SU581641A1 - Устройство дл сборки покрышек пневматических шин - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СБОРКИ ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН, содер- 'жащее смонтированные на приводном валу вспомогательные к основной разжимные секторные барабаны, послед-. НИИ из которых снабжен механизмом дл 'ступенчатого разжима его секторов в виде концёнтрично установленно-го на валу кольцевого цилиндра с подпружиненными пружинами поршн ми, св занными через систему поводков к радиально подвижных ползунов с секторами основного барабана, отличающеес  тем, что, 'с целью обеспечени  надежного и стабильного разжима основного барабана, радиально подвижные ползуны снабжены выполненными на их торцовой поверхности •пазами, а на валу по торцу основного барабана установлена.кольцева  обойма со смонтированными в ней равномерно по окружности силовыми цилиндрами, взаимодействующими своими штоками с указанными пазами»59

Description

Изобретение относитс  к шинной промышленности к может быть использовано в сборочных станках и автоматических лини х при производстве покрышек пневматических шин и резинокордных оболочек о

Известно устройство дл  сборки покрьппек пневматических шин, содержащее смонтированные на приводном валу вспомогательные к основной разжимные секторные барабаны, последний из которых снабжен механизмом дл  разжима его секторов в виде концёнтрично установленного в нем кольцевого цилиндра с двум  поршн ми и аксиальными системами пружин дл  возврата поршней в исходное положение, причем кажда  -аксиальна  система пружин выполнена в виде пары концёнтрично расположенных пружин различной упруггости .

Однако в известном устройстве-невозможно обеспечить ступенчатый разжим вспомогательных барабанов,

Известно также устройство дл  сборки покрьш1ек пневматических шин, содержащее смонтированные на приводном валу вспомогательные и основной

разжимные секторные барабаны, последний из которьтх снабжен механизмом дл 

ступенчатого разжш а его секторов в виде концёнтрично установленного на валу кольцевого цилиндра с подпружиненными пружинами поршн ми, св занными через систему поводков и ра.циально подвижных поЛзунов с секторами основного барабана Это

. устройство  вл етс  наиболее блнзкнзм к предлагаемому.

Однако.из-за колебаний давлени  в сети сжатого воздуха и из--за .

неодинаковых усилий, развиваегФЕс 35 малыми ибольшими пружинами, нестабильно положение первого разжима основного барабана. При падениидавлени  диаметр первого разжима уменьшаетс , так как не хватает усилий, чтобы сжать малые пружины и радиально переместить сектора барабана, на которые с отрицательным усилием воздействует эластична  оболочка. При создании некоторого запаса давле ни  сжатого воздуха диаметр первого разжима увеличиваетс , так как теперь усили  поршней превышают усили  развиваемые большими пружинами, н сектора барабана начинают радиально перемещатьс , причем величина этих перемещений не имеет какой-то однбй посто нной величины Попытка увеличить усили ,, развиваемые большими пружина, привела бы к значительному увеличению габаритов сборочного устройства. Целью изобретени   вл етс  обеспе чение надежного и стабильного разжима основного барабана Цель достигаетс  тем, что радиаль но подвижные ползуны снабжены вьшолненными на их торцовой поверхности пазами, а на валу по торцу основного барабана установлена кольцева  обойма со смонтированными в ней равномер но по окрзгжности силовыми цилиндрами взаимодействующими своими штоками с указанными пазами. На фиг о изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг,2 разрез А-А на фиг.; на фиг.З (а, б и в) - последовательные стадии сборки покрышки на данном устройстве Устройство содержит смонтированны на приводном валу 1 основной 2 и вспомогательные 3 разжимные секторны барабанЫо Основной барабан 2 снабжен механизмом дл  ступенчатого разжима его секторов 4 в виде концентрично установленного на валу J кольцевого цилиндра 5 с подпруЯсиненными пружина ми 6 поршн ми 7, св занными через систему поводков 8 и радиально подвн нык ползунов 9 с секторами 4 основно го барабана 2. Радиально подвижные ползуны 9 снабжены выполненными на их торцовой поверхности пазами г. На валу 1 по торцу основного бараба на 2 установлена кольцева  обойма 10 со смонтиройанными в ней равномерно по окружности силовыми цилиндрами 11, взаимодействующими своими штоками 12 с пазами г,- Штоки 12 проход т через отверсти , выполненные в крьшкйх 13 цилиндров 5 В обойме 10 выполнены каналы 14 и 15 дл  подвода сжатого воздуха. Ползуны 9 упираютс  в 13 и 16 цилиндров 5. Сектора 4 покрыты эластичной оболочкой I 7о Устройство работает следующим образом . На сжатые сборочные барабаны 2 и 3 диаметром D подаетс  каркасный браслет диаметром Dg, причем . Df (см,фиг,За), штоки 12 до этого момента наход тс  в исходном положении, При подаче сжатого воздуха по каналу 14 штоки 12 вьздвигаютс  вправо и вход т в пазы г. Подаетс  сжатый воздух под поршни 7, которые, перемеща сь по валу 1 через систему поводков 8, радиально перемещают ползуны 9 (см, фиГоЗб) до тех пор, пока штоки J2 не упрутс  в торцы пазов г, ограничив тем радиальное перемещение ползунов 9о Осуществл етс  первый разжим основного барабана 2 до диаметра D. При этом диаметр основного барабана D делаетс  больше внутреннего диаметра браслета на величину, достаточную дл  надежной фиксации браслета на барабане о Затем стравливаетс  воздух из канала 14 и подаетс  в канал 15. Штоки 12 перемещаютс  в исходное положение, выход  из пазов г, тем самым дава  возможность ползунам 9 продолжать радиальное перемещение под действием поршней 7. Так осуществл етс  второй разжим основного барабана (см. фиг.Зв) с диаметра D до. диаметра Dg Далее осуществл ютс  последующие операции сборки. Сжатие основного сборочного барабана с диаметра П до диаметра D после вьтолнени  всех необходимых операций сборки осуществл етс  при стравливании сжатого воздуха : из-под поршней 7 за счет упругих сил эластичной оболочки 17 и усилий пружин 6,

б) 10, П

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДНЯ СБОРКИ ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН, содержащее смонтированные на приводном валу вспомогательные и основной разжимные секторные барабаны, последний из которых снабжен механизмом для'ступенчатого разжима его секторов в виде концентрично установленно-