SU591365A1

SU591365A1 - Грузовое нат жное устройство консольного конвейера

Info

Publication number: SU591365A1
Application number: SU741993589A
Authority: SU
Inventors: Стасис Антоно Варанавичюс; Стяпас Стяпо Друнгилас
Original assignee: Тракайский Завод Нерудных Строительных Материалов
Priority date: 1974-01-28
Filing date: 1974-01-28
Publication date: 1978-02-05

Description

(54) ГРУЗОВОЕ НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО КОНСОЛЬНОГО КОНВЕЙЕРА

Изобретение относитс к устройствам дл транспортировки.

Известно грузовое нат жное устройство , содержащее нат жной барабан, установленный на ползуне, размещенном в направл ющих, прикрепленных к раме конвейера l.

Недостатком этой конструкции вл етс необходимость применени в нат жном устройстве дополнительного гру за и невозможность изменени нат жени конвейерной ленты в зависимости от веса транспортируемого материала.

Известно другое грузовое нат жное устройство консольного конвейера, включающее нат жной барабан, установленный на ползуне со свободным концом , размещенным в направл ющей закрепленной на раме конвейера 2.

Недостатком этой конструкции вл етс то, что дл нат жени грузоносител необходима специальна лебедка с автоматической системой ее управлени , а нат жение грузоносител не измен етс в зависимости от веса тран спортируемого материала.

Цель изобретени - обеспечение возможности изменени нат жени грузоносител в зависимости от веса транспортируемого материала.

Цель достигаетс тем, что свободный конец ползуна св зан с неподвижной опорой посредством гибкого т гового элемента через обводной блок, прикрепленный к раме конвейера между нат жным барабаном и точкой креплени гибкого т гового элемента к ползуну.

На чертеже показано грузовое нат жное устройство консольного конвейера.

Устройство содержит нат жной барабан 1, установленный на ползуне 2, свободный конец которого размещен в направл ющих 3 и посредством пластинки 4 соединен с гибким т говым элементом 5. Другой конец гибкого элемента 5 за обводным блоком б соединен с неподвижной опорой. Направл ющие 3 как и обводной блок 6 гибкого элемента 5 прикреплены к раме конвейера 7. Обводной блок 6 на раме конвейера прикреплен между свободным концом ползуна с пластинкой 4 и нат жным барабаном 1, снабженным грузоносителем 8.

Грузовое нат жное устройство консольного конвейера работает следующим образом.

Claims

Все конструкции конвейера уравновешиваютс неподвижной опорой посредством гибкого элемента 5. При этом раст гивающее усилие гибкого элемента 5 посредством обводного блока б и плас тинок 4 передаетс направл ющим с на т жным барабаном 1. Барабан 1 нат ги вает соответственно груэоноситель ко вейера 8. При подаче на конвейер транспорти руемого материала увеличиваютс iусилие , приложенное к гибкому элементу 5, и усилие в ползуне 2, направленном в сторону нат жного барабана 1, Это повышает нат жение грузоносител 8 и улучшает его сцепление с приводным барабаном другого конца конвейера . При снижении подачи материала на конвейер уменьшаютс вес конвейера и нат жение грузоносител 8. Автоматическое изменение силы нат жени грузоносител в зависимости от веса транспортируемого материала позвол ет значительно снизить первоначальное нат жение ленты, что; продлевает срок службы грузоносител . Формула изобретени Грузовое нат жное устройство койсольного конвейера, включающее нат жной барабан, установленный на ползуне со свободным концом, размещенным в направл ющей, закрепленной на раме конвейера, отличающеес тем, что, с целью обеспечени возможности изменени нат жени грузоносител в зависимости от веса транспортируемого материала, свободный конец ползуна св зан с неподвижной опорой посредством гибкогот гового элемента через обводиой блок, прикрепленный к раме конвейера между нат жным барабаном и точкой креплени гибкого т гового элемента к ползуну. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: 1. Авторское свидетельство №221557 кл. В 65 q 23/44, 1967.
2. Вайнсон А.А. Подъемно-транспортные машины. М., Машиностроение, 1964, с.445.