SU555302A1 - Устройство дл измерени пускового момента индукторного асинхронного двигател - Google Patents

Description

Выходы ограничителей 13,14 подсоединены к входам фазочувствительного вьшр мител  16, выход которого через фильтр 17 подсоединен к входу схемы сравне1га  18, выход которой соединен с усилителам 19. Второй вход схемы сравнени  18 соединен с задающим блоком 20. Вькод усилител  19 соединен с обмоткой управлени  21 компенсационного датчика 5 через регастрирующий прибор 22, в качестве которого служит амлерметр.

Работа устройства основана на свойстве индук торного асинхронного двигател , заключающемс  в Лериодическом изменении сдвига фаз между напр жени ми Ш вторичных обмотках при повороте DOTOpa дпигател .

При подаче напр жени  на обмотки 6 и 7 испытуемого индукторного двигател  4 на его ротор действует момент, который поворачивает сгона оп15едслеш1ьгй уголоо,При этом с;шиг фаз между напр жени ми на вторичных обмотках 9 и 10 измен етс  на угол jj .пропорциональный углу оС. Сигнал со вторичных обмоток 9 и 10 испытуемого двигател  поступает па ограничители 13 и 14, поддерживающие сигнал на посто нном уровне , так как 1гри копсбаппих момента будет мен тьс  амплитуда сигнала. С ограпн-иггелей 13 и 14 cirrnaji подастс  на фаэочупстительлый выпр митель 16, который смеете с фплыром 17 преобразует сдьиг фаз между входными сигналами в посто нное нагфижсиис, величина KOTOJTOI-O пропорциональна с;тигу фаз мсж/jy сигналами, посгупающими со пто 111чимх обмоток испытуемого двигател  4.

Посто нное напр жение с выхода фильтра поcrytiacT ira схему сравнени  18, куда также подаетс  напр жение задающего блока 20, Н|х)г|орц11ональное заданному углу попорота ротора испытуемо1-о двигател .

1апрпжс1те, пропорциональное разности сигналов , поступающих на схему сравнени  18 подаетс  на усилнюль 19 и с нею уси)1е1Н1Ы11 сигнал поступает на обмотку упршитепи  21 ком тепслг юнного датчика момента 5. Дггчмк момента развивает противодейсгпуюгпш лшмепт, возврлп.1агоший ютор 1

двигател  4 в положение, соответствуюгцее сигна- . лу с задающего блока 20. Ток, протекающий в обмотке управлени  21 компенсационного датчика 5 фиксируетс  предварительно отградуированным регистрирующим прибором 22 (амперметром ).

Предлагаемое устройство дл  измерени  пускового момента индукторного acHHXpoiffloro двигател  позволит повысить точность измерени  момента приблизительно на 30% по сравнению с прототипом. Кроме того, моментомер существенно, упрощен в результате исключени  датчиков угла в усилительно-преобразовательном блоке.

Claims (4)

1.Потапов Л.А. и др. Измерение вращающих моментов к скоростей вращени  микродвигателей , Энерги , 1974,0. 38-48.

2.Кац G.M. Балансирные динамометры дл  измерени  вращающего момента, 1962, с. 34-37,

3.Авторское свидетельство N 121504, М.Кл. 001 L 3/10,1958.

4.Лопухина Е. М. и Сомихина Т. С. Асиихрон|ные машнны с полым ротором, Энерги , 1967, с.425

(прототип).

Г

15 Ц

2

г

ivX

ч..

S