SU594307A1

SU594307A1 - Diesel-driven punch

Info

Publication number: SU594307A1
Application number: SU762336928A
Authority: SU
Inventors: Ростислав Кириллович Прилепский
Original assignee: Макеевский Инженерно-Строительный Институт
Priority date: 1976-03-23
Filing date: 1976-03-23
Publication date: 1978-02-25

Description

Изобретение относитс к горной промышленности и может быть использовано при бурении горных пород.The invention relates to the mining industry and can be used in the drilling of rocks.

Известен перфоратор, включающий инструмент с кривошипно-шатупным механизмом, бойком, гидродвигатепем и пусковым устройством , св занным с руко ткой, станцию питани с двигателем внутреннего сгорани и регул тором режима работы .A perforator is known that includes a tool with a crank-and-crank mechanism, a striker, a hydraulic drive and a trigger device associated with the handle, a power station with an internal combustion engine and an operating mode controller.

Однако этот перфоратор имеет недостаточно надежный запуск. .However, this perforator has not enough reliable start. .

Известен также перфоратор с дизельным приводом, включающий цилиндр дизел с верхней и нижней рабочими камерами и поршнем , пусковое устройство с воздухораспределителем jjZj .A diesel-driven perforator is also known, which includes a diesel cylinder with upper and lower working chambers and a piston, and a starting device with an air distributor jjZj.

Однако этот перфоратор имеет недсютаточно надежный запуск.However, this perforator has not enough reliable start.

Целью изобретени вл етс обеспечение надежного запуска перфоратора.The aim of the invention is to ensure reliable start of the perforator.

Это достигаетс тем, что пусковое устройство , выполнено из пневмодвигател , на выходном валу которого установлен воздухораспределитель , причем число оборотов This is achieved by the fact that the starting device, made of an air motor, on the output shaft of which an air distributor is mounted, the number of revolutions

невмодвигател в два раза меньше числа ходов поршн .non-engine is half the number of piston strokes.

На чертеже изображен предлагаемый перфоратор , продольный разрез.The drawing shows the proposed perforator, a longitudinal section.

Перфоратор с дизельным приводом двойного действи содержит корпус 1 пускового устройства, в котором размещен воздухораспределитель 2, получающий вращение посредством вала 3, размещенного в подшипнике 4, от пневматического двигател 5, который соед1шен трубкой 6 питани с патрубком 7 подвода сжатого воздуха. Патрубки 8 распределени сжатого воздуха между камерами цилиндра соединены с пусковыми штуцерами 9, имеющими обратные клапаны 10, с корпусом 11 цилиндра, в котором выполнены выхлопные окна 12 и продувочные 13. Коллектор 14 продувочного воздуха св зан пневмосетью 15 с компрессором (на чертеже не показан). Внутри корпуса 11 цилиндра помещен поршень 16 и щток 17.A double-acting diesel-driven perforator comprises a starting device case 1, in which an air distributor 2 is placed, which is rotated by means of a shaft 3 placed in a bearing 4 from a pneumatic engine 5, which is connected by a power supply pipe 6 to a compressed air supply pipe 7. The nozzles 8 of the distribution of compressed air between the chambers of the cylinder are connected to starting nozzles 9 having check valves 10, with a cylinder body 11 in which exhaust ports 12 and purge ports 13 are made. The collector 14 of purge air is connected with a pneumatic network 15 to a compressor (not shown) . Inside the housing 11 of the cylinder is placed the piston 16 and the brush 17.

Работа перфоратора начинаетс с момента подачи сжатого воздуха через патрубок 7, воздухораспределитель 2 с одной стороны и с другой стороны - через патрубок 7 иThe operation of the perforator starts from the moment the compressed air is supplied through the nozzle 7, the air distributor 2 on the one hand and on the other hand through the nozzle 7 and

трубку 6 питани к пневматическому дви .гателю 5.supply tube 6 to the pneumatic motor 5.

Когда воздухораспределитель 2 находитс в положении, изображенном на чертеже, воздух по патрубку 8 и пусковому штуцеру 9 j через обратный клапан lO попадает в верхнюю рабочую камеру цилиндра, в результате чего поршень 16 движетс вниз, открыва своими кромками выхлопные окна 12 и продувочные окна 13, св зывающие верхнюю бочую камеру с продувочным KDллeктopo л 14 у в который воздух попадает от компрессора через пневмосеть 15.When the air distributor 2 is in the position shown in the drawing, the air through the nozzle 8 and the start-up fitting 9 j through the check valve lO enters the upper working chamber of the cylinder, with the result that the piston 16 moves downwards, opening the exhaust windows 12 and the blowing windows 13 with its edges, connecting the upper barrel chamber with a blower KDelectopo l 14 y into which air enters from the compressor through the pneumatic circuit 15.

Одновременно с приходом поршн 16 в нижнюю мертвую точку шток 17 передает 5 удар рабочему инструменту (на чертеже не показан), а пневматический двигатель 5 поворачивает воздухораспределитель 2 на 180 . Процесс начинаетс сначала, но только в нижней камере цилиндра, при этом поршень 20 16Движетс вверх.Simultaneously with the arrival of the piston 16 in the bottom dead center, the rod 17 transfers 5 punch to the working tool (not shown), and the pneumatic engine 5 rotates the air distributor 2 by 180. The process starts over again, but only in the lower chamber of the cylinder, with the piston 20 16 moving up.

Форм-ула изо-бретени Form-ula from-brendi

Claims

1. Diesel driven perforator, including a diesel cylinder with upper and lower working chambers and a piston, starting device with an air distributor, are distinguished. This is because, in order to ensure reliable start-up of the perforator, the starting device is made of an air motor, on the upper shaft of which an air distributor is mounted.

2. A perforator according to claim 1, characterized in that the number of revolutions of the air motor is half the number of the strokes of the piston.

Sources of information taken into account in the examination: .- i. USSR Author's Certificate No. 548708, cl. E 21 C 3/18, 1975.

2. Patent of Germany No. 2333584, cl. E 21 C 3/18, 1973.