SU557284A1 - Vehicle Test Bench - Google Patents
Vehicle Test BenchInfo
- Publication number
- SU557284A1 SU557284A1 SU2067991A SU2067991A SU557284A1 SU 557284 A1 SU557284 A1 SU 557284A1 SU 2067991 A SU2067991 A SU 2067991A SU 2067991 A SU2067991 A SU 2067991A SU 557284 A1 SU557284 A1 SU 557284A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- base
- tape
- drums
- rollers
- endless
- Prior art date
Links
Landscapes
- Testing Resistance To Weather, Investigating Materials By Mechanical Methods (AREA)
Description
1one
Изобретение относитс к транспортному машиностроению и может быть иснользова- но при ресурсных испытани х транспортных средств.The invention relates to a transport engineering and can be used in resource tests of vehicles.
Известен стенд дл испытани тралспортных средств, содержащий шарнирно установленные на основании беговые барабаны . с профилированной рабочей поверхностьюA test stand for testing transport means is known, which contains running drums hinged on the base. with profiled work surface
1.one.
Недостатком известного стенда вл ет- с малый диапазон частот и амплитуд вое- производимых дорожных неровностей.The disadvantage of the known stand is with a small range of frequencies and amplitudes of vo-produced road irregularities.
Известен также стенд дл испытани . транспортных средств, содержащий основание , беговые барабаны, шарнирно уставовленные на ос х, смонтированных, на основании , и охваченные бесконечной лентой 21.A test stand is also known. vehicles, comprising a base, running drums, hinged on axles mounted on the base and covered by an endless belt 21.
Недостатком известного стенда вл етс низка точность имитащш эксплуатационных режимов,, ограниченна количеством и размерами преп тствий, устанавливаемых на бесконечной ленте.The disadvantage of the known stand is the low accuracy of the imitation operating modes, limited by the number and size of obstacles mounted on the endless belt.
Цель изобретени - повышение точности имитации эксплуатационных режимов.The purpose of the invention is to improve the accuracy of imitation of operating conditions.
Дл этого сте.нд снабжен механизмом поперечного перемещени бесколечлой лен ты, состо щим из корпуса, соединенного со штоком пневмоцилиндра, закреплеш о о на основании, роликов, щарнирно установленных на ос х, размещезшых в корпусе перпендикул рно ос м вращени беговых барабанов, при этом беговые барабалы выполнены коническими, а бесконечна лента-с перемешюй по ширине толщиной и размещена между роликами.For this purpose, an end is provided with a transversal movement of the brushless band consisting of a body connected to the pneumatic cylinder rod, fixed on the base, rollers, pivotally mounted on the axes, housed in the body perpendicular to the axis of rotation of the roller drums, The running drums are made conical, and the tape is endless, with a width wide and placed between the rollers.
На фиг. 1 изображен предлагаемый стенд, общий вид; на фиг, 2 - разрез А-А фиг. 1, на фиг. 3 - разрез Б-Б фиг.FIG. 1 shows the proposed stand, a general view; FIG. 2 is a section A-A of FIG. 1, in FIG. 3 - section bb FIG.
Стенд состоит из основани 1, беговых барабанов 2, шарнирно установленных на ос х, смонтированных на основании. Беговые барабаны выполнены коническими и охвачены бесконечной лентой 3. Механизм поперечного перемещени 4 состоит из корпуса 5, соединенного со штоком 6 гашвмодилиндра 7, закрепленного на основании 1, роликов 8, шарнирно установленных на ос х 9, размещенных в корпусе 5 перпендикул рно ос м вращени беговых барабанов. Лента 3 выполнена, с не- ремезшой по шир1ше толщШ1ой и размещена между роликами 8.The stand consists of a base 1, roller drums 2, pivotally mounted on axles mounted on the base. The running drums are made conical and covered with an endless belt 3. The transverse movement mechanism 4 consists of a body 5 connected to a stem 6 of a mod motor 7 fixed on base 1, rollers 8 hinged on axles 9 placed in body 5 perpendicular to the axis of rotation running drums. Tape 3 is made, with unfinished width and thick and placed between the rollers 8.
Испытуемое транспортное средство 10 устанавливают на барабане 2 и раст жками 11 закрепл ют на основании стенд. При вращении ведущих колес испытуемого средства 10 лента 3 будет перемещатьс в продольном направлении. При подаче воздуха в соответствующую полость . пневмоцмлршдра 7 лента 3, размещенна между роликами 8, будет перемещатьс в поперечном направлении. Так как рабоча поверхность барабанов 2-выполнена конической, а лента 3 - с переменной но толщине щириной то при перемещении ленты 3 в поперечном направлении будет соответственно измен тьс положение оси вращени ведущего колеса испытуемого средства 10 относительно оси вращени барабанов 2, имитиру воздействие дорожных неровностей.The test vehicle 10 is mounted on the drum 2 and, by the strands 11, secure the stand to the base. When the driving wheels of the test tool 10 rotate, the tape 3 will move in the longitudinal direction. When air is supplied to the corresponding cavity. Pneumatic band 7 tape 3, placed between the rollers 8, will move in the transverse direction. Since the working surface of the reels 2 is made conical, and the tape 3 varies with the thickness of the width, moving the tape 3 in the transverse direction will correspondingly change the position of the axis of rotation of the drive wheel of the test tool 10 relative to the axis of rotation of the drums 2, simulating the effect of road irregularities.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU2067991A SU557284A1 (en) | 1974-10-08 | 1974-10-08 | Vehicle Test Bench |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU2067991A SU557284A1 (en) | 1974-10-08 | 1974-10-08 | Vehicle Test Bench |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU557284A1 true SU557284A1 (en) | 1977-05-05 |
Family
ID=20598561
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU2067991A SU557284A1 (en) | 1974-10-08 | 1974-10-08 | Vehicle Test Bench |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU557284A1 (en) |
-
1974
- 1974-10-08 SU SU2067991A patent/SU557284A1/en active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3977243A (en) | Testing machine for tires on imitation roads | |
| SU557284A1 (en) | Vehicle Test Bench | |
| US4593557A (en) | Tire testing apparatus | |
| US4949574A (en) | Testing device for vehicle tires | |
| JP3808958B2 (en) | Wheel braking force and traction testing equipment | |
| JPH0443832B2 (en) | ||
| JPH09329530A (en) | Measuring tester for wearing energy on base | |
| GB1498854A (en) | Vehicle washing apparatus | |
| SU1548691A1 (en) | Bed for testing vehicle caterpillar tracks | |
| SU1317264A1 (en) | Device for checking measuring "fifth wheel" | |
| JPS6116012B2 (en) | ||
| SU819609A1 (en) | Track for testing vehicle tires for wear | |
| JPH06221967A (en) | Flat chassis dynamometer | |
| JPH0634507A (en) | Wear test device | |
| SU720352A1 (en) | Carriage for flat detector | |
| SU1704007A1 (en) | Tyres testing stand | |
| SU853465A1 (en) | Test-bed for testing vehicles | |
| SU609118A1 (en) | Trainer for teaching motor vehicle control | |
| SU1562730A1 (en) | Bed for testing pneumatic tyres | |
| SU1107026A1 (en) | Stand for testing wheeled machines | |
| KR0165144B1 (en) | Flat chassis dynamometer | |
| JP2829249B2 (en) | Tabletop wear energy measurement tester | |
| SU1679239A2 (en) | Bed for testing wheel vehicles | |
| JP4150264B2 (en) | Tire testing equipment | |
| JPH0344532A (en) | Tire for car and test apparatus for nonskid means |