SU58695A1 - Многопролетный мост - Google Patents

Многопролетный мост

Info

Publication number
SU58695A1
SU58695A1 SU2493A SU2493A SU58695A1 SU 58695 A1 SU58695 A1 SU 58695A1 SU 2493 A SU2493 A SU 2493A SU 2493 A SU2493 A SU 2493A SU 58695 A1 SU58695 A1 SU 58695A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
span
lock
truss
locks
support
Prior art date
Application number
SU2493A
Other languages
English (en)
Other versions
SU1600A1 (ru
Inventor
В.А Ремов
Original Assignee
В.А Ремов
Filing date
Publication date
Application granted granted Critical
Publication of SU1600A1 publication Critical patent/SU1600A1/ru
Application filed by В.А Ремов filed Critical В.А Ремов
Priority to SU2493A priority Critical patent/SU58695A1/ru
Publication of SU58695A1 publication Critical patent/SU58695A1/ru

Links

Description

Практика строительства железнодорожных мостов выработала обычно примен емые основ-ные системы ба очных пролетных строений: а) разрезные фермы, перекрывающие кажда  по одному пролету, б) консольные фермы и в) неразрезные фермы.
Кажда  из этих систем в отдельности обладает р дом преимуществ и недостатков , вытекающих из расчетных схем. Известен также р д промежуточных систем ферм, которые, включа  преимущества указанных схем, по возмож ности , освобождают новую схему от тех или иных недостатков.
Предлагаемый многоиролетный мост имеет целью усоверщенствовать схе.мы пролетных строен ий, причем в них, согласно изобретению, дл  передачи смежным пролетным строен-и м опорных моментов ПОСТОЯННОЙ или задаваемой вели1ЧИнь, применены замки периодической или авто.матиче,ской регулировки .
На че-ртеже фиг. 1-4 изображают примерные схемы многопролетных мостов; фиг. 5 - схему замка периодической регулировки; фиг. 6 - схему замка автоматической регулировки.
Предлагаемые многопролетные ферЛ1Ы сконструированы путем расчленени  неразрезной системы на части косыми разрезами (фиг. 1-4), идущими, например, по направлению раскосов, соблюда  условие геометрической неизмен емости системы. Раскосы в местах разрезов дублируютс , причем один делаетс  дл  левой части и один дл  правой части -пролетного строени . Между сдвоенными раскосами должен быть сделан зазор, достаточный дл  смещени  частей пролетного строени  относительно друг друга, вызванного действием температуры и упругой деформацией ферм. Обе части раскосов в местах разрезов соедин ютс  друг с другом замками, причем указанные амки (фиг. 5 и 6) могут быть выполнены таким образом, что их регулировка дл  изменени  передаваемых замками моментов делаетс  периодически . Замки могут быть также сделаны с автоматической регулировкой.
Замок периодической регулировки (фиг. 5) состоит из обоймы 1, присоедин емой к элементам одной из частей много-пролетной фермы. Обойма 1 снабжена опорной частью 2, между которой и опорной подущкой 3 на другой части многопролетной фермы располагаетс  клин 4. Путем смещени  клина 4 возможно измен ть .задаваемым образом величину изгибающего момента, гередаваемого замком, что может потрейова тьс , например, в случае оса-дки опоры пролет1но|-о строени .
Действие клина в данном случае предполагаетс  аналогичным выравниванию опор чисто неразрез-ной схемы путем установки нодкладок или изменени  высоты ОПОрных частей.
Применение замка периодическ ой регул«рОВК-и еко.ме.ндуетс  при Достаточио нро. грунтах - лн установке пролетных строввий на старые оноры, осадки которых будут нез ачительиы.
Замок автоматической регулиро вки (фиг. 6) состоит также «з обоймы 1, присоедИН емой к одной из частей .многолролетной фер.мы и снабженной опорной частью 2. Между опорной частью 2 и опорной подушкой 3 другой части многопролетной фермы, помещен рычаг 5 с противовесом 6. Назначением рычага 5 с противовесом 6 посто нноIo веса  вл етс  автоматически поддерживать посто нной величину изтибающегО момента, передаваемого замко .м. Противовес б рычага 5 может нести грузы т1еремен ной величины, в случае , величину передаваемого замком изгибающего момента желательно измен ть заданным образом. Замок описанной конструкции можег также предназначатьс , нанример, дл  предоХранени  одной из частей миотопролетной фермы от падени  в случае разрушени  ее опоры. Дл  упора при этом противовеса 6, , лри pa:iрушан ии опоры левой (по фиг. 6) части фермы, предназначена опорна  подущка 7.
Ире д м е т и з о б р е т е н и  .
МнОГОНрОлетный Moci-, о т ;i и ч а к/щ И и 1C   тем, что, с передачи пролетным строени .м опорных посто нной или задаваемой величины , применены замки, жестко укреплеиные на фермах, перекрывающих один из пролетов, и взаимодействующие с концами фер.м, перекрывающих другой смежный пролет, или при посредстве периодически регулируемого ycтaJHoвлeннoгo в замке клина и-ли при помощи автоматически действующс -о рычага с противовесом, несущим грузы посто тгной или переменной ве.чичины.
X ) VC
к 5
s
ЕН С2
SU2493A 1939-11-01 Многопролетный мост SU58695A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2493A SU58695A1 (ru) 1939-11-01 Многопролетный мост

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2493A SU58695A1 (ru) 1939-11-01 Многопролетный мост

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SU1600A1 SU1600A1 (ru) 1926-08-31
SU58695A1 true SU58695A1 (ru) 1941-01-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5492303A (en) Formwork for surfaces varying in curvature
US2217593A (en) Bracing for suspension bridges
US4866803A (en) Bridge structure with inclined towers
SU58695A1 (ru) Многопролетный мост
Podolny Jr et al. Historical development of cable-stayed bridges
US1511764A (en) Stringer
JP3479071B2 (ja) 吊り橋の骨組み
US3460446A (en) Bridge type highway of reinforced or prestressed concrete
DK0437143T3 (da) Forbedringer på skråstagsbroer og især i forbindelse med deres kabler, pyloner og brobaner
DE102016001953B4 (de) Eisenbahnbrücken mit Fester Fahrbahn und durchgehend verschweißten Schienen
US2642598A (en) Rigid tension-truss bridge
US1461409A (en) Steel form for concrete construction
US5553342A (en) Bridge structure including shock transmission units
US4669143A (en) Support system for a multiple-span bridge
US2413019A (en) Stabilizing means for tension elements hanging with sag to sustain loading between supports
Hawkins et al. American concrete institute considerations for fatigue
US1659322A (en) Track for high-speed suspension railways
JPH0413490B2 (ru)
US2161177A (en) Bridge construction
US2266549A (en) Suspension bridge
US2166409A (en) Pipe carrier
SU411193A1 (ru)
DE916771C (de) Verankerungswiderlager fuer teilverankerte Haengebruecken
SU1551767A1 (ru) Способ реконструкции пролетного строени моста
SU1183596A1 (ru) Пролетное строение железнодорожного моста