SU600309A1 - Устройство дл управлени толкателем вагонеток на подземных погрузочных пунктах - Google Patents

Description

п ст напорн 1о камеру корпуса с кольценои проточкой между по сками золотника, второй посто нно соедргн ет между собой и со сливным каналом корпуса торцовые камеры золотниковой полости плунжера, третий и четвертый соедин ют эту полость соответственно с каждой из двух камер корпуса у торцов плунжера, в нейтральной позиции золотника относительно плунжера третий и четвертый каналы перекрыты но сками золотника, а в позиции, смещенной от нейтральной в любую сторону, камеры корпуса у торцов плунжера соединены одна с напорной, а друга  со сливной камерой корцуса.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство , общий вид; на фиг. 2 и 3 - распределитель , исходное положение.

Устройство содержит трехходовой гидравлический распределитель, который имеет корпус 1 с трем  полост ми в виде камер 2. Крайние камеры Morj-T перекрыватьс  плунжером 3 с профилированными рабочими кромками. В полости плунжера встроен управл ющий золотник 4, запираемый крышкой 5. Торцова  камера 6 уплотн етс  манжетами 7. Камеры 8 и 6 у торцов плунжера замыкаютс  крьинками 9 с уплотнительными кольцами 10. Дл  отвода утечек н дл  слива из камер 6 и 8 управлени  предусмотрена проточка 11 в корпусе 1, из которой масло отводитс  через капал 12. Дл  подвода и распределени  основного потока масла предусмотрены напорный канал 13 и выходные каналы 14 и 15.

Плунжер имеет несколько внутренних каналов зправлени . Канал 16 подводит напорное давлеиие к золотниковой полости плунжера . Каналы 17 и 18 сообщают золотниковую полость с торцовыми камерами 6 и 8. Канал 19 св зывает две торцовые камеры у золотника между собой и с проточкой 11 дл  слива.

Выходной наконечник золотника 4 сочленен с флажковым датчиком 20, в который при заполнении вагонетки доверху воздействует насыпной откос 21 загрул аемого материала . В исходное положение флажковый датчик отт гиваетс  пружиной 22.

Работает устройство следующим образом.

Масло от иасосной станции подаетс  через напорный канал 13 в центральную камеру 2. Если загружаемый в вагоиетку материал еше не достиг уровн  флажкового датчика, элементы раснределнтел  расположены, как показано на фиг . 2. Плунжер 3 в своем крайнем правом ноложеннн перекрывает канал 14, и вс  нагнетаема  жидкость поступает из канала 13 в канал 15 на слив. Золотник 4 занимает относительно плунжера нейтральную позицию , при которой перекрыты каналы 17 и 18, та& что плунжер замкнут в исходном положении.

Когда насыпной откос 21 материала отклон ет флажковый датчик 20 влево, как указано стрелкой на фиг. I, датчик сравнительно

1 ебол1 ним усилием подвигает малый но размерам золотник 4, последний смеьчаетс  относительно своей нейтральной позиции внутри плуижера 3. Теперь напорное давление от

канала 13 раснростран етс  в камеру 6 через канал 16 и открывшийс  канал 17, и плунжер нолучает импульс иа перемещенне влево, след  за зoлoтникo.vI. Благодар  сравнительно большой площади торцовой поверхности

плунжера он может развивать значительное усилие, преодолева  сопротивление перераспредел емого мощного потока жидкости. При этом жидкость, вытесн ема  плунжером из камеры 8, постунает на слив через открывщийс  канал 18, канал 19, нроточку 11 и канал 12. При пере.мещении влево плунжер начинает прикрывать сливной канал 15, одновременно открыва  канал 14 и направл   определенную часть потока жидкости в гидроцилиндры толкател , который продвигает состав. При этом насыпной откос материала, с одной стороны, как бы уходит от флажкового датчика, но с другой стороны, откос нарастает за счет вновь поступающего материала . В онределенном положении плунжера скорость толкател  согласуетс  с достигнутым углом поворота флажкового датчика, и датчик перестает продвигать золотник 4 влево. Золотник останавливаетс , плунжер

его догон ет, пока золотник снова не займет

нейтральную позицию, перекрыва  каналы

17 и 18 и замыка  плунжер в данном ноложении .

Если тенерь интенсивность грузопотока

станет возрастать, флажковый датчик отклонитс  на больший угол, снова произойдет смещение плунжера влево, как было описано , и скорость толкател  увеличитс . Если интенсивность грузопотока станет снижатьс ,

флажковый датчик под действием пружины 22 будет поворачиватьс  к своему исходному положению в направлении, противоположном стрелке на фнг. 1. Теперь золотник сместитс  вправо от нейтральной позиции относительно

плунжера, напорное давление поступит в камеру 8 через канал 16 и открывшийс  канал 18, плунжер получит усиленный импульс на перемещение вправо вслед за золотником, при этом жидкость, вытесн ема  плунжером

из камеры 6, поступит на слив через открывшийс  канал 17, канал 19 и т. д. Движение плунжера вправо продолжаетс  до нового согласованного состо ни  элементов при уменьщенной скорости толкател . Если прекратитс  подача материала в вагонетку, то флажковый датчик полностью вернетс  в исходное ноложение и уведет с собой золотник, за которым последует плунжер, так что вс  жидкость пойдет на слив и толкатель остагговитс .

Так в процессе работы осуществл етс  непрерывное автоматическое взаимодействие замкнутой системы насыпной откос - флажковый датчик - золотник - плунжер - толкатель - насыпной откос, скорость толкател 

регулируетс  от нул  до максимума в зависимости от перемещени  плунжера по всей длине его хода.

При падении давлени  в напорной магистрали устройство сохран ет работоспособность , так как уменьшаетс , сопротивление перемещению плунжера, а гидравлическим силам на перемещение плунжера помогает и пр мое механическое воздействие золотника, который может своим левым торцом упиратьс  в тело нлунжера 3 или правым буртиком упиратьс  в крыщку 5.

Устройство обеспечивает совершенствование процесса автоматической погрузки, улучшение использовани  емкости вагонеток, уменьшение нросыпаний материала на почву выработки.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР „V 163953, кл. В 65G 67/04, 1962.

2.Златопольский Д. С. и Резник Л. А. Гидравлическа  схема толкател  ТГД1 дл  вагонеток с открывающимис  днищами. Горные машины и автоматика. М., «Недра, 1965,

вып. 7 (64), с. 171 - 174.

/г