SU557980A1 - Device for hanging the lifting beam to the crane frame - Google Patents

Device for hanging the lifting beam to the crane frame

Info

Publication number
SU557980A1
SU557980A1 SU2327748A SU2327748A SU557980A1 SU 557980 A1 SU557980 A1 SU 557980A1 SU 2327748 A SU2327748 A SU 2327748A SU 2327748 A SU2327748 A SU 2327748A SU 557980 A1 SU557980 A1 SU 557980A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
lifting beam
ropes
lifting
brake
drum
Prior art date
Application number
SU2327748A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Александр Исаевич Рутицкий
Геннадий Васильевич Красин
Original Assignee
Проектно-Конструкторское Бюро Облбытуправления Г.Волгограда
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Проектно-Конструкторское Бюро Облбытуправления Г.Волгограда filed Critical Проектно-Конструкторское Бюро Облбытуправления Г.Волгограда
Priority to SU2327748A priority Critical patent/SU557980A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU557980A1 publication Critical patent/SU557980A1/en

Links

Landscapes

  • Control And Safety Of Cranes (AREA)

Description

1one

Изобретение относитс  к подъемно-транспортиому машиностроению, а именно к устройствам дл  подвески грузоподъемного органа к крану, и 1может быть использовано дл  демпфировани  колебаний грузоподъемного органа. The invention relates to a lifting and transport machinery industry, namely, devices for suspending a lifting member to a crane, and 1 can be used to dampen oscillations of a lifting member.

Известно устройство дл  подвески грузоподъемной траверсы к крану, содержащее грузовые канаты и отклон ющие блоки 1.A device for suspending a lifting beam to a crane, comprising cargo ropes and deflecting blocks 1, is known.

Известно устройство дл  подвески грузоподъемной траверсы к раме крана, содержащее грузовые и тормозные каналы, посредством которых грузоподъемна  траверса св зана соответственно с крюковой обоймой крана и с рамой, а также барабан, отклон ющие блоки и отклон ющие ролики, щарнирно смонтированные на грузоподъемной траверсе и огибаемые соответственно грузовыми и тормозными канатами, причем отклон ющие блоки и отклон ющие ролики укреплены симметрично по сторонам грузоподъемной траверсы 2.A device for suspending a lifting beam to a crane frame is known, which contains cargo and brake channels, by means of which the lifting beam is connected respectively to the crane hook and frame, as well as a drum, deflecting blocks and deflecting rollers that are pivotally mounted on the lifting beam and enveloped cargo and brake cables, respectively; the deflecting blocks and the deflecting rollers are reinforced symmetrically on the sides of the lifting beam 2.

Недостатком известных устройств  вл етс  недостаточна  эффективность демпфировани  колебаний грузоподъемной-траверсы и сравнительна  сложность конструкции.A disadvantage of the known devices is the insufficient efficiency of damping vibrations of the lifting-traverse and the relative complexity of the design.

Целью изобретени   вл етс  повыщение эффективности демпфировани  колебаний грузоподъемной траверсы и упрощение конструкции. Указанна  цель достигаетс  тем, что барабан установлен вертикально в иентое грузоподъемной траверсы и одни из концов грузовых и тормозных канатов намотаны на барабан , а свободные концы тормозных канатов укреплены по углам рамы, причем отклон ющие ролики попарно установлены по углам грузоподъемной траверсы, а тормозные канаты , св занные с попарно установленными отклон ющими роликами, закреплены на раме симметрично относительно вертикальной плоскости , проход щей между попарно расположенными отклон ющими роликами н центром грузоподъемной траверсы, при этом крюкова  обойма снабжена роликами, свободные концы грузовых канатов закреплены на грузоподъемной траверсе, а каждый из грузовых канатов св зан с отклон ющим блоком и роликом крюковой обоймы.The aim of the invention is to increase the efficiency of damping vibrations of the lifting beam and simplify the design. This goal is achieved by the fact that the drum is installed vertically into the yentoy lifting beam and one of the ends of the cargo and brake cables are wound on the drum, and the free ends of the brake cables are reinforced at the corners of the frame, the deflecting rollers are installed in pairs at the corners of the lifting beam, and the brake cables, associated with pairwise mounted deflecting rollers mounted on the frame symmetrically with respect to the vertical plane passing between the pairwise located deflecting rollers on the center of the load Hubsysteme Lifting yoke, the bottom block is provided with rollers, the free ends of wire ropes fixed on the lifting yoke, and each of the wire ropes associated with a deflecting roller block and bottom block.

Кроме того, барабан быть выполнен двуступенчатым, причем на ступень больщего диаметра могут быть намотаны концы тормозных канатов, а на ступень меньщего диаметра - концы грузовых канатов.In addition, the drum can be made two-stage, and the ends of the brake cables can be wound on the larger diameter stage, and the ends of the cargo cables can be wound on the smaller diameter stage.

Иа чертеже изображено устройство дл  подвески грузоподъемной траверсы к раме крана, общий вид.Figure 1 shows a device for hanging a lifting beam to the crane frame, a general view.

Claims (2)

Устройство дл  подвески грузоподъемной траверсы 1 к раме 2 крана содержит грузовые 3 и тормозные 4 канаты, посредством которых грузоподъемна  траверса 1 св зана соответственно с крюковой обоймой 5 и с рамой 2, а также барабан 6, отклон ющие блоки 7 и отклон ющие ролики 8, шариирно смонтированные на грузоподъемной траверсе 1. Отклон ющие блоки 7 и ролики 8 укренлены симметрично по сторонам грузоподъемной траверсы . Барабан 6 установлен вертикально в центре грузоподъемной траверсы 1 и одни из концов грузовых и тормозных канатов 3 и 4 намотаны на барабан 6, а свободные концы тормозных канатов 4 укреплены по углам рамы 2, причем отклон ющие ролики 8 попарно установлены по углам грузоподъемной траверсы, а тормозные канаты 4, св занные с попарно установленными отклон ющими роликами 8, закреплены на раме 2 симметрично относительно вертикальной нлоскости, проход щей между попарно расположенными отклон ющими роликами 8 и центром грузоподъемной траверсы 1. Крюкова  обойма 5 снабжена роликами 9, свободные концы грузовых канатов 3 закреплены на грузоподъемной траверсе 1, а каждый из грузовых канатов св зан с отклон ющим блоком 7 и роликом 9 крюковой обоймы . Барабан 6 может быть выполнен двуступенчатым , причем на ступень 10 больщего диаметра намотаны концы тормозных канатов 4, а на ступень 11 меньщего диаметра - концы грузовых канатов 3. Грузоподъемна  траверса снабжена грузозахватным органом 12. Устройство работает следующим образом. При смещении центра т жести грузоподъемной траверсы 1 относительно оси подъема про- исходит нат жение одних ветвей с одновременным ослаблением других ветвей тормозных канатов 4. Вследствие того, что тормозные канаты оказываютс  нат нутыми с разным усилием , происходит возврат грузоподъемной траверсы в положение, при котором все тормозные канаты 4 нат нуты одинаково, что возможно только при совпадении центра т жести грузоподъемной траверсы с осью подъема. При подъеме грузоподъемной траверсы 1 крюкова  обойма 5 крана, нат гива  грузовые канаты 3, сматывает их с меньщей ступени 11 барабана 6, привод  его во вращение. Одновременно при вращении барабана 6 наматываютс  заделанные в большую ступень 10 концы тормозных канатов 4 устройства. При такой взаимосв зи степень демпфировани  колебаний грузоподъемной траверсы сохран етс  на весь период подъема. При опускании грузозахватного органа 12 крюкова  обойма 5 крана ослабл ет нат жение грузовых канатов 3. Под действием веса грузоподъемной траверсы 1 тормозные канаты 4 устройства сматываютс  с большей ступени 10 барабана 6, способству  при этом наматыванию на меньшую ступень 11 грузовых канатов 3. Формула изобретени  1. Устройство дл  подвески грузоподъемной траверсы к раме крана, содержащее грузовые и тормозные канаты, носредством которых грузоподъемна  траверса св зана соответственно с крюковой обоймой крана и с рамой, а также барабан, отклон ющие блоки и отклон ющие ролики, щарнирно смонтированные на грузо 10дъемной траверсе и огибаемые соответственно грузовыми и тормозными канатами, причем отклоп ющие блоки и отклон ющие ролики укреплены симметрично по сторонам грузоподъемной траверсы, отличающеес  тем, что, с целью повышени  эффективности демпфировани  колебаний грузоподъемной траверсы и упрощени  конструкции, барабан установлен вертикально в центре грузоподъемной траверсы и одни из концов грузовых и тормозных канатов намотаны на барабан, а свободные концы тормозных канатов укреплены но углам рамы, причем отклон ющие ролики попарно установлены по углам грузоподъемной траверсы, а тормозные канаты, св занные с попарно установленными отклон ющими роликами, закреплены на раме симметрично относительно вертикальной плоскости, проход щей между попарно расположенными отклон ющими роликами и центром грузоподъемной траверсы, при этом крюкова  обойма снабжена роликами, свббодные концы грузовых канатов закреплены на грузоподъемной траверсе, а каждый из грузовых канатов св зан с отклон ющим блоком и роликом крюковой обоймы. 2. Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что барабан выполнен двуступенчатым. причем на ступень большего диаметра намотаны концы тормозных канатов, а на ступень меньшего диаметра- концы грузовых канатов, Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство № 459412, кл. В 66с 1/16, 30.06.72. The device for hanging the lifting beam 1 to the frame 2 of the crane contains cargo 3 and brake 4 cables, by means of which the lifting beam 1 is connected respectively with the hook holder 5 and the frame 2, as well as the drum 6, the deflecting blocks 7 and the deflecting rollers 8, ball mounted on the lifting beam 1. The deflecting units 7 and rollers 8 are mounted symmetrically on the sides of the lifting beam. The drum 6 is installed vertically in the center of the lifting beam 1 and one of the ends of the cargo and brake cables 3 and 4 are wound on the drum 6, and the free ends of the brake cables 4 are reinforced at the corners of the frame 2, the deflecting rollers 8 being installed in pairs at the corners of the lifting beam and brake ropes 4, connected with pairwise mounted deflecting rollers 8, are fixed to frame 2 symmetrically with respect to a vertical plane passing between pairwise located deflecting rollers 8 and center of the lifting beam 1. K Yukova holder 5 is provided with rollers 9, the free ends of wire ropes 3 are fixed on the lifting beam 1 and each of the wire ropes associated with a deflecting roller unit 7 and 9, the bottom block. The drum 6 can be made two-stage, with the ends of the brake ropes 4 being wound to the step 10 of a larger diameter, and the ends of the cargo ropes 3 to the step 11 of a smaller diameter 3. The lifting beam of the traverse is equipped with a load gripping body 12. The device works as follows. When the center of gravity of the lifting beam 1 is displaced relative to the lifting axis, some branches are tensioned while other branches of the brake cables 4 are weakened. Because the brake cables are taut with different forces, the lifting beam is returned to a position in which all Brake ropes 4 are tightened in the same way, which is possible only if the center of gravity of the lifting beam is coincident with the lifting axis. When lifting the lifting beam 1 of the hook holder 5 of the crane, tension the cargo ropes 3, winds them from the lower stage 11 of the drum 6, driving it into rotation. At the same time, as the drum 6 is rotated, the ends of the brake lines 4 of the device 4 are embedded in a large step 10. With this interconnection, the degree of damping of the vibrations of the lifting beam is maintained for the entire lifting period. When lowering the lifting body 12 of the hook holder 5 of the crane weakens the tension of the cargo ropes 3. Under the weight of the lifting beam 1, the brake ropes 4 of the device unwind from the larger step 10 of the drum 6, thereby helping to wind up the smaller rope 11 of the cargo 3. Formula of the invention 1 A device for hanging a lifting beam to the crane frame, containing cargo and brake ropes, the means of which the lifting beam is connected to the crane hook and the frame, as well as a drum, respectively clone blocks and deflecting rollers pivotally mounted on a 10-traverse lifting beam and enveloping the cargo and brake ropes respectively, and the swinging blocks and deflecting rollers are reinforced symmetrically on the sides of the lifting traverse, characterized in that, in order to increase the efficiency of damping the load-lifting traverse, and simplify the design, the drum is installed vertically in the center of the lifting beam and one of the ends of the cargo and brake ropes are wound on the drum, and the free ends of the torus Rope ropes are reinforced on the corners of the frame, the deflection rollers are installed in pairs at the corners of the lifting beam, and the brake ropes connected to the deflection rollers installed in pairs are fixed to the frame symmetrically relative to the vertical plane passing between the pair of deflecting rollers located in pairs and the center of the lifting roller. the yoke, with the hook cage provided with rollers, the free ends of the cargo ropes are fixed on the lifting traverse, and each of the cargo ropes is connected to a deflecting rod lock and roller hook clip. 2. A device according to claim 1, characterized in that the drum is two-stage. moreover, the ends of the brake cables are wound on the step of larger diameter, and the ends of the load ropes on the step of smaller diameter. Sources of information taken into account during the examination 1. Author's certificate No. 459412, cl. In 66c 1/16, 06/30/72. 2.Патент Франции № 2085267, кл. В 66С 1/00, 1971 (прототип).2. The patent of France No. 2085267, cl. In 66C 1/00, 1971 (prototype). ЮYU
SU2327748A 1976-02-23 1976-02-23 Device for hanging the lifting beam to the crane frame SU557980A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2327748A SU557980A1 (en) 1976-02-23 1976-02-23 Device for hanging the lifting beam to the crane frame

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2327748A SU557980A1 (en) 1976-02-23 1976-02-23 Device for hanging the lifting beam to the crane frame

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU557980A1 true SU557980A1 (en) 1977-05-15

Family

ID=20649988

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU2327748A SU557980A1 (en) 1976-02-23 1976-02-23 Device for hanging the lifting beam to the crane frame

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU557980A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3976202A (en) Balanced lifting beam
CA2049158A1 (en) Anti-sway reeving system
CA2004976A1 (en) Anti-sway crane reeving apparatus
JP3258493B2 (en) Anti-vibration device for suspended load using ship's up-down type frame
SU557980A1 (en) Device for hanging the lifting beam to the crane frame
CA2004973A1 (en) Anti-sway crane reeving apparatus
KR20010021248A (en) Crane apparatus
KR102116306B1 (en) Platform for crane
RU2006447C1 (en) Crane boom load hanger
CN218708529U (en) Sublance lifting frame
CN114476992B (en) Cover type anti-swing tower crane for building construction
CN220811633U (en) Steel wire rope stabilizing device
RU2025446C1 (en) Cantilevered crosspiece
SU1324991A1 (en) Load suspension
SU734133A1 (en) Tower crane
SU930350A1 (en) Device for investigating dynamics of transported load
SU1096358A1 (en) Arrangement for servicing aerial structures
SU1009965A2 (en) Arrangement for hoisting loads with offset gravity centre
SU1147668A1 (en) Load gripper
RU113517U1 (en) CRANE BRIDGE TYPE
SU1549902A1 (en) Overhead crane
SU874583A1 (en) Bridge crane
RU2192386C1 (en) Tackle block
RU2063374C1 (en) Crossmember
JPS6025360B2 (en) Crane hanging load resting device