SU593979A1 - Рабочий орган конвейера - Google Patents

Description

(54) РАБОЧИЙ ОРГАН КОНВЕЙЕРА

Изобретение относитс  к оборудованию промышленного транспорта, а именно к устройствам дл  соединени  рабочих органов транспортера непрерывного действи  с его т говой цепью. Известен рабочий орган транспортера, включающий корпус перемещающего элемента с вертикальным и горизонтальным пазом, в который устанавливаютс  звень  цепи 1. Недостатком таких конструкций  вл етс  то что , вследствие необходимости перемещени  рабочего органа через приводные и нат жные звездочки транспортера, крепление рабочего органа обеспечиваетс  только к одному шагу цепи, когда длина рабочего органа, передающего т говое усилие на транспортируемый груз, превыщает несколько звеньев цепи, что ведбт к усложнению конструкции транспортера. Известен рабочий орган конвейера, .включающий перемещающий элемент, закрепленный на различных звень х т гового элемента посредством пазов 2. Однако он может быть применим только дл  специального т гового органа в виде пруткового полотна Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции и расширение области применени . Это достигаетс  тем, что один из элементов снабжен щтыр ми, расположенными в пазах другого элемента. На фиг. 1 изображен предлагаемый рабочий орган конвейера, вид сбоку и разрез А - А; на фиг. 2 - рабочий орган в процессе прохождени  т говой звездочки. Предлагаемый рабочий орган содержит соединительные щтыри I, закрепленные на т говом элементе 2, выполненном в виде втулочнороликовой цепи, в его различных звень х. Соединительные штыри выполнены в виде удли .нённых пальцев втулочно-роликовой цепи. Корпус перемещающего элемента 3 имеет вертикальный 4 и горизонтальный 5 пазы, причем горизонтальные пазы выполнены Т-образной формы, что обеспечивает легкий монтаж соединени . Дл  монтажа рабочего органа участок т гового элемента изгибают и ввод т в вертикальный паз перемещающего элемента, при этом соединительные штыри 1 завод т в горизонтальные пазы 5, после чего цепь занимает исходное положение. Соединение готово к работе. В процессе прохождени  соединением т говой звездочки (фиг. 2) соединительные штыри, перемеща сь в горизонтальном пазу корпуса