Claims (3)
Изобретение относитс к черной металлургии , а точнее к конструкции передвижиых миксеров. Известен чугуновозный кови; миксерного типа, содержащий сигарообразный корпус, ходовые тележки, соединенные балками, при вод наклона и подшипниковые узлы, опирающиес на опорные устройства, выполненные в виде самоустанавливающихс колонн, причем балки ходовых тепежек и корпуса ПОДЩШ1никовых узлов соединены между собой горизонтальными пружинными компенсаторами 13 . Известное устройство хорошо вписываетс в кривые железнодорожного пути, имеет достаточную долговечность, однако сложно в изготовлении и весьма металлоемко. Целью изобретени вл етс снижение металлоемкости и упрощение конструкции. Это достигаетс тем, что каждое опорное устройство выполнено в виде четырех катков, расположенных на одной геометрической оси и попарно соединенных крестовинами , свободные цапфы которых установле ны в проущинах, выполненных в корпусе каждого подш1гааикового узла. На фиг. 1:,. изображен чугуновозный ковш миксерного типа, вид; на фвг. 2 дан узел I на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фнг. The invention relates to ferrous metallurgy, and more specifically to the design of slide mixers. Known cast iron Covey; mixing type, containing a cigar-shaped case, running carriages connected by beams, with tilt water and bearing assemblies supported on support devices made in the form of self-aligning columns, with the beams of running tepezhes and cases of SUPPORTING knots interconnected by horizontal spring compensators 13. The known device fits well with the curves of a railway track, has sufficient durability, but is difficult to manufacture and is very bulky. The aim of the invention is to reduce the metal consumption and simplify the design. This is achieved by the fact that each support device is made in the form of four rollers located on the same geometrical axis and connected in pairs with cross-pieces, free pins of which are installed in eyelets made in the body of each subshaaic assembly. FIG. one:,. depicts a cast-iron dipper-type ladle, type; on fwg. 2 given node I in FIG. one; in fig. 3 shows section A-A in FIG. 2; in fig. 4 - section BB on fng.
2. Чугуновозный KOBUI состоит на футврс ванного сигарообразного корп; а 1, на которого насажен привод 2 наклона и подшипниковые узлы 3, опирающиес на балки 4 ходовых тележек 5 iчерез .опорные устройства 6. Каждое опорное устройство 6 выполнено в виде четырех катков 7, расположенных на общей геометрической оси 8 н попарно соединенных крестовинами 9, свободные цапфы 10 которых установлены в проушинах 11, выполненных в корпусе 12 каждого подшипникового узла 3, Жестко закрепленные на ходовых тележках 5 фиксаторы 13 подвижно соединены с корпусами 12 подшипниковых узлов 2. The cast-iron KOBUI consists of a cigar-shaped building; a 1, on which the tilt drive 2 and bearing assemblies 3 are mounted, supported on beams 4 of undercarriage carriages 5 through support devices 6. Each support device 6 is made in the form of four rollers 7 located on a common geometrical axis 8 n in pairs connected by cross-pieces 9, free pins 10 of which are installed in lugs 11, made in the housing 12 of each bearing assembly 3, the fixtures 13 fixed on the trolleys 5 rigidly connected to the bearing assemblies 12 bearing assemblies
3. Работает чугуновозный ковш следующим образоц. При вписывании ходовых тележек 5 в кривую железнодорожного пути взаимные перемещешш их балок 4 в подшшганковых узлов 3 комлеыснр: тс перекатыванием пар кат ков 7 опорных устройств 6 во взаимно противоположном направлении относительно фикcafopa 13, При прохождении горок и уклоно железнодорожного пути компенсаци взаимных перемещений тех же элементов устройства осуществл етс перекатыванием пар катков 7 в одном направлении относительно 4ииссаторов 13. Равномерное нагружение всех четырех катков 7 осуществл етс за счет самоустановки корпуса 12 подшипникового узла 3 относительно цап() корпуса 1 и крестовин 9 с катками 7 относительно проушин 11. Реализаци известного устройства не требует точной подгонки элементов конструкаии , сложной механической обработки и дефицитных- материалов. Момент трени при вписывании не превышает величины известногх устройства, а металлоемкость опорны устройств на 20% ниже. Формула изобретени Чугуновозный ковш миксерного типа, соцержаший сигарообразный корпус, ходовые тележки, соединенные балками привод наклона и подшишшковые узлы, опирающиес на балки ходовых тележек через опорные устройства, отли чаюшн с тем, что, с целью снижени металлоемкости и упрощени конструкции, каждое рпорйое устройство выполнено в вице четырех катков , расположенных на одной геометрической оси и попарно соединенных крестовинами , свободные дапс|)1 которых устано ены в проушинах, выполненных в корпусе каждого : ПОДШИ1ШИКОВОГО узла. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: 1. Авторское свидетельств Од СССР 436092, кл. С 2ГС 1/06, 1072, №3. The cast-iron scoop is working as follows. When inscribing the undercarriage 5 in the curve of the railway track, the mutual displacement of their beams 4 in the sleeves 3 assemblies: by rolling the pairs of rollers 7 of the supporting devices 6 in the opposite direction relative to the fi kafopa 13; the device is carried out by rolling the pairs of rollers 7 in one direction relative to the 4 junders 13. Uniform loading of all four rollers 7 is carried out by self-installation of the building ca 12 bearing unit 3 with respect to the DAC () of the housing 1 and the cross pieces 9 with rollers 7 with respect to the lugs 11. Embodiments of the known device does not require precise adjustment elements konstrukaii, complex machining and defitsitnyh- materials. The moment of friction when inscribing does not exceed the magnitude of the known device, and the metal intensity of the supporting device is 20% lower. The invention: Mixed-type cast iron bucket, socialized cigar-shaped hull, undercarriages, tilt-connected drive beams and subshift joints resting on the undercarriage beams through supporting devices, differ from the fact that, in order to reduce metal consumption and simplify the design, each device has a separate device. in the vice of the four rollers located on the same geometrical axis and connected in pairs with cross-pieces, the free daps |) 1 of which are installed in the eyes, made in each case: node. Sources of information taken into account in the examination: 1. Copyright certificates Had USSR 436092, cl. With 2GS 1/06, 1072, No.
.2.2
1313
/г/ g
фиг.Зfig.Z