SU592472A1 - Привод перемещени клети стана холодной прокатки труб - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к прокатному производству , в частности к приводам клетей станов холодной прокатки труб, и наиболее эффективно может быть использовано в станах холодной прокатки труб с подвижной рабочей клетью.

Известен привод перемещени  рабочей клети с грузовым уравновешиванием инерционных нагрузок и с коленчатым валом, на кривошипных шейках которого установлены шатуны перемещени  клети и противовес . Установка на коленчатом валу противовеса приводит к увеличению общего веса механизма и снижению его быстроходности. Из известных приводов перемещени  рабочей клети стана холодной прокатки труб наиболее близким к изобретению по технической сущности  вл етс  привод, содержащий щарнирно соединенный с каждой т гой клети рычаг, его вал поворота с эксцентриком на нем, вращающийс  от привода вал с последовательно расположенными на нем эксцентриками, установленными со смещением эксцентриситетов на 90°, уравновешивающий противовес, сид щий на отдельном валу, на «отором размещен: дополнительный эксцентрик, и шатуны с двум  головками, при этом один из щатунов охватывает своими головками эксцентрик вала поворота и один из эксцентриков вращающегос  вала, а второй - эксцентрик вала противовеса и другой эксцентрик вращающегос  вала 2. Однако в этом известном приводе перемещени  рабочей клети отсутствует статическа  балансировка вращающегос  вала, что приводит к вибрации привода и снижению его быстроходности. Установка противовеса дл  выполнени  статической балансировки этого механизма приводит к увеличению габаритов станины, усложнению конструкции вращающегос  вала, увеличению веса механизма и снижению его быстроходности.

Целью изобретени   вл етс  обеспечение статической балансировки приводного вала и повышение, тем самым, быстроходности привода . В описываемом приводе это достигаетс  тем, что он снабжен дополнительными рычагами , шарнирно соедин ющими концы шатунов с валом поворота и валом противовеса, при этом угловое смещение эксцентриситетов эксцентриков равио 180°.

На чертеже показан описываемый привод, продольный разрез.

Он содержит шарнирно соединенный с каждой т гой 1 клети 2 рычаг 3, его вал 4 поворота , врашающийс  от привода вал 5, на котором последовательно с угловым смещением эксцентриситетов установлены эксцентрики 6 и 7, охватывающие их головками а и б щатуны 8 и 9 и уравновешивающий, сид щий на валу 10 противовес 11. Привод снабжен дополнительными рычагами 12 и 13, шарнирно соедин ющими концы шатунов 8 и 9 с валом 4 поворота и валом 10 противовеса И. Угловое смещение эксцентриситетов эксцентриков 6 и 7 равно 180°. Дл  обеспечени  уравновещиваии  инерционных нагрузок валы 4, 5 и 10 установлены в корпусе 14 так, что плоскости, проход щие через оси валов 5, 4 и 5, 10, взаимно перпендикул рны.

При вращении приводного вала 5 под воздействием эксцентрика 6 щатун 8 сообщает валу 4 с рычагами 3 и 12 качательное движение . Под воздействием рычага 3 через т гу 1 рабоча  клеть 2 соверщает возвратно-поступательное движение. Под воздействием эксцентрика 7 щатун 9 приводит в возвратнокачательное движение вал 10 с рычагом 13 и противовесом 11.

В св зи с тем, что радиусы эксцентриков 6 и 7 равны, а угловое смещение эксцентриситетов эксцентриков 6 и 7 равно 180°, вращающие моменты от веса эксцентриков равны и противоположны по направлению, т. е. приводной вал 5 статически сбалансирован. При этом инерционные нагрузки от движени  клети 2 на валу 5 уравновешиваютс  за счеткачательного движени  противовеса 11 со смещением по фазе на 1/4 цикла.

Claims (2)

1.Патент ФРГ № 962062, кл. 7а 21/00, 1960.

2.Патент Франции № 2064637, кл. В 21В 21/00, 1969.