SU589203A1

SU589203A1 - Выносна опора грузоподъемной машины

Info

Publication number: SU589203A1
Application number: SU762312845A
Authority: SU
Inventors: Ефим Самойлович Файнин; Владимир Михайлович Пивчик; Эдгар Михайлович Суцкевер; Ефим Рахмильевич Филюрин; Валерий Анатольевич Прокофьев; Анатолий Васильевич Филоненко; Израиль Владимирович Переплетчик; Анатолий Павлович Зайченко
Priority date: 1976-01-13
Filing date: 1976-01-13
Publication date: 1978-01-25

Description

(54) ВЫНОСНАЯ ОПОРА ГРУЗОПОДЪЕМНОЙ МАШИНЫ

Изобретение относитс к средствам подъемио-транспортной техники, в частности к выносным опорам грузоподъемной машины. Известна выносна опора грузоподъемной машины, содержаща выдвижную балку с гидроцилнндром ее перемен1енн , в штоке которого выполнены два канала дл соединени с гид|зосистемой , гидроцилиндр домкрата, содержащий штоковую и поршневую полости и расположенный на конце балки, а также основной напорный золотник Недостатком известной выносной опоры грузоподъемной машины вл етс невозможность обеспечени заданной последовательности работы ее в любом промежуточном положении ВЫДВИЖНОЙ балки, низка надежность н усложненность конструкции. Целью изобретени вл етс обеспечение заданной последовательности работы выносной опоры в любом промежуточном положении выдвижной балки, повышение ее надежности и упрощение конструкции. Это достигаетс тем, что выносна опора снабжена дополнительным напорным золотником с обратным клапаном и ограничителем выдвижени , причем вход дополнительного и выход основного напорных золотников св заны гидравлическими лини ми с порпжевыми полост ми гидроцилиндра переме1щпп1Я нылниж ной балки и гидроцилч 1дра домкрата соолим ственно, а один нз каналов ппока i идроии.чнн.ра перемещени выдвижной балки св зан ш ( ПТОКОВОЙ полостью последнего н со lllTOKOlU-iH полостью гидроцнчиндра домкрата, при STOM выход дополнительного напорпг)Г(х золотникн св зан гидравлической линией с гидросис1 моп, а второй канал в штоке св зан гидрав.пичоскг) линией с входом основногсз напорною sd.noiHuка и св зан гидравлически с поршменой полостью гидроцилпндра перемещени шиаииж ной балки, причем отношение площадей поршневой и штоковой полостей гидроцп.пмпл ра перемещени выдвижной балки выполнено большим, чем у гидроцилиндра домкрата. На чертеже дана выносна опора с эломои тами и схемой гидравлического привода, обшип Она состоит из выдвижной балки 1 с гидцо цилиндром 2 ее liepeMenieiiHH, имеющим н ипп ке ; два капала дл соединени с ги роснсге мой и с поршневой А н П1токовоА Б полштчмп гидроци.пиндра 4 домкрата, распаюженнгхп ил конце балки I, основного Гэ и дополнительиоп 6 напорных золотников соответственно с (i6p-;u ными клапанами и ограннчнтел 7 пыд игжгпи балки 1. Один из каналов штока 3 ciuKUHt

i-идравлически со штоковой полостью В гидроцилиидра 2 и с полостью Б гидроцилиндра 4 домкрата. Золотник 6 св зан гидрайлической линией с поршневой полостью Г гидроцилиндра 2 перемещени выдвижной балки и с магистралью 8 гидросистемы. Магистраль 9 св зана со штоковой полостью гидроцилиндра 2.

Шток 10 вл етс выдвижным элементом гидроцилиндра домкрата.

В процессе работы выносной опфы происходит выдвижение .балки (цикл 1), опускание домкрата (пикл II), подъем домкрата (цикл ИГ) задвижение балки (цикл IV).

Выносна опора работает следующим образом .

Давление, из магистрали 8 подаетс в полость Г гидроцилиндра 2, шток 3 которого выдвигает балку 1 (цикл J). из полости В масло сливаетс в магистраль 9.

При остановке балки I ограничителем 7 давление в магистрали 8 растет, открывает напорный золотник 5 и попадает в полость А гидроцилиндра 4, шток 10 которого идет вниз (цикл II).

Масло из полости Б сливаетс в магистраль 9. Последовательность циклов HI и IV обеспечиваетс настройкой .золотника 6 на давление Р, поэтому, когда поданное в магистраль 9 давление станет равным Р у ,

где FX - площадь- поршневой полости гидроцилиндра домкрата;

fА - площадь щтоковой полости гидроцилиндра домкрата,

откроетс золотник 6, через который масло сливаетс в магистраль 8. Происходит подъем иггока 10 (цикл П1), воврем которого балка } прижата огр аничителем 7 стопорным усилием, равным разности усилий выдвижений и задвижени балки.

- . f Р . f / li - -Zi-)

F,-P

iB-rlBVf f .

где FS и fj -площади поршневой и штоковой полости соответственно гидроцилиндра

перемещени выдвижной балки. Так как

-fj- TY стопорное усилие (дл цикла III) всегда положительно (направлено в сторону выдвижени балки). Шток,,10 подн лс вверх до упора (цикл П закончен), давление в полости В растет, и соответственно растет усилие задвижени , которое задвигает балку 1 (цикл IV окончен).

Claims

Формула изобретени

Выносна опора грузоподъемной машины, содержаща выдвижную балку с гидроцилиндром ее перемещени , в штоке которого выполнены два канала дл соединени с гидросистемой, гидроцилиндр домкрата, содержащий щтоковую и поршневую полости и расположенный на конце балки, а также основной напорный золотник , отличающа с тем, что, с целью обеспечени заданной последовательности работы ее в любом промежуточном положении выдвижной

балки, повышени надежности и упрощени конструкции, выносна опора снабжена дополнительным напорным золотником с обратным клапаном и ограничителем выдвижени , причем вход дополнительного и выход основного напорных золотников св заны гидравлическими

лини ми с поршневыми полост ми гидроцилнндра перемещени выдвижной балки и гидроцилиндра домкрата соответственно, а один из каналов штока гидроцилиндра перемещени выдвижной балки св зан со штоковой полостью последнего и со штоковой полостью гидроцилиндра домкрата, при этом выход дополнительного напорного золотника св зан гидравлической линией с гидросистемой, а второй канал в штоке св зан гидравлической линией с входом основного напорного золотника и св зан гиДравлически с поршневой полостью гидроцилиидра перемещени выдвижной балки, причем отношение площадей поршневой и штоковой полостей гидроцилиндра перемещени выдвижной балки выполнено бапьшим, чем у гидроци линдра домкрата.

-Г