SU582111A1

SU582111A1 - Road train for long cargo

Info

Publication number: SU582111A1
Application number: SU7602380114A
Authority: SU
Inventors: Виктор Андреевич Горбачевский; Игорь Николаевич Лексау; Михаил Иванович Бутылочкин; Вячеслав Борисович Нальский; Татьяна Сергеевна Тютина; Андрей Сергеевич Павлов; Виктор Петрович Брюханов
Priority date: 1976-06-28
Filing date: 1976-06-28
Publication date: 1977-11-30

Description

1one

Изобретение предназначено дл погрузки и транспортировки длинномерных грузов, преимущественно лесоматериалов на лесовозных автопоездах.The invention is intended for the loading and transportation of long goods, mainly timber on timber-carrying trucks.

Известен автопоезд дл перевозки длинномерных грузов, содержащий т гач, соединенный складывающимс дышлом с прицепомроспуском 1.A well-known road train for the transport of long loads, containing traction, coupled by a folding drawbar to trailer 1.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату вл етс автопоезд дл перевозки длинномерных грузов, содержащий т гач, на раме которого установлен коник, соединенный складывающимс дыщлом с прицепом-роспуском, и трособлочный механизм погрузки прицепароспуска на площадку, размещенную на конце рамы т гача 2.The closest to the invention to the technical essence and the achieved result is a road train for the transport of long loads, containing a trailer, on the frame of which a conic is mounted, connected by a folding rash to a roping trailer, and a cable-blocking mechanism for loading the trailer, on the platform, located at the end of the trailer 2

Однако этими автопоездами нельз осуществить погрузку и разгрузку прицепов-роспусков , у которых количество осей больще двух.However, these road trains cannot load and unload trailers, which have more than two axles.

Цель изобретени - погрузка и разгрузка прицепа-роспуска с количеством осей более двух.The purpose of the invention is loading and unloading a trailer with a number of axles more than two.

Дл этого в предлагаемом автопоезде дл перевозки длинномерных грузов на раме т гача установлена поворотна в вертикальной продольной плоскости рамка, на ее верхней поперечине закреплен ролик, через которыйTo do this, in the proposed road train for the transport of long loads, a frame is pivoted in the vertical longitudinal plane of the gacha frame, a roller is fixed on its upper crossmember through which

пропущен трос механизма погрузки, а на ко пике т гача жестко закреплены опорные площадки дл передних колес прицепа-роспуска. С целью надежного удерл ани прицепа-роспуска на раме т гача на дыщле смонтирован Г-образный кронштейн, контактирующий с роликом поворотной рамки.the cable of the loading mechanism is missed, and at the peak of the gacha there are rigid supports for the front wheels of the trailer-dissolution. In order to reliably hold the trailer-dissolution on the frame of the gacha, an L-shaped bracket is mounted on the ram in contact with the swivel frame roller.

На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый автопоезд при перевозке прицепа-роспуска на раме автомобил ; на фиг. 2 - механизм погрузки и разгрузки прицена-роспзска; на фиг. 3 - автопоезд при погрузке, разгрузке , а также фиксации прицепа-роспуска в погруженном состо нии.FIG. 1 schematically shows the proposed road train in transit trailer-dissolution on the frame of the car; in fig. 2 - the mechanism of loading and unloading of the prince-Russian; in fig. 3 - road train during loading, unloading, as well as fixing the trailer-dumping in the submerged state.

Автопоезд дл перевозки длинномерных грузов включает т гач 1 и прицеп-роспуск 2, который при пробеге в порожнем состо нии грузитс на автомобиль. На раме 3 т гача имеетс лебедка 4 дл погрузки прицепароспуска на раму т гача. На задней частиAn autotrain for transportation of long-haul cargoes includes a tonne-load 1 and a trailer-release 2, which is loaded onto a vehicle when an empty run is performed. On the frame of 3 tons of gacha there is a winch 4 for loading a trailer on a frame of gacha. On the back

рамы установлены площадки 5, на которыеthe frames are installed platforms 5, on which

опираютс задние колеса прицепа-роспуска 2.lean on the rear wheels of the trailer 2.

Передпие колеса опираютс на площадкиFront wheels rest on pads.

6, жестко закрепленные на конике 7.6, rigidly mounted on conic 7.

Механизм погрузки и разгрузки прицепароспуска на раму т гача состоит из рычага 8 в виде рамки, поворотной в вертикальной продольной плоскости посредством шарниров 9, в которых закреплены концы рамки. Верхнйе концы рамки соединены между йобой осью 10, на которой расположен вращающийс ролик И. К средней части рамки шарнирно креп тс штоки 12 гидроцилиндров 13 двустороннего действи , которые посредством щарниров 14 креп тс к раме 3 т гача.The loading and unloading mechanism of the trailer pair on the frame and gacha consists of a lever 8 in the form of a frame, pivoting in a vertical longitudinal plane by means of hinges 9, in which the ends of the frame are fixed. The upper ends of the frame are connected between the yoke axis 10, on which the rotating roller I. is located. To the middle part of the frame are pivotally attached the rods 12 of double-acting hydraulic cylinders 13 13, which, by means of the joints 14, are attached to the frame 3 tons of gacha.

Гидронасос устанавливаетс на лесовозном т гаче, и по щлангам 15 и 16 жидкость под давлением поступает в гидроцилиндры.The hydraulic pump is mounted on the timber truck and the gouge, and through the hoses 15 and 16, the pressurized fluid enters the hydraulic cylinders.

Рама т гача 1 соединена с прицепом-роспуском 2 при помощи трособлочной системы- т говым тросом 17, пропущенным через ролик И к лебедке 4, и складывающимс дыщлом 18. Дл надежного удержани прицепа-роспуска на раме мащины на дыщле 18 смонтирован Г-образный кронщтейн 19 взаимодействующий с роликом 11 в момент полной загрузки прицепа-роспуска.The frame of the gacha 1 is connected to the trailer-dissolution 2 by means of a cable-blocking system — a cable 17, passed through the roller And to the winch 4, and folding 18. To securely hold the trailer-release on the frame of the mashine on the channel 18, an L-shaped bracket is mounted 19 interacting with roller 11 at the moment of full loading of the trailer-dissolution.

Работает автопоезд при погрузке прицепароспуска следующим образом.Works train when loading trailer parosuspusk as follows.

После разгрузки леса с автопоезда шофер из кабины посредством включени крана подает жидкость в гидроцилиндры 13, которые устанавливают рычаг 8 в вертикальное положение . После установки рычага 8 включаетс лебедка 4, котора посредством троса 17 и дышла 18 начинает накатывать прицеп-роспуск 2 на раму 3 т гача.After unloading the forest from the truck, the driver from the cab, by turning on the crane, delivers fluid to the hydraulic cylinders 13, which set the lever 8 to a vertical position. After installing the lever 8, the winch 4 is turned on, which, by means of the cable 17 and the drawbar 18, begins to roll the trailer dissolution 2 onto the frame of 3 tons of gacha.

Задние колеса прицепа-роспуска подход т и упираютс в площадки 5 т гача. Дл предотвращени падени прицепа-роспуска на раму и осуществлени плавной погрузки рычаг 8 устанавливаетс в крайнее правое положение и встречаетс с дышлом 18 прицепароспуска . При плавном переводе рамки 8 из крайнего правого положени в крайнее левое положение ролик 11 перекатываетс , и дышло 18 плавно опускаетс на раму т гача, а лебедкой выбираетс провисщий трос 17.The rear wheels of the trailer dissolution fit and abut on 5 t gacha platforms. In order to prevent the trailer from falling onto the frame and to ensure a smooth loading, the lever 8 is set to the extreme right position and meets the drawbar 18 of the trailer. When the frame 8 is smoothly transferred from the rightmost position to the leftmost position, the roller 11 rolls over, and the drawbar 18 is gently lowered onto the frame of the gacha, and the hanging cable 17 is selected with a winch.

Передние колеса прицепа-роспуска опускаютс на площадки 6, а ролик 11 рычага 8 заходит в паз кронщтейна 19 дыщла 18 и тем самым прицеп-роспуск в погруженном состо нии удерживаетс на раме т гача. Автопоезд готов дл переезда (порожнего пробега) с нижнего на верхний склад.The front wheels of the trailer dissolution are lowered onto the pads 6, and the roller 11 of the lever 8 enters the groove of the arm 19 and 18, and thus the trailer dissolution in the submerged state is held on the frame of the wheel. The road train is ready for moving (empty run) from the lower to the upper warehouse.

По йрибытии на верхний СКЛад шофер включает лебедку 4 на разматывание троса 17 и при помощи гидроцилиндра 13 и рамки 8 начинает плавно поднимать дыщло 18 прицепа-роспуска , разгружа прицеп-роспуск с рамы т гача. При переходе дышла в вертикальное положение рычаг 8 гидроцилиндром также приводитс в вертикальное положение, а откат прицепа-роспуска при его разгрузке осуществл етс за счет разматывани троса с лебедки или отъезда автомобил . После разгрузки прицепа-роспуска т говый трос 17 лебедкой 4 сматываетс , а рычаг 8 гидроцилиндрами приводитс в крайнее левое положение . На этом разгрузка прицепа-роспуска заканчиваетс , и автопоезд готов к загрузке лесом.On the way to the upper sklad, the driver turns on the winch 4 to unwind the cable 17 and, using the hydraulic cylinder 13 and frame 8, begins to lift the ditch 18 of the trailer-release smoothly, unloading the trailer-dissolving from the frame of the truck. When moving the drawbar to a vertical position, the lever 8 is also driven by a hydraulic cylinder to a vertical position, and the trailer is disengaged when it is unloaded by unwinding the cable from the winch or leaving the car. After unloading the trailer, the haul cable 17 with the winch 4 is unwound, and the lever 8 is driven to the far left position by 8 hydraulic cylinders. This is the end of the unloading of the trailer-dissolution, and the auto train is ready to be loaded with wood.

Claims

Claims of the Road train for the transport of long loads, containing traction gauge, on the frame of which there is a horseman connected by folding folding door with a trailer-dissolution, and a cable-block mechanism for loading trailer-dissolution on a platform located at the end of the frame of traction gauge, characterized in that loading and unloading a trailer with a number of axles more than two, a frame is mounted on the frame of the gacha in a vertical longitudinal frame, a roller is fixed on its upper crossbar, through which the cable of the loader is passed on the conic of Gacha, the support platforms for the front wheels of the trailer-dissolution are rigidly fixed.

2. Autotrain according to claim 1, characterized in that, in order to securely hold the trailer-dissolution on the frame of the gauge, on the drawbar is mounted an L-shaped bracket in contact with the roller of the swivel frame.

Sources of information taken into account in the examination

1. USSR author's certificate number 428723, cl. In 60P 3/40, 1971.

2.Avtorskoe - USSR certificate number 4224749 cl. In 60P 3/40, 1974.