SU594681A1 - Installation for pneumatic transportation of loads in containers - Google Patents

Installation for pneumatic transportation of loads in containers Download PDF

Info

Publication number
SU594681A1
SU594681A1 SU752191566A SU2191566A SU594681A1 SU 594681 A1 SU594681 A1 SU 594681A1 SU 752191566 A SU752191566 A SU 752191566A SU 2191566 A SU2191566 A SU 2191566A SU 594681 A1 SU594681 A1 SU 594681A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
container
frame
trolley
stop
containers
Prior art date
Application number
SU752191566A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
В.Я. Цернес
А.Б. Шехель
Л.П. Какошкин
Original Assignee
Всесоюзный Научно-Исследовательский Ипроектно-Конструкторский Институт Потрубопроводным Контейнерным Системам
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный Научно-Исследовательский Ипроектно-Конструкторский Институт Потрубопроводным Контейнерным Системам filed Critical Всесоюзный Научно-Исследовательский Ипроектно-Конструкторский Институт Потрубопроводным Контейнерным Системам
Priority to SU752191566A priority Critical patent/SU594681A1/en
Priority to FR7634766A priority patent/FR2332209A1/en
Priority to CA266,059A priority patent/CA1058596A/en
Priority to GB4801476A priority patent/GB1540395A/en
Priority to DE19762652746 priority patent/DE2652746A1/en
Priority to JP13936476A priority patent/JPS5279493A/en
Application granted granted Critical
Publication of SU594681A1 publication Critical patent/SU594681A1/en

Links

Landscapes

  • Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)

Description

1one

Изобретение относитс  к трубопроводному контейнерному пневмотранспорту , а именно к установкам дл  пневмотранспорта грузов в контейнерах .The invention relates to containerized pneumatic conveying, in particular, to installations for pneumatic conveying of cargo in containers.

Известны установки дл  пневмотранспорта грузов в контейнерах, име10 цих ходовые тележки с поворотной емкостью, и разгрузочные станции содержащие охватывающую контейнер раму со смонтированным на ней поворотным относительно оси вращени  емкости выдвижным упором, взаимодействук цим одним концом с выступом емкости контейнера дл  ее поворота Cl , 2 В этих разгрузочных станци х рамы выполнены в виде поворотного отрезка трубы, на котором смонтирован вьщвижной упор. Разгрузка контейнерюв в них осуществл етс  путем поворота отрезка трубы, йадвижной упор, взаимодействующий с емкостью контейнера , осуществл ет ее поворот. Однако при этом происходит поворот ходовых тележек контейнера, что приводит к ненужным затратам энергии. Кроме того, така  разгрузка требует останова контейнера.Installations are known for pneumatic conveying of goods in containers having trolleys with rotating capacity, and unloading stations containing a frame surrounding the container with a retractable stop pivoted relative to the axis of rotation of the container, interacting with one end of the container container lug, 2 V These unloading stations of the frame are made in the form of a rotary piece of pipe on which a sliding stop is mounted. The container is unloaded in them by turning the pipe section, and the fixed stop interacting with the container capacity rotates it. However, when this happens the turn of the trolley containers, which leads to unnecessary energy costs. In addition, such unloading requires stopping the container.

Цель изобретени  - обеспечение разгрузки емкости контейнера без поворота его ходовых тележек.The purpose of the invention is to provide unloading of the container capacity without rotating its undercarriage.

Это достигаетс  тем, что рама разгрузочной станции выполнена в форме арки и снабжена копиром и направл ю1 им 1, в которых установлена приводна  тележка, несуща  вьщвижной упор, взаимодействующий одним концом с копиром.,This is achieved by the fact that the frame of the unloading station is made in the form of an arch and is equipped with a cam and guides 1, in which a driving carriage is installed, carrying a sliding stop interacting at one end with the cam.

На фиг. 1 схематично изображена предлагаема  установка; на фиг. 2 разрез А-А фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б фиг. 2.FIG. 1 schematically shows the proposed installation; in fig. 2, section A-A of FIG. one; in fig. 3 - section bb FIG. 2

Предлагаема  установка содержит разгрузочную станцию, включающую в себ  раму 1 в виде арки-, имеющую в поперечном сечении П-образную форму. На вертикальных сторонгис ракы 1 с внутренней стороны укреплены направл ющие 2, на которых установлена тележка 3 со смонтированным на ней вьщвижным упором 4, взаимодействующим одним концом с емкостью контейнера 5, а другим - с копиром б, роль которого выполн ет верхн   стенка рамы 1 (см. фиг. 3).The proposed installation contains an unloading station including frame 1 in the form of an arch, having a U-shaped cross-section. On the vertical sides of the carcass 1, guides 2 are reinforced on the inner side, on which trolley 3 is mounted with a movable stop 4 mounted on it, which communicates at one end with container 5 and the other with copier b, which plays the role of the upper wall of frame 1 ( see fig. 3).

Claims (2)

В нижней части рамы 1 смонтировав привод 7 тележки 3 с цепной пере|дачей 8. В верхней части рамы 1 установлены датчики включени  привода тележки 3 (на чертеже не показаны Рама 1 установлена на ходовых колесах 9. В качестве механизма возврата используетс  контргруз 10. На боковой поверхности контейнера 5 выполнен выступ 11. Станци  разгрузки работает следующим образом. Когда контейнер 5 вхо дит под раму 1, на датчик поступает сигнал на включение привода 7 тележки 3, котора  начинает перемещатьс  по направл ющим 2. При этом упор 4, перемеща сь по копиру 6, выдвигаетс  и входит в зацепление с выступом 11 на емкости контейнера 5. Рама 1 начи нает совместное движение с контейнером 5. Тележка 3 с упором 4, двига сь в это врем  по направл ющим 2 переворачивает емкость контейнера 5 Емкость контейнера 5 разгружаетс  полностью в тот момент, когда тележка 3 приходит в нижнюю часть дуги ра мы 1. В это врем  подвижной упор 4, копиру  профиль направл ющей 2, убираетс , контейнер 5 расцепл етс  с выдвижным упором 4 тележки 3, и рама 1 под действием контргруза отводитс  в исходное положение, а контейнер 5 уходит в магистраль. Применение устройства дает возможность обеспечить безостановочную рузгрузку контейнеров, благодар  чему увеличиваетс  производительнос транспортной системы и уменьшаетс  металлоемкость конструкции. Формула изобретени  Установка дл  пневмотранспорта грузов в контейнерах, содержаща  контейнеры, имеющие ходовые тележки с поворотной емкостью, выполненной с выступом, и разгрузочную станцию, состо щую из охватывающей контейнер рамы, на которой смонтирован поворотный относительно оси вращени  емкости контейнера выдвижной упор, взаимодействующий одним концом с выступом емкости контейнера дл  ее поворота, отличающа с  тем, что, с целью обеспечени  разгрузки емкости контейнера без поворота ее ходовых тележек, рама разгрузочной станции выполнена в форме арки и снабжена копиром и направл ющими , в которых установлена приводна  тележка, несуща  выдвижной упор, взаимодействующий другим концом с копиром. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Контейнерный трубопроводный пневмотранспорт грузов. Научно-технический обзор СКВ Газстроймашина, изд. ВНИИЭГАЗПРОМ. М., 1972, с. 75, рис. 23. In the lower part of the frame 1, mounting the drive 7 of the trolley 3 with the chain-link 8. In the upper part of the frame 1, sensors for activating the drive of the trolley 3 are installed (not shown in the drawing, Frame 1 is mounted on the driving wheels 9. Counter weight 10 is used as a return mechanism the side surface of the container 5 has a protrusion 11. The unloading station operates as follows: When container 5 enters under frame 1, the sensor receives a signal to activate the drive 7 of the trolley 3, which begins to move along the rails 2. At the same time, the stop 4 moves along mine at 6, it moves forward and engages with the protrusion 11 on the container of the container 5. The frame 1 starts the joint movement with the container 5. The cart 3 with the stop 4, moving at this time along the guides 2 turns the capacity of the container 5 The capacity of the container 5 is completely unloaded at that moment, when the trolley 3 arrives at the lower part of the arc of frame 1. At this time, the movable stop 4, the copier profile of the guide 2 is removed, the container 5 is disengaged from the retractable stop 4 of the trolley 3, and the frame 1 is retracted starting position, and container 5 goes to highway. The use of the device makes it possible to ensure uninterrupted loading of containers, thereby increasing the productivity of the transport system and reducing the metal intensity of the structure. Claims of the Invention A device for pneumatic transport of goods in containers, comprising containers having running carriages with a swivel container made with a protrusion, and a unloading station consisting of a frame enclosing the container, on which is mounted a sliding stop interacting with one end the protrusion of the container capacity for its rotation, characterized in that, in order to ensure unloading of the container capacity without rotation of its undercarriage, the frame of the discharge station It is formed in an arch shape and is provided with a guide cam and in which is installed the actuating carriage carrying the retractable stop cooperating with the other end of the copier. Sources of information taken into account during the examination 1. Container pipeline pneumatic transport of goods. Scientific and Technical Review of SLE Gazstroymashina, ed. VNIIEGAZPROM. M., 1972, p. 75, fig. 23. 2.Авторское свидетельство СССР №481508, кл. В 65 G 51/32, 27.07.73,2. USSR author's certificate No. 481508, cl. B 65 G 51/32, 07.27.73,
SU752191566A 1975-11-19 1975-11-19 Installation for pneumatic transportation of loads in containers SU594681A1 (en)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU752191566A SU594681A1 (en) 1975-11-19 1975-11-19 Installation for pneumatic transportation of loads in containers
FR7634766A FR2332209A1 (en) 1975-11-19 1976-11-18 UNLOADING STATION FOR A PNEUMATIC TRANSPORTATION OF LOADS IN CONTAINERS
CA266,059A CA1058596A (en) 1975-11-19 1976-11-18 Unloading station of an installation for pneumatic transportation of goods in a container
GB4801476A GB1540395A (en) 1975-11-19 1976-11-18 Pneumatic transportation systems
DE19762652746 DE2652746A1 (en) 1975-11-19 1976-11-19 UNLOADING STATION OF A PNEUMATIC PLANT TRANSPORTATION IN A CONTAINER
JP13936476A JPS5279493A (en) 1975-11-19 1976-11-19 Discharge station

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU752191566A SU594681A1 (en) 1975-11-19 1975-11-19 Installation for pneumatic transportation of loads in containers

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU594681A1 true SU594681A1 (en) 1981-08-07

Family

ID=20637950

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU752191566A SU594681A1 (en) 1975-11-19 1975-11-19 Installation for pneumatic transportation of loads in containers

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU594681A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3788452A (en) Balanced extendible mobile conveyor
DE2966970D1 (en) Rotary loader and storage system
SU594681A1 (en) Installation for pneumatic transportation of loads in containers
SU982999A1 (en) Trolley conveyer
GB1451940A (en) Conveying system for the transport of tunnel kiln trucks
SU1126524A1 (en) Skip hoist
SU775002A1 (en) Trolley conveyer
RU1801891C (en) Stop of cars of overhead pushing conveyer
SU1176823A3 (en) Unloading device for goods van
SU796466A1 (en) Running trolley
SU863483A1 (en) Floor-mounted conveyer for piece loads
SU969570A2 (en) Transport system
SU891524A1 (en) Overhead conveyer hanger
SU480611A2 (en) Trolley Gravity Conveyor
SU407803A1 (en) DEVICE FOR DISPLACEMENT OF PRODUCTS
SU1058840A1 (en) Overhead push-type conveyer
FI82430B (en) ANORDNING FOER LASTNING AV FOEREMAOL PAO EN VAGNTRANSPORTOER OCH FOER LOSSNING AV DEM FRAON DENNA.
SU1016250A1 (en) Trolley conveyer
SU146243A1 (en) Device for unloading bulk cargo from covered railway cars
SU989102A1 (en) Conveyer train
SU831650A1 (en) Transport system
SU597595A1 (en) Car conveyer for assembly operations
SU821346A1 (en) Overhead conveyer
SU695905A1 (en) Trolley conveyer
SU819005A1 (en) Device for loading and unloading an overhead conveyer