SU586238A1 - Устройство дл сооружени буронабивных свай - Google Patents

Description

Устройство включает базовую машину 1, на стрелке которой подвешено навесное оборудование , состо щее из привода 2 с кожухом 3, трубы 4, шарнира 5, штанги 6, переходника 7, скольз шей опоры 8, рабочего органа 9.

Переходник 7 соединен со стойкой 10, размещенной в стакане 11 опорного стола 12, закрепленного на грунте, с помош,ью анкеров 13. Питание привода осуш,ествл етс  по кабелю 14.

Па переходнике 7 укреплены выступы 15, взаимодействуюш,ие со шпонками 16 на стойке 10, котора  соедин етс  со стаканом И шпонками 17, а стакан 11 с опорным столом- шпонками 18.

Предлагаемое устройство работает следующим образом.

Перед началом проходки скважины над ее осью устанавливают опорный стол 12 со стаканом 11 и стойкой 10. На крюк базовой машины навешивают навесное оборудование и совмещают с осью стойки 10. Затем рабочий орган 9 опускают до упора в грунт и включают привод 2.

Под действием вращени  и т жести рабочего органа грунт разрушаетс  и заполн ет его цилиндр. Затем рабочий орган поднимают на поверхность и выгружают грунт в стороне от скважины.

В процессе бурени  скважины реактивный момент передаетс  на грунт через орган 9, штангу 6, шарнир 5, корпус привода 2, трубу 4, переходник 7, стойку 10, стакан 11, опорный стол 12, анкеры 13. При этом скольз ща  опора 8 предотврашает изгиб штанги 6. При углублении скважины переходник 7, имеющий квадратное гнездо, посто нно находитс  в зацеплении с трубой 4 квадратного сечени . Выступы 15 переходника 7 взаимодействуют со шпонками 16 стойки 10, котора  своими шпонками 17 входит в зацепление со стаканом И,

соединенным шпонками 18 с опорным столом 12. Наличие стакана 11 и р да выемок на выступах 15 переходника 7 обеспечивают сменность стойки 10 при переходе на новый диаметр скважины. При этом соответственно замен ют рабочий орган 9 и стакан И.

После проходки скважины на заданную глубину ее бетонируют. Дл  этого навесное оборудование укладывают на грунт как длинномерный груз, отсоедин ют кабель 14 от стрелы базовой машины, снимают крюк с кожуха 3 на приводе и используют базовую машину дл  бетонировани .

Упрощение конструкции предлагаемого устройства позвол ет значительно снизить стоимость изготовлени  и расходы на эксплуатацию , а также повысить надежность установки в работе. Ожидаемый годовой экономический эффект

в расчете на одну машину составит 70 тыс. руб.

Claims (2)

1. Патент Японии № 44-15831, кл. 86F25, опублик. 1965.

2. Авторское свидетельство СССР №368374, кл. Е 02d 17/142, 1970.

IPu-.

(риг.2