SU571529A1 - Подвеска дл гальванической обработки стержневых деталей с головкой типа болтов - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к области гальванической обработки изделий, в частности к устройствам дл  гальванической обработки деталей с головкой типа болтов .

Известна подвеска дл  гальванической обработки деталей, содержаща  несущие элементы, выполненные в виде вертикальных и горизонтальных стержней с установочнь )мй штыр ми, размещенными на горизонтальных зигзагообразных участках перпендикул рно плоскости зигзага .

,А

Однако така  подвеска предназначена только дл  обработки полых стержневых деталей типа радиаторных трубок, что ограничивает область ее применени , не позвол ет использовать дл  оё.работки изделий типа болтов.

.

Известна также подвеска дл  гальванической обработки стержневых деталей с головкой типа болтов, содержаща  корпус с подвесным крюком, выполненный в виде перфорированного листа, и фиксирующий элемент 2.

Эта подвеска  вл етс  наиболее близкой к предлагаемому изобретению по своей технической сущности и достигаемому результату.

Однако наличие фиксирующего элемента усложн ет конструкцию подвески и снижает надежность устройства в целом

Целью изобретени   вл етс  повышени надежности и упрощение конструкции.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что корпус предлагаемой подвески выполнен с зигзагообраЗ,ыми перегибами в вертикальной плоскости, при этом корпус может быть выполнен в виде сетки.

На чертеже изображен общий вид предложенной подвески дл  гальванической обработки стержневых деталей с головкой типа болтов.

Подвеска содержит корпус, выполненный в виде перфорированного листа 1, с зигзагообразными перегибами в вертикальной плоскости и подвесной крюк 2, контактирующий с токоподвод щей штангой 3,

Обрабатываемые детали 4 закладываютс  в отверсти  листа 1 таким образом , чтобы на каждом из плоских участков зигзага головки их были направлены вверх, а стержни - вниз. Так как масса стержн  болта больше массы головки , то, болт в отверстии перекашиваетс , что обеспечивает надежный . электрический контакт и предохран ет

деталь от выпадани . В подвеске провод тс  все подготовительные и заключительные операции, а во врем  гальванических процессов крюк 2 навешиВс1етс  в ванне 5 на токоподвод щую штангу3 между анодами 6. По окончании процесса подвеска с детал ми переворачиваетс  над тарой, и болты высыпаютс .

Выполнение подвески в виде перфорированного листа или сетки устран ет необходимость расхода обв зочной проволоки или другого фиксирующего элемента и снижает трудоемкость монтажа и демонтажа, а расположение зигзагов в вертикальной плоскости предотвращает потери деталей путем выпадани  из подвески и повышает ее надежность.

Claims (2)

1.Подвеска дл  гальванической обработки стержневых деталей с головкой

, типа болтов, содержаща  корпус с подвеснцм крюком, выполненный в виде перфорированного листа, о т л и ча ю щ а  с   тем, что, с целью повышени  надежности и упрощени  конструкции, корпус выполнен с зигзагообразными перегибами в вертикальной плоскости.

2.Подвеска по п.I/O т л и ч а ю щ аЯ с   тем, что корпус выполнен в виде

сетки.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе:

1.Авторское свидетельство СССР

360408, М., кл. С 25 D 17/08,1970.

2.Патент США 1970458, кл.204-297, 1931.