SU554595A1

SU554595A1 - Electric car closed

Info

Publication number: SU554595A1
Application number: SU1903572A
Authority: SU
Inventors: Александр Иванович Борисенко; Олег Николаевич Костиков; Виктор Иванович Чумаченко; Александр Иванович Яковлев
Original assignee: Харьковский авиационный институт
Priority date: 1973-04-10
Filing date: 1973-04-10
Publication date: 1977-04-15

Description

Изобретение относитс к области электротехники , к разделу закрытых обдуваемых электрических машин.The invention relates to the field of electrical engineering, to the section of closed blown electrical machines.

Известны закрытые обдуваемые электромашины с комбинированной автономной системой охлаждени , в которых осуществлено жидкостное охлаждение нагретых частей статора и ротора путем прокачки жидкости по каналам статора и ротора при помощи насоса , сид щего на валу машины, и охлаждение этой жидкости в рубашке, образованной внутренней и наружной стенками корпуса, из которых наружна стенка оребрена и обдуваетс воздухом от наружного вентил тора, сид щего на валу машины 1.Known blown electric machines with a combined autonomous cooling system are known in which liquid cooling of heated parts of the stator and rotor is carried out by pumping fluid through the channels of the stator and rotor using a pump sitting on the machine shaft and cooling this liquid in the jacket formed by the inner and outer walls enclosures from which the outer wall of the fins is blown out with air from an external fan sitting on the shaft of the machine 1.

Недостатком такой схемы охлаждени вл ютс большие перепады температур между активными элементами машины и охлаждающей жидкостью, так как тепло от обмоток передаетс к жидкости через изол цию и сердечники .The disadvantage of this cooling scheme is the large temperature differences between the active elements of the machine and the coolant, since the heat from the windings is transferred to the liquid through the insulation and cores.

Известна электрическа машина, в которой охлаждающа жидкость подаетс на лобовые части обмоток в виде струй из камер или форсунок , расположенных на роторе 2. Недостатком такой конструкции вл етс ее работоспособность лишь в фиксированном положении электрической машины относительно горизонта. Последн из указанных конструкций вл етс прототипом данного устройства .A known electric machine in which cooling fluid is supplied to the frontal parts of the windings in the form of jets from chambers or nozzles located on the rotor 2. The disadvantage of this design is that it works only in a fixed position of the electric machine relative to the horizon. The latter design is a prototype of this device.

С целью устранени указанных недостатков на валу электрической машины с каждой стоРОНЫ магнитоировода укреплен вращающийс стакан, охватывающий лобовые части обмотки . На внешней поверхности указанного стакана выполнены винтовые ребра, примыкающие в торцовой части стакана к подшипниковым щитам, а в цилиндрической части - к корпусу. В указанной цилиндрической части стакана выполнены радиальные отверсти , св зывающие внутреннюю полость электрической машины с междуреберным пространством .In order to eliminate these drawbacks, a rotating cup covering the frontal parts of the winding is fixed on each side of the magnetic circuit on the shaft of the electric machine. On the outer surface of the specified glass screw ribs are made, adjacent to the end of the glass to the bearing shields, and in the cylindrical part - to the body. Radial holes are made in said cylindrical part of the cup, connecting the internal cavity of the electrical machine with the intercostal space.

На чертеже представлен продольный разрез закрытого обдуваемого электродвигател .The drawing shows a longitudinal section of a closed blown electric motor.

Двигатель содержит оребренные корпус 1 и щиты 2, магнитопровод 3 и обмотку 4 статора , сид щий на валу 5 короткозамкнутый ротор 6 с лопатками 7, подшипниковые узлы 8 с уплотнени ми 9 и вентил тор 10. Вал имеет центральную полость 11, соединенную радиальными каналами 12 с форсуночными камерами 13, на которых размещены форсунки 14. На валу с обеих сторон ротора установлены вращающиес стаканы 15, имеющие на своей наружной поверхности винтовые ребра (щнеки ) 16, которые примыкают в цилиндрической части к корпусу двигател , а в торцовойThe engine contains finned casing 1 and shields 2, magnetic core 3 and stator winding 4, a short-circuited rotor 6 with blades 7, seated on shaft 5, bearing assemblies 8 with seals 9 and fan 10. The shaft has a central cavity 11 connected by radial channels 12 with nozzle chambers 13, on which nozzles 14 are placed. Rotating cups 15 are installed on the shaft on both sides of the rotor, having screw ribs (pins) 16 on their outer surface, which are adjacent to the engine body in the cylindrical part, and

части - к щитам. В цилиндрической части стаканы имеют отверсти 17, в месте стыка их с валом - сборные камеры 18, св занные радиальными каналами 19 с центральной полостью вала. Дл улучшени охлаждени щита со стороны привода двигател имеетс кожух 20, имеющий входные отверсти 21. В диске вентил тора также имеютс отверсти 22, а сам вентил тор выполнен «обращенным дл улучщени обдува примыкающего к нему щита .parts - to shields. In the cylindrical part, the glasses have holes 17; at the point of their intersection with the shaft, there are assembly chambers 18 connected by radial channels 19 to the central cavity of the shaft. To improve the cooling of the shield on the drive side of the engine, there is a cover 20 having inlets 21. There are also holes 22 in the fan disk, and the fan itself is turned to improve the blowing of the shield adjacent to it.

Система охлаждени двигател работает следующим образом.The engine cooling system operates as follows.

Из сборных камер жидкость подаетс в центральную полость вала и оттуда поступает по радиальным каналам в форсуночные камеры . Из форсунок жидкость под действием центробежных сил выбрасываетс в виде струй на лопатки ротора и лобовые части обмотки статора, после чего попадает на поверхность цилиндрической части стакана. Иройд через радиальные отверсти в межреберные пространства стакана, жидкость увлекаетс винтовым ребром (шнеком) и нагнетаетс в сборные камеры. При движении жидкости в винтовом насосе она вступает в контакт с внутренней поверхностью корпуса и щитов, отдава им свое тепло, которое затем снимаетс с ребер корпуса и щитов при обдуве их воздухом, подаваемым вентил тором.From the collecting chambers, the liquid is supplied to the central cavity of the shaft and from there flows through the radial channels into the nozzle chambers. From the nozzles, the liquid is ejected by centrifugal forces in the form of jets on the rotor blades and the frontal parts of the stator winding, and then falls on the surface of the cylindrical part of the glass. Through the radial holes in the intercostal spaces of the cup, the fluid is carried along by a screw rib (auger) and injected into the collecting chambers. When the fluid moves in the screw pump, it comes into contact with the inner surface of the body and the shields, giving them its heat, which is then removed from the ribs of the body and the shields when they are blown over with air supplied by a fan.

Claims

1. USSR author's certificate number 106727, cl. 21 d 56/01, 1963.

2. Authorship certificate USSR №2056846, cl. 21 d 56/01, 1970.

G6 17 / f 5 I /