SU575444A1 - Компенсационное устройство механической передачи - Google Patents
Компенсационное устройство механической передачиInfo
- Publication number
- SU575444A1 SU575444A1 SU7602320383A SU2320383A SU575444A1 SU 575444 A1 SU575444 A1 SU 575444A1 SU 7602320383 A SU7602320383 A SU 7602320383A SU 2320383 A SU2320383 A SU 2320383A SU 575444 A1 SU575444 A1 SU 575444A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- gears
- compensating device
- shaft
- mechanical gearing
- hubs
- Prior art date
Links
Landscapes
- Gears, Cams (AREA)
Description
1
Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в механическшс например, зубчатых передачах дл компенсации угловой погрешности расположени зубчатых колес, кулаков валов и других элеме TOE передач в услови х синхронной работы двух или более пар этих деталей.
Известно устройство угловой компенсации расположени колес, предназначенное дл обеспечени синхронной работы двух пар зубчатйх колес, содержащее ведущие и ведомые зубчатые колеса. Зубчатое колесо, устанавливаемое с обеспечением синхронной работы, посажено на вал свободно и взаимодействует с ним через набор конических колец, распираемых болтами между валом и ступицей и осуществл ющих передачу крут щего момента за счет сил трени . Кольца распираютс после того, как все пары зубчатых передач выставлены дл синхронной работы.
Недостатки указанного устройства состо т в том, что в них в услови х вибрационной нсшрузки и ударного действи сил изнаiiJHiiacTCH место контакта фрикционных элементов , в результате чего неизбежна крул( ка авари .
Иэвестны также компенсационные уст)юйсва дл передачи незначительных крут щих мометов , содержащие свободно сид щие на валу зубчатые щестерни со ступицами. Ступица с валом жестко соедин етс индивидуально подгон емыми шпонками.
устройства вл ютс наиболее близкими к изобретению,
Однако конструкци данных компенсацио ных устройств нетехнопогичиа, так как требует повторный демонтаж и монтаж механизмов , и ненадежна в работе.
Цель изобретени - обеспечение компенсации угловой погрешности расположени , например, шестерен, в услови х их ciinxpoitной попарной работы и повышение надежности .
Зто достигаетс тем, что сопр женные шестерни выполнены со ступицами одна из которых установлена на валу свободно, снабжены жестко закрешленными ив ступицах дисками с окнами к выступами, взаимопроникающими в соответствующие окна и обриаующими попарно пазы с цилиндрическими посадочными поверхност лн с установленными Б этих «азах самоустанавливаюшимцс клинь ми , выполнен1Ш1Ми с боковыми цнлиндрическими поверхност ми, ответными посадочным цилиндрическим поверхност м пазов, На фиг. 1 изображена схема предлагавмого компенсационного устройства в зубчатой передаче; на фиг, 2 - вид А фиг, 1; 1Ш фиг, 3 - разрез Б-Б фиг. 2. Компенсационное устройство содержит диски 1 и 2, на торцах которых выполнены выступы 3 и 4, самоустанавливаюшиес кли нь 5 и 6, винты 7. На свободных концах ступиц зубчатых колес 87 9 жестко закреплены диски 2, 1, Ступица зубчатого колеса 8 на валу 10 установлена свободно, а ступица зубчатого колеса 9 - жестко. Компенсационное устройство работает следующим образом. После установки зубчатых коаес в цили дрические полуотверсти выступов 3 и 4 дисков 1 и 2 завод т клинь 5 и 6 и путем взаимного смещени их винтами 7 устана&ливают синхронно зубчатое Колесо 8 по от мощению к колесу 9, т.е. так, чтобы оба зубчатых колеса одновременно передавали вращение,
Ьлагодар цилиндрическим поверхност м клиньев и дисков контгшт по клиновой пиво;.Хности всегда самоустанавливаетс по всей плоскости, и, следовательно, обеспечиваетс надежна передача любог-о усили в любом режиме работы. изобретени Ф о р м у л а Компенсационное устройство мехаиичис- кой передачи, содержащее вал и устаношю ные на нем ведомые элементы, например щестерни, отличающеес тем, что, с целью обеспечени компенсации угловой погрещности расположени , например, шестерен в услови х их синхронной попарной работы и повышени наделшости, сопр женные шестерни выполнены со ступицами, одна из которых установлена на валу свободно, и которые снабжены жестко закрепленными на ступицах дисками с самоустанавлйваю- щими клинь ми, окнами и выступами, взаи- мопроникающими в соответствующие окна и образующими попарно пазы с цилиндрическими посадочными поверхност ми с установленными в этих пазах самоустанавливающи- мис клинь ми, выполненными с боковыми цилиндрическими поверхност ми, ответными посадочным цилиндрическим поверхност м пазов.
игЛ
Bud А
иг 2
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU7602320383A SU575444A1 (ru) | 1976-02-06 | 1976-02-06 | Компенсационное устройство механической передачи |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU7602320383A SU575444A1 (ru) | 1976-02-06 | 1976-02-06 | Компенсационное устройство механической передачи |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU575444A1 true SU575444A1 (ru) | 1977-10-05 |
Family
ID=20647572
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU7602320383A SU575444A1 (ru) | 1976-02-06 | 1976-02-06 | Компенсационное устройство механической передачи |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU575444A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4805475A (en) * | 1987-07-17 | 1989-02-21 | Lockheed Corporation | Anti-backlash gear assembly |
-
1976
- 1976-02-06 SU SU7602320383A patent/SU575444A1/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4805475A (en) * | 1987-07-17 | 1989-02-21 | Lockheed Corporation | Anti-backlash gear assembly |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3397589A (en) | Gear train assemblies | |
US3381548A (en) | Planetary gearing | |
US4893525A (en) | Centralized wet-brake and other improvements for running gears with adjustable wheel track | |
GB2034000A (en) | Epicyclic gearing | |
US4000979A (en) | Roll for a rolling mill | |
US3525268A (en) | Parallel shaft cam drive | |
US1938649A (en) | Differential gear for vehicles | |
US3390585A (en) | Drive for rotating drums | |
SU575444A1 (ru) | Компенсационное устройство механической передачи | |
US2632318A (en) | Universally movable coupling having a floating intermediate ring | |
DE424433C (de) | Planetenraedergetriebe | |
US2440901A (en) | Antibacklash gearing | |
US3626789A (en) | Axial support for a planetary gearing | |
US2066779A (en) | Hauling drum | |
US4210291A (en) | Roller mill | |
US3396609A (en) | Positive drive traction differential with inertia disc | |
US1816552A (en) | Gear timing system | |
US1696740A (en) | Gearing | |
US3344677A (en) | Rolling link bicycle chain | |
US1738251A (en) | Gearing | |
US2042573A (en) | Power transmitting device | |
US5596911A (en) | Drive gear for a group of cylinders and method in the drive of cylinders | |
SU1262161A1 (ru) | Коническа зубчата передача | |
SU953055A1 (ru) | Групповой привод сушильных цилиндров бумаго- и картоноделательных машин | |
US1678799A (en) | Two-motor drive for vehicles |