SU6087A1 - Поршень дл двигателей внутреннего горени - Google Patents
Поршень дл двигателей внутреннего горениInfo
- Publication number
- SU6087A1 SU6087A1 SU11016A SU11016A SU6087A1 SU 6087 A1 SU6087 A1 SU 6087A1 SU 11016 A SU11016 A SU 11016A SU 11016 A SU11016 A SU 11016A SU 6087 A1 SU6087 A1 SU 6087A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- piston
- internal combustion
- combustion engines
- annular
- protective body
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title description 10
- 230000001681 protective Effects 0.000 description 9
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 8
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 6
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 4
- 230000035882 stress Effects 0.000 description 3
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 2
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 description 1
- 238000001035 drying Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000011796 hollow space material Substances 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000006011 modification reaction Methods 0.000 description 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 1
Description
У двигателей внутреннего горени большой мощности, в частности у таких, которые работают с большим числом оборотов и по двухтактному циклу, количество тепла, переход ш,ее из камеры сгорани в поршень, настолько велико, что естественного воздушного охлаждени уже недостаточно и должно быть применено охлаждение при помош,и жидкости. В нашедшей себе широкое распространение форме осуш,ествлени таких поршней , часть поршн , обращенна в сторону камеры сгорани , имеет вторую перегородку, в виде полого тела, через которое пропускаетс
охлаждающа жидкость, благодар чему теплота отводитс вместе с жидкостью, котора таким образом охлаждает поршень и защищает его от накоплени в нем тепла. У двигателей внутреннего горени , в которых приходитс отводить весьма большие количества тепла, т.-е. в частности у таких, у которых диаметр цилиндра и число оборотов весьма велики, опасность поломки поршней, даже при охлаждении таковых жидкостью, все же существует, так как обращенна в сторону камеры сгорани поверхность поршн , вследствие ее большого диаметра, перегреваетс в значительно большей мере, чем боковые поверхности поршн . Такой, весьма большой разностью температур в больших поршн х, вызываютс напр жени , ведушие к поломке поршн , тем более веро тной, чем резче происходит охлаждение поршн и чем выше температура, до которой нагреваетс его поверхность , обращенна в сторону камеры сгорани .
Дл устранени этого недостатка, обраш,енна в сторону камеры сгорани часть поршн , согласно предлагаемому изобретению, устраиваетс в виде кольцевого, полого тела, приспособленного дл охлаждени жидкостью, в которое вставл етс с зазором защитное тело, перекрывающее лобовую сторону его наподобие колпачка, таким образом, что оно может расшир тьс , не вызыва этим напр жений в окружающем его кольцевом теле.
На приложенном чертеже показаны две формы осуществлени предлагаемого изобретени , при чем фиг. 1 изображает поршень двигател внутреннего горени простого действи с подвижным поршневым штоком, а фиг. 2 - видоизменение поршн двигател простого действи с закрепленным поршневым штоком.
В обеих формах осуществлени на обращенном к камере сгорани конце поршн Л, выполненного в виде кольцевого полого тела Л1 образована полость а, котора обычным способом приспособлена дл охлаждени жидкостью. В центральное отверстие кольцевого полого тела А вставлено защитное тело В, перекрывающее лобовую сторону кольцевого тела наподобие колпачка; стержень и этого защитного тела скреплен с телом поршн , как это изображено на чертеже. При этом защитное тело В вставлено в кольцевое полое тело A с таким зазором, что оно даже при весьма высоких температурах, действию которых оно подвергаетс , может расшир тьс без того, чтобы вызывать какие-либо напр жени в кольцевом полом теле Л Таким образом у поршней, величина которых не превосходит некоторого определенного предела, действие высоких температур обезвреживаетс тем, что, с одной стороны, защитное тело В может беспреп тственно расшир тьс и, с другой стороны, температура не поднимаетс выще допустимого значени , благодар охлаждению, вызываемому хорошо охлаждаемой кольцевой частью Л поршн .
У поршней, имеющих особенно большие размеры, может вы витьс необходимость в непосредственном охлаждении также и стержн Ь защитного тела В, заход щего в кольцевую часть Л поршн . С этой целью стержень (фиг. 2) снабжаетс полостью Ь, предназначенной дл охлаждающей жидкости. Охлаждающа жидкость проводитс таким образом, чтобы она сначала протекала через кольцевое полое пространство а поршн , а затем через полость Ь- защитного тела В, чтобы в части В поршн , принимающей во врем работы более высокую температуру, жидкость подводилась с более высокой температурой . Описанным выше устройством достигаетс в обеих част х поршн меньша разность температур , благодар чему они вл ютс защищенными от по влени недопустимых высоких напр жений.
Предмет патента.
1.Поршень дл двигателей внутреннего горени , характеризующийс тем, что верхн часть его A (фиг. 1, 2) снабжена кольцевою полостью сС дл охлаждающей жидкости и в центральное отверстие этой части вставлено с зазором, допускающим тепловые расширени , защитное тело В, перекрывающее лобовую сторону поршн .
2.Видоизменение поршн , охарактеризованного в п. 1, отличающеес тем, что защитное тело Вотличающа с тем, что охлаждаюснабжено полостью Ь (фиг. 2) jща жидкость в нем сначала продл охлаждающей жидкости.iпускаетс через кольцевую полость
3. Форма выполнени поршн , а поршн , а затем через полость V
охарактеризованного в п.п. 1 и 2,защитного тела.
Фиг. I.
Фиг. I
Related Child Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU10652A Addition SU15258A1 (ru) | 1926-08-31 | 1926-08-31 | Прием осуществлени способа получени азокрасителей при многоцветной запарной набивке |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU6087A1 true SU6087A1 (ru) | 1928-08-31 |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4147149A (en) | Exhaust valve for a reciprocating internal combustion engine | |
JP2015072005A (ja) | シリンダヘッド | |
SU449503A3 (ru) | Поршень двигател внутреннего сгорани | |
US2309555A (en) | Piston | |
SU6087A1 (ru) | Поршень дл двигателей внутреннего горени | |
US2127825A (en) | Engine cylinder | |
US2405847A (en) | Cooling jacket for internalcombustion engines | |
US1373263A (en) | Bogen | |
US2048002A (en) | Cooling device for pistons | |
US1914940A (en) | Cooling of spark plugs and the like | |
US2406552A (en) | Axial flow cooling structure for aircraft engines | |
US2126627A (en) | Piston construction | |
SU489356A3 (ru) | Поршень двигател внутреннего сгорани | |
GB1301165A (en) | Cylinder heads for air-cooled reciprocating-piston internal combustion engines | |
US1874446A (en) | Ported cylinder construction | |
US2607643A (en) | Strut type piston | |
US3230941A (en) | Internal combustion engine | |
US1557625A (en) | Piston construction | |
US2554921A (en) | Internal-combustion engine | |
US1973884A (en) | Carbonproof plug | |
US2465767A (en) | Piston | |
US1531165A (en) | Cylinder for internal-combustion engines | |
US1766842A (en) | Piston | |
US2040972A (en) | Piston | |
US2073866A (en) | Piston |