SU579192A1

SU579192A1 - Крутонаклонный ленточный конвейер

Info

Publication number: SU579192A1
Application number: SU7502195550A
Authority: SU
Inventors: Федор Кондратьевич Иванченко; Валентин Степанович Бондарев; Владимир Иванович Коваленко; Василий Петрович Луковенко
Original assignee: Ivanchenko Fedor K; Bondarev Valentin S; Kovalenko Vladimir; Lukovenko Vasilij P
Priority date: 1975-12-03
Filing date: 1975-12-03
Publication date: 1977-11-05

Description

)

Изобретение относитс к конвейерному

транспорту.

Известен крутонаклонный ленточный конвейер , содержащий грузонесущую ленту, между ветв ми которой расположены магниты, взаимодействующие с ферромагнитной прижимной лентой 1.

Недостатком этого конвейера вл етс то, что из-за неподвижного расположени магнитов между ветв ми грузонесущей ленты и наличи зазора между рабочей ветвью ленты и магнитами магнитное поле значительно ослабл етс , а следовательно, и смыкание краев лект недостаточно надежно, следствие чего транспортируемый груз может просыпатьс .

Известен также крутонаклонный ленточный конвейер, включающий охватывающие приводные и обводные барабаны, грузонесущую и прижимную ленты, св занные между собой магнитами , установленными по кра м лент, загрузочный и разгрузочный участки 2.

Недостатком этого конвейера вл етс то, что на разъединение краев лент в месте разгрузки затрачиваетс дополнительна мощность ДЛЯ преодолени сил магнитного прит жени , а сами кра подвергаютс дополнительным раст гивающим усили .м, что отрицательно вли ет на крепление магнитов и на срок службы лент. Кроме того, требуетс примен ть два различных типа лент, один с магнитами на кра х ВДОЛЬ рабочей поверхности, а другой - с ферритомагнитным наполнителем.

Цель изобретени ,- упрощение конструкции конвейера и уменьщение боковых просыпей транспортируемого груза путем надежного соединени и разъединени краев обеих .мент.

Указанна цель достигаетс тем, что загрузочный участок снабжен охваплвающим

кра ленты намагничивающим устройством, а разгрузочный участок-размагничивающим устройством.

На.магничивающее и размагничивающее устройства могут быть выполнены в виде обмоток с сердечниками.

На фиг. 1 изображен крутонаклонный леНточный конвейер; на фиг. 2 - разрез А-А фиг.1 ; на фиг. 3 -разрез Б - Б фиг. 1.

Конвейер содержит две бесконечно замкнутые прижимную и грузонесущую ленты 1 и 2,

снабженные и ивидуальными приводными барабанами 3 и 4. Кра 5 рабочих поверхностей лент выполнены с наполнителем, поддающимс намагничиванию и размагничиванию. На наклонном участке загрузки перед прижатием лент установлены намагничивающие обмотки

6 с сердечниками, полюса 7 которых приближе .ны к кра м лент с минимально возможным зазором, так что магнитный поток замыкаетс через кра лент.

На участке размыкани лент (перед выгрузкой транспортируемого материала) установлены размагничивающие обмотки 8 с сердечниками , полюса 9 которых -также приближены к сомкнутым кра м двух грузонесущих лент с минимально возможным зазором и магнитный поток которых замыкаетс через сомкнутые кра двух лент.

Намагничивающие обмотки 6 питаютс посто нным током, размагничивающие обмотки 8 питаютс переменным током. Величина силы тока намагничивающих и размагничивающих обмоток устанавливаетс в зависимости от степени загрузки конвейера и характера транспортируемого груза. На вертикальном участке конвейера установлено несколько пар центрирующих роликов 10, с интервалом по длине 2000 3000 мм, преп тствующих раскачиванию сомкнутых лент с грузом. Транспортируемый материал загружаетс на ленту 2 на наклонном участке загрузки конвейера. При движении груза на этом участке кра 5 обеих лент проход т между полюсами 7 намагничивающих обмоток 6, намагничиваютс и прит гиваютс , образу при этом замкнутый объем, который предназначен дл заполнени транспортируемым насыпным грузом 11.

На вертикальном участке обе ленты 1 и 2 в замкнутом состо нии движутс синхронно. На участке размыкани .лент перед выгрузкой груза кра 5 сомкнутых лет проход т между иолюсами 9 размагничивающих обмоток 8 и в размагниченном состо нии разъедин ютс в месте выгрузки транспортируемого груза. Благодар размагничиванию в лентах не возникают раст -; гивающие усили в момент размыкани .

Возможно также осуществление автоматического регулировани необходимой силы тока намагничивающих и размагничивающих обмо: ток в зависимости от степени загрузки конвейера . С этой целью на участке загрузки под грузовой ветвью ленты 2 в качестве датчика веса устанавливаютс , например, автоматические весы 12 с электрическим выходным сигналом, который подаетс на управл ющие электроды, например, управл емых полупроводниковых приборов, в силовые цепи которых включены намагничивающие и размагничивающие обмотки .

Claims

1.Крутонаклонный ленточный конвейер, включающий охватывающие приводные и обводные барабаны, грузонесущую и прижимную ленты, св занные между собой магнитами,

установленными по кра м лент, загрузочный и разгрузочный участки, отличающийс тем, что, с целью упрощени конструкции конвейера и уменьшени боковых просыпей транспортируемого груза путем надежного соединени и разъединени краев обеих лент, загрузочный участок снабжен охватывающим кра ленты намагничивающим устройством, а -разгрузочный участок размагничивающим устроист вом .

2.Конвейер по п.1, отличающийс тем, что намагничивающее и размагничивающее устройства выполнены в виде обмоток с сердечниками. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР № 419445, кл. В 65 G 15/14, 1971.

2. Патент ФРГ, № 1204135, кл. 81 е 8, 1966.

. ..-r-i

: .. i

/ч