SU598735A1 - Транспортное устройство автоматической линии - Google Patents

Claims (1)

1. ветствуюшими толкател ми с кулачками 18 и. 19. Транспортер ускоренного возврата содержит цепь 20 с повопками 21, которые С71ужат дл  согласовани  скоростей транспор теров, а также дл  предохранени  транспортного устройства от поломок при непол- ной подачи или заклинивании приспособлений-спутников на переходных позици х. Поводок 21 выполнен (фиг, 2) в виде двухпие чего поворотного рычага, содержащего тол катель 22 на оси 23, скобообразную пружину 24 с роликом 25 и прижимные планки 26, Кроме того, в состав транспортера ускоренного возврата входит направл юща  с криволинейными участками 27, профиль которых выполнен по равноускоренному закону дйижени  приспособлений-спутников. Эти участки осуществл ют плавное изменение скорости приспособлений-спутников в момент трогани  и останова на входе и вьгходе транспортера ускоренного возврата. Транспортное устройство работает следующим образом. Электродвигатель 6 через черв чный редуктор; :5 передает вращение на распреде лительный вал 4 с кулачками. Рабочий 1 н поперечные 2 транспортеры привод тс  в движение от чеоответствующих кулачков 18 и 19 толкателей 8 и 17. Транспорте 3 приводитс  а движение от распределитель ного вала 4 с кулачками через соответствующую передачу. Скорость перемещени  приспособлений-спутниковна нем в несколь ко раз больше скорости рабочего и попереч ных транспортеров. Это-позвол ет перемещать:на транспортере возврата меньи ее ко личество приспособлений-спутников, чем н рабочем транспортере без нарушени  рабоче го цикла транспортного устройства. Согласование скоростей транспортеров п переходе приспособление-спутников с транс портера ускоренного возврата на поперечный происходит следующим образом. Поводок 21 роликом 25 скользит по направл ющей с кривол.инейнымн у астка)и 27, В момент перехода приспособлени -спутника на меньшую скорость ролик 25 в соответствии с профилем участка 27 поворачивает толкатель 22 вокруг оси 23. этом происходит отстаиваниетолкател  22 от приспособлени -спутника, скорость которого соответственно уменьшаетс . Происходит согласование скоростей. При переходе приспособлений-спутников с поперечного транспортера на транспортер ускоренного возврата согласование скоростей происходит аналогичным образом. В случае задержки или гаклинивани  приспособлений-спутников г- при переходе с транспортера ускоренного возврата на поперечный пружина 24 сжимаетс , предохран   цепь 20 и поводок 21 от поломок и компенсиру  задержку. Формула изобретени  Транспортное- устройство автоматичес-, кой линии, состо щее из рабочего транспортера и цепного транспортера дл  ускоренного возврата приспособлений спутников, снабженного поводками, отличаюшее с   тем, что, с целью уменьшени  количества приспособлений - спутников и повышени  наденшости, цепной транспортер снабжен установленной по ходу перемещени  приспособлений-спутников направл ющей планкой с закрепленными на ней кулачками, а его поводки выполнены в виде рь ага, установленного с возможностью поворота и поджатого пружиной,свободный конец которой снабжен роликом, взаимодействующим с направл ющей планкой. Источники информапии, прин тые во внимание при экспертизе; 1. Авторское свидетельство № 435923, кл. В 23 Q 41/02, 1972.

   Jy

   Фtlг.Z