SU597598A1 - Устройство дл транспортировани - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРЛИСПОРТИР ОВАНИЯ

1

Изобретение относитс  к области транспортировки н сортировки лесоматериалов, например, бревен.

Известно устройство, в котором скребок нл, траверса креп тс  к разборной цепн посредством планки с выступом в ее срэдаей части l. Планка вводитс  вор.еднее звено цепи. Своим выступом планка входит в прорезь скребка, а затем привариваетс  к нему с внешней стороны.

Недостатком этого устройства  вл етс  то, что крепление траверс производитс  непосредственно к звену цепи, что не обеспечивает жесткой фиксации траверс относительно продольной оси Т5ПХ)Вого органа.

Наиболее близким к изобретению из из- вестных  вл етс  устройство дп  транспортировани , включающее поворотные и запорные рычаги, закрепленные на поперечных вертикальных стенках основани , св занного с т говой цепью и имеющего коле-са , установленные на направл ющие 2.

Недостатком указанного устройства  в- л етр  происход щее вт гивание цепей в процессе работы устройства, что пртшодит

к перекосу и сходу трарерс с рельс. Кроме того, траверсы креп тс  к двум цеп м, что приводит к большок5у расходу цепей.

Цель изобретени  -.обеспечение устойчивости и жесткости креплени  рабочего органа устройства, а также устранение перекосов траверс при их движени  по репь сам к снижение расхода разборных цепей.

Дл  достижени  ноставл ешюй дели основание снабжено крайними н средними продольными пластинами, соединенными поперечными вертикальными стенками, при этом средние пластины выполнены с проушинами и снабжены пальцами с возможностью фиксации пальцев колесами, установленными между крайними и средними пластинами.

На фиг. 1 показано устройство дл  транспоггтировани ; на фиг. 2 - то же, вид сверху.

Рабочий орган устройства включает основание , выполненное в виде параллельных крайних и средних пластин 1, соединенных между собой, в средней части двум  вор тикальн1 м стенками 2, на которых смон-ъ

THpt BdHbi поворгныи 3 и запорные 4 рычагН . В каждой на параллельных пластин предусмотрены проуаншы. В средних нараллольных пласшнах в эти проушины ылаьл ютс  пальцы 5, посредством которых траверса крепитс  к разборной цепи 6, а в К()айН1Сх параллель1 ых пластинах оставл ютс  оси 7, на которых вращаютс  ходовые колеса 8, установленные между крайними и средними паралпельными пластинами. Торцовые-стенкн А ходо ых колес 8  вл ютс  фиксаторами креплени  пальцев 5 и преп тствуют нх продольному смещению.

Рабочий орГан транспортера цереме-

шаетс  с помошью ходовых колес 8, которые кат тс  по направл ющим рельсам 9.

Mo)jTajK устройства осуществл етс  следующим обрааом.

Из раабор)1Ой цепи 6 удал ютс  три

авена - два крайних и одно среднее. Об- рааовавшиес  концы цепи оканчиваютс  средними эьень мк, которые завод тс  между средними параллельныNHI пластинами 1 и совмещаютс  с проуи инами, имеющимис  по концам обеих пластин. Далее в проу1нины Бставлнютс  iia;njHb 5, дл 

фиксации которых от поперечного смещени  между крайними и средними параллельными пластинами устанавливаютс  ходовые колеса 8 на ос х 7, которые на крайних параллельных пластинах 1 креп тс  неподвижно ,

Изобре-1-ение дает эничити.чыгыи JKOUO.мический э(|)4юкт. К))оме гог-о, noBijuiuuiV.i, качество транспортеров, так как npiijiaaгаемое креги1е11ие жестко фиксирует рабочий орган как в ве{)тикалььой, так н продольной плоскост х.

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  транспортировани , включающее поворотные и .запорные рычаги , закрепленные на поперечных BepTHKajuных стенках ocuoiiaHHfl, св занного с т говой цепью и имеющегд колеса, установлинные на направл ющие, о т л и « а ю щ е8 с   тем, что, с целью обеспечении ус тойчивсюти и жесгкостн креплени  рабочего органа устройства,псноьанио слпбжопо и средними продольными шшс ину-мн , соединенными попоречными Bep-i-(iKa/it., ными стенками, при этом средний пластины вьиюлнены с проушинами и снабжены пальцами с возможностью фкксаци пальцев колесами, ус1-а1К нленными между крайними и средними Ш с1СТИН(МИ,

   Источники информации, Ц 1нп тио ва цинмание црн экспертизе:

   1,Лвторскэо С1)идетольст14о CXCf № I6U024, кл. В- 65 CV J.9/21, 190.
2. 2.)рачеп Л. В. Л гханизаки  и авчо метизаци  трудоемких операций в лесопильном производстве, М., Гослесбумиздат, 1961. с. 242-243.

   Фиг.