, with a reduction in the dimensions of the stand, Yayes and an increase in the efficiency of the golf platform, the mobile frame is equipped with a base. .el.som. and domkr) atami, and carriage. It has devices for moving the main beam of the crane bridge and the receiving plate. 2. Stand according to claim 1, which is such that, in order to eliminate the elastic deformations of the main beams of the bridge in the horizontal plane when they are installed on the base track of the crane truck, the receiving plate of the carriage is full, on the rotary axis relative to its vertical axis.
У//// 7 УУХU //// 7 UUH
3. Стенд по п. 1, отличаю щи и с тем, что, с целью устранени операции по выверке высоты установки , ки при изменении ее наклона, каретка снаб .жена эксцентриковым MexaHHaNOM, взаимодействующим с балкой. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: 1., Авторское свидетельство СССР NO 260936, кл. В 66 С 23/34, 1971.3. The stand according to claim 1 is also distinguished by the fact that, in order to eliminate the adjustment of the installation height, ki when changing its inclination, the carriage is equipped with an eccentric MexaHHaNOM interacting with the beam. Sources of information taken into account in the examination: 1. USSR author's certificate NO 260936, cl. B 66 C 23/34, 1971.
// / 1в// / 1c
fuz.4fuz.4