SU582355A1

SU582355A1 - Machine for inspecting and repairing bridges

Info

Publication number: SU582355A1
Application number: SU752306590A
Authority: SU
Inventors: К.Н. Данилевский; Р.Е. Куликова; И.С. Клыкова; Е.В. Сахаров; В.П. Радченко
Original assignee: Смоленский Опытно-Экспериментальный Завод Дорожного Оборудования Им.М.И.Калинина
Priority date: 1975-12-30
Filing date: 1975-12-30
Publication date: 1985-03-30

Abstract

1. МАШИНА ДЛЯ ОСМОТРА И РЕМОНТА МОСТОВ, включающа самоходное шасси, горизонтально поворотное основание с противовесом и многосекционную стрелу с приводами ее пово- •рота и вертикального подъема, перва секци которой выполнена в виде консольной балки, жестко прикрепленной одним кондом к горизонтально поворотному основанию, отличающа с тем, что, с целью упрощени конструкции и повьшени надежности в работе, перва секци стрелы имеет смонтированное на втором ее конце поворотное устройство, к которому жестко прикреплена под пр мым углом последукнца секци , вьтолнен- на складашающейс , на нигнем конце которсй жестко прикреплена под пр - мьм углом крайн секци стре:ш, выполненна двухконсольной и снабженна дополнительным противовесом. 2. Машина по п. 1, отлича- ю щ' а с тем, что складывающа с секци CTpejHJ выполнена из П-об- разных рам, шарнирно соединенных между собой и прикрепленных к поворотному устройству и к крайней секции стрелы.(ЛСл00юсо01 СЛ1. MACHINE FOR INSPECTION AND REPAIR OF BRIDGES, including a self-propelled chassis, a horizontally swivel base with a counterweight and a multi-section boom with drives for its rotation and vertical lift, the first section of which is made in the form of a cantilever beam rigidly attached by one cond to a horizontally swivel base, characterized in that, in order to simplify the design and increase reliability in operation, the first boom section has a rotating device mounted on its second end, which is rigidly attached at the right angle The following section is made on the folding section, at the end of which is rigidly attached at the right angle of the extreme section of the line: w, made two-console and equipped with an additional counterweight. 2. The machine according to claim 1, which differs from the fact that the folding section CTpeJHJ is made of U-shaped frames, hingedly connected to each other and attached to the rotary device and to the boom edge section.

Description

изобретение относитс к области мостостроени , а именно к машинам дл осмотра и ремонта мостов. Известна машина дл осмотра и ремонта мостов, смонтированна на автомобильном прицепе, котора включает установленную на горизонтально поворотном основании консоль с шарнирно присоединенной поворотной кон струкцией, к которой шарнирно прикреплены рабочие подмости, устанавливаемые при помощи соответствующих механизмов в рабочее положение il . Однако така машина может обслуживать ограниченнзж) зону моста. / Известна также машина дл осмот (ра и ремонта мостов, смонтированна на грузовом автомобиле и включающа горизонтально поворотное основание с противовесом и многосекционную стрелу с приводами ее поворота и вер тикального подъема, перва секци которой выполнена в виде консольной балки, жестко прикрепленной одним концом к горизонтально поворотному основанию 2| . В известному машине средн секци стрзлы выполнена телескопической а крайн секци - в виде консоли служащей смотровой платформой. Дл переведени машины из транспортного положени в рабочее машина снабжена механизмами поворога. Средн телескопическа секци совместно со смотровой платформой имеет механизм поворота, обеспечивающий поворот ее в вертикальной плоскости относительно горизонтально поворотного основани , и механизм поворота, обеспечивающий поворот в вертикальной плоскости смотровой платформы относительно средней телескопической секции. Недостатками этой машины вл ютс сложность конструкции и невысока надежность в св зи с большим количес вом механизмов. Цель изобретени - упрощение конструкции и повышение надежности маши ны в работе. .. Дл -этого в машине дл осмотра и ремонта мостов, включающей самоходное шасси, горизонтально поворотное основание с противовесом и многосекционную стрелу с приводами ее поворота и вертикального подъема, перва секци которой вьтолнена в виде консольной балки, жестко прикрепленной 5 2 одним концом к горизонтально поворотному основанию, перва секци стрелы имеет смонтированное на втором ее кспде поворотное устройство,- к которому жестко прикреплена под пр мым,, углом последующа секци , выполненна складьшающейс , на нижнем конце которой жестко прикреплена под пр мым углом крайн .секци стрелы, выполненна гвухконсольной и снабженна дополнительным противовесом, при этом складывающа с секци стрелы выполнена- из П-образных рам, шарнирно соединенных между собой и прикрепленных к поворотному устройству и к крайней секции стрелы. На фиг. t изображена предлагаема машина, общий вид в транспортном положении на фиг. 2 - тоже, в рабочем положении, на фиг. 3 - то же, вид спереди Машина содержит самоходное шасси 1 и горизонтально поворотное основание 2, на котором смонтирована многосекционна стрела, перва сек ци 3 которой, выполненна в виде консольной балки, жестко прикреплена к горизонтально поворотному основанию 2. Последующа секци 4 выполнена в виде складывающейс конструкции и расположена по отношению к первой секции под пр мым углом. Крайн секци 5 в свою очередь расположена под пр мым углом к складьгоающей- с секции 4 и выполнена двухконсольной . На одной консоли имеетс огражденна перилами смотрова платформа 6, а на другой установлены лебедки 7 привода подъема смот1$овой платформы , служащие дополнительным противовесом . Привод подъема включает также отводные ролики 8 и сдвоекчый полиспаст 9. Складывающа с секци и привод подъема обеспечивают воспри тие неуравновешенных нагрузок с возможностью изменени положени смотровой платформы по высоте. Складавающа с секци 4 прикреплена к поворотному устройству 10 и выполнена из П-образных рам 11, щарнирно соединенных между собой при помощи пальцев 12, также шарнирно прикрепленных к поворотному устройству 10 и к крайней секции 5 стрелы. В транспортном положении машины дл уменьшени нагрузки на колесаThe invention relates to the field of bridge construction, namely to machines for inspecting and repairing bridges. A known machine for inspecting and repairing bridges, mounted on a car trailer, which includes a console mounted on a horizontally swivel base with a hingedly attached swivel structure, to which work scaffolds are hinged, installed by means of appropriate mechanisms in the working position il. However, such a machine can serve a limited area of the bridge. / Also known is a machine for inspecting (repairing and repairing bridges, mounted on a truck and including a horizontally swivel base with a counterweight and a multi-section boom with drives for its turning and vertical lifting, the first section of which is made in the form of a cantilever beam rigidly attached to the horizontal end rotary base 2. In a known machine, the middle section of the blade is made telescopic and the extreme section is in the form of a console serving as a viewing platform. The telescopic section, together with the viewing platform, has a rotation mechanism that provides for its rotation in a vertical plane relative to a horizontally rotating base, and a rotation mechanism for rotation in a vertical plane of the viewing platform relative to the middle telescopic section. design complexity and low reliability due to the large number of mechanisms. The purpose of the invention is to simplify the design and increase the reliability of the machine in operation. .. For this, in a machine for inspecting and repairing bridges, including a self-propelled chassis, a horizontally swiveling base with a counterweight, and a multi-section boom with drives for its turning and vertical lifting, the first section of which is embodied as a cantilever beam rigidly attached 5 2 to the horizontal the rotary base, the first boom section has a rotating device mounted on the second one, to which the subsequent section is rigidly attached at the right angle, made folding, at the lower end Ora rigidly attached at right angles extremely .sektsi arrows gvuhkonsolnoy configured and provided with an additional counterweight, wherein the folding section of the boom vypolnena- U-shaped frames, pivotally interconnected and attached to the steering device and to at boom section. FIG. t depicts the proposed machine, a general view in the transport position in FIG. 2 - also, in the working position, in FIG. 3 - the same, front view The machine contains a self-propelled chassis 1 and a horizontally swivel base 2 on which a multisection boom is mounted, the first section 3 of which, made in the form of a cantilever beam, is rigidly attached to the horizontally swivel base 2. The following section 4 is made in the form the folding structure and is positioned with respect to the first section at a right angle. The extreme section 5, in turn, is located at a right angle to the folding section 4 and is made dual console. On one console there is a platform 6 fenced with a railing of the viewing platform, and on the other there are winch 7 of a lifting platform for the viewing platform, which serves as an additional counterweight. The lift drive also includes diverting rollers 8 and a double pulley 9. The folding section and the lift drive provide unbalanced loads with the ability to vary the height of the viewing platform. The folding section 4 is attached to the pivoting device 10 and is made of U-shaped frames 11, which are pivotally interconnected by means of fingers 12, also pivotally attached to the pivoting device 10 and to the boom edge section 5. In the transport position of the machine to reduce the load on the wheels

крайн секци стрелы опираетс на транспортную тележку 13. The outermost section of the boom rests on the trolley 13.

Распорка 14, служаща дл обеспечени жесткого соединени первой секции стрелы с горизонтально поворотным основанием 2, в транспортном положении машины снимаетс . Дл пе .рехода рабочих со смотровой платформы на тротуарную часть моста служит складьшак ца с лестница 15. Дл о бес печени большей устойчивости машины на горизонтально поворотном основа НИИ 2 противоположно стреле установлен противовес 16.The strut 14, which serves to provide a rigid connection between the first boom section and the horizontally swivel base 2, is removed in the transport position of the machine. For the transfer of workers from the observation platform to the pavement of the bridge, there is a folding ladder 15. For the liver of a greater machine stability, on the horizontally swivel base of SRI 2 opposite to the arrow there is a counterweight 16.

Машина из транспортного положани в рабочее переводитс и работает следующим образом.The machine is transferred from the transport position to the working position and operates as follows.

Устанавливают распорку 14 При помощи привода горизонтально поворотного основани 2 и поворотного устройства 10 двухконсолькуй 5 со смотровой платформой выкос т за пределы моста, располага ее параллельно продольной bси моста.A spacer 14 is installed. With the help of a drive of a horizontally swivel base 2 and a rotator 10, a two console 5 with a viewing platform is bent out of the bridge, located parallel to the longitudinal bc axle.

При помощи привода подъема крайнюю секцию со смотровой платформой опускают и, разворачива ее с помощью привода поворотного устройства 10, завод т под пролетное строение моста .By means of a lifting drive, the end section with the viewing platform is lowered and, turning it with the help of a rotary actuator 10, it is mounted under the bridge span.

Сочетание подъема и поворота крайней секции стрелы со смотровой платформой , а также передвижение машины по мосту, позвол ет обследовать поверхность пролетных строений.The combination of lifting and turning the boom end section with a viewing platform, as well as the movement of the machine across the bridge, allows you to inspect the surface of the spans.

3 данной машине количество меха- (низмов, не счита механизмов самоходного шасси, сокращено в два раза. Механизмы с гидропр1шодом, требующие при изготовлении специгшьного технологического оборудовани , могут быть в данной машине заменены на более просчие. Стоимость изготовлени машины .предполагаетс уменьшить в 2-3 раза. В св зи с сокрэдением количества механизмов повывена эксплуатационна надежность машита.3 of this machine, the number of mechanisms (the mechanisms, not counting the mechanisms of the self-propelled chassis, has been reduced by half. Mechanisms with hydraulic valve that require special technological equipment in the manufacture can be replaced by more sophisticated machines in this machine. The cost of manufacturing the machine is expected to decrease by 2- 3 times. In connection with the reduction of the number of mechanisms, the operational reliability of the machine is poised.

BsseasCtaBsseascta

riri

Claims

1. MACHINE FOR INSPECTION AND REPAIR OF BRIDGES, including a self-propelled chassis, a horizontally rotary base with a counterweight and a multi-section boom with drives for its rotation and vertical lifting, the first section of which is made in the form of a cantilever beam, rigidly attached at one end to a horizontally rotary base, characterized in that, in order to simplify the design and increase reliability in operation, the first boom section has a rotary device mounted on its second end, to which it is rigidly attached at right angles the next section, made folding, at the lower end of which is rigidly attached at right angles to the extreme section strzh1, made of two-console and equipped with an additional counterweight.

2. Machine pop. ^ distinguished by the fact that the folding section of the rod is made of U-shaped frames pivotally connected to each other and attached to the rotary device and to the end section of the boom.

la su ap 582355

1 582355 ι