одном из его частых случаев, а именно линии зацеплени в приборах дл комплекс ного однопрофильного контрол , в качесгве настроечного элемента используют зуб номинальной исходной рейки, ввод т его в зацепление с измерительным элементом, регистрируют характеристику рассогласовани их угловых поворотов в процессе обката и фиксируют точку перегиба этой характерис- тдки, соответствующую положению зцеплени .One of its frequent cases, namely the engagement lines in devices for integrated single-profile control, as a tuning element, uses a tooth of a nominal initial rail, enters it into engagement with the measuring element, records the error characteristic of their angular turns during the rolling process and fix the inflection point This characteristic corresponds to the linking position.
На фиг. 1 дана схема, по которой осуществл ют предлагаемый способ; на фиг. 2 показана характеристика рассогласовани угловых поворотов настроечного и измерительного элементов.FIG. 1 is a scheme according to which the proposed method is carried out; in fig. Figure 2 shows the mismatch characteristic of the angular turns of the adjusting and measuring elements.
Настроечный элемент 1 в виде зуба номинальной исходной рейки и измерительный элемент 2 {на чертеже показана часть измерительного зубчатого колеса) устанавливают на шпиндели 3 и 4 дл комплексного однопрофильного контрол . Перед измерением элементы 1 и 2 ввод т в зацепление и обкатывают , при этом настроечный элемент 1 вращаетс со скороетьюи) -const, а измерительный элемент 2 - со скоростьюtoCgi.Поскольку зуб при взаимодействии с зубом колеса не перемешаетс пр молинейно , как обычно, а вращаетс , то правильное зацепление будет только в полюсе зацеплени . В этом случае характеристика рассогласовани угловых поворотов элементов 1 и 2, представл юща собой кривую 5 зависим рсти ) при ljjfi tonst , имеет вид, изображенный на фиг. 2 (точка А перегиба соответствует положению полюса Р зацеплени ).The tuning element 1 in the form of a tooth of the nominal initial rail and measuring element 2 (the part of the measuring gear is shown in the drawing) is mounted on spindles 3 and 4 for a comprehensive single-profile control. Before the measurement, elements 1 and 2 are brought into engagement and rolling, while the tuning element 1 rotates with the go) -const, and the measuring element 2 with the speed of toCgi. Since the tooth does not mix linearly with the tooth, as usual, it rotates then the correct engagement will be only at the engagement pole. In this case, the mismatch characteristic of the angular rotations of the elements 1 and 2, which is the curve 5 (dependent dependence) with ljjfi tonst, has the form shown in FIG. 2 (point A of inflection corresponds to the position of the pole P of the link).
Линией 6 показана касательна к кривой 5, параллельна оси абсцисс. Положение этой касательной соответствует lOi - Const . Зафиксировав положение полюса зацеплени и зна параметры измерительного колеса, можно вычислить по известным зависимост м координаты начала М и конца К линии зацеплени как координаты крайних точек отрезков .МР и FN .Line 6 is tangent to curve 5, parallel to the x-axis. The position of this tangent corresponds to lOi - Const. By fixing the position of the pole of the engagement and the parameters of the measuring wheel, one can calculate from the known dependences the coordinates of the origin M and the end K of the engagement line as the coordinates of the extreme points of the segments .МР and FN.
Предлагаемый способ позвол ет определить угловое положение измерительного элемента , например измерительного колеса в момент, когда профиль его зуба проходит через расчетный полюс зацеплени , а по положению точки, совпадающей с полю1ом зацеплени , могут быть рассчитаны по известным зависимост м координаты начала и конца линии зацеплени . Име эти координаты, можно избавитьс от включени в характеристику кинематической погрешности эубчатых колес нерабочего участка профил зуба , что, в свою очередь, позвол ет избежать ложной оценки качества издели .The proposed method allows to determine the angular position of the measuring element, for example, the measuring wheel at the moment when the tooth profile passes through the calculated pole of the engagement, and according to the position of the point coinciding with the engagement pole, coordinates of the beginning and end of the engagement line can be calculated from known dependencies. Having these coordinates, it is possible to get rid of the inclusion in the characteristic of the kinematic error of the eubchatye wheels of the non-working section of the tooth profile, which, in turn, avoids a false assessment of the quality of the product.