SU554453A1

SU554453A1 - Installation for cooling and supplying air to the consumer

Info

Publication number: SU554453A1
Application number: SU2132335A
Authority: SU
Inventors: Игорь Николаевич Антипенко; Анатолий Петрович Кондратьев; Александр Михайлович Перфильев; Владимир Исакович Писарский; Борис Борисович Свирин; Анатолий Михайлович Тимченко; Исай Данилович Грушенков; Алексей Григорьевич Мачалин
Original assignee: Предприятие П/Я А-1665
Priority date: 1975-05-04
Filing date: 1975-05-04
Publication date: 1977-04-15

Description

да 11 встроен замкнутый циркул ционный контур с автономны м насосом 26, термодатчиком 27 со.ченоидным вентилем 28, электрически св занными с пультом управлени 20. Установка может работать и в режиме подогрева воздуха.Yes 11 a closed circulation circuit is integrated with an autonomous pump 26, a thermal sensor 27 with a co-valve 28, electrically connected to the control panel 20. The installation can also operate in the mode of air heating.

Дл этого служит теплообменник 29, трубна нолость которого подключена к системе охлаждени силового привода. Дл нодачи воздуха потребителю служит патрубок 30. Установка работает следующим образом. В режиме охлаждени воздуха работает компрессионна холодильна машина, приводнма ,в действие силовым приводом И через редуктор 6. Атмосферный воздух, засасываемый воздушным нагнетателем 7 через фильтр 8, подаетс в воздухоохладитель (испаритель ) 3, в .котором О.Н охлаждаетс и по патрубку 30 подаетс потребителю. Охлаждение паров хладатента, циркулирующего в замкнутом контуре ком-нрессионной холодильной машины, под действием фреоновых компрессоров 1 и 2 осуществл етс в конденсаторах 4 и 5 атмосферным воздухом, продуваемом через конденсаторы осевыми вентил торами 9 и 10, приводимыми во вращение также от силового привода 11 через клкноременную передачу.For this, a heat exchanger 29 is used, the pipe of which is connected to the cooling system of the power drive. For nodachi air to the consumer is the pipe 30. The installation works as follows. In the air cooling mode, a refrigeration machine is operated, driven by a power drive, and through the gearbox 6. Atmospheric air sucked in by the air blower 7 through the filter 8 is fed into the air cooler (evaporator) 3, in which O.H is cooled and through pipe 30 served to the consumer. The refrigerant vapor circulating in the closed loop of the compression chiller is cooled by freon compressors 1 and 2 in the condensers 4 and 5 with atmospheric air blown through the condensers by axial fans 9 and 10, rotated also from the power drive 11 through CLOCK TRANSFER.

Охлаждение силового привода осуществл етс охлаждающей жидкостью, циркулирующей под действием насоса 12. В свою очередь жидкость охлаждаетс в воздухо-жидкостном радиаторе 13 атмосферным воздухом, продуваемым через радиатор осевым -вентил тором 9. При этом вентили 14 и соленоидный вентиль 28 закрыты, а вентили 15, 16 и 17 открыты . Нагрета в силово м приводе охлаждающа жидкость под действием насоса 12 подаетс в воздухо-жидкостной радиатор 13, где она охлаждаетс и вновь поступает в силовой привод.The power drive is cooled by the cooling fluid circulating under the action of the pump 12. In turn, the fluid is cooled in the air-to-liquid radiator 13 with atmospheric air blown through the radiator with an axial fan-fan 9. At the same time, the valves 14 and the solenoid valve 28 are closed and the valves 15 , 16 and 17 are open. When heated in a power drive, the cooling fluid under the action of the pump 12 is supplied to the air-liquid radiator 13, where it is cooled and re-enters the power drive.

В режиме подогрева воздуха, подаваемого потребителю, установка работает следующим образом.In the mode of heating the air supplied to the consumer, the installation works as follows.

Компрессионна холодильна мащина отключена . Дл запуска силового привода производитс его предварительный разогрев за счет тепла выхлопных газов двигател 18 самоходного щасси.Compression cooling machine is disabled. To start the power drive, it is preheated by the heat of the exhaust gases of the self-propelled engine 18 engine.

В этом случае выхлопные газы от двигател 18 по лннии выхлопа 21 через распределительную коробку 22 направл ютс в теплообменник 23. От генератора 19 через нульт у 1равлепп 20 подаетс электропитание на открытне соленоидного вентил 28 и одновременно в работу включаетс насос 26, который начинает прокачивать охлаждающую жидкость через систему охлаждени силового привода 11 и теплообменник 23. В этом случае вентили 14, 16 и 17 закрыты, а вентиль 15 открыт дл обеспечени циркул ции жидкости , котора в этом случае используетс дл подогрева силового привода перед его запуском в работу. По мере подогрева силового привода температура жидкости постепенноIn this case, the exhaust gases from engine 18 through exhaust 21 through junction box 22 are directed to heat exchanger 23. From generator 19, through the control of Iravlepp 20, power is supplied to the open solenoid valve 28 and at the same time the pump 26 is turned on, which starts to pump coolant through the cooling system of the actuator 11 and the heat exchanger 23. In this case, the valves 14, 16 and 17 are closed, and the valve 15 is open to circulate the liquid, which in this case is used to heat the power drive before it starts to work. As the actuator warms up, the fluid temperature gradually

возрастает .и термодатчик 27 через пульт управлени 20 отключает насос 26 и перекрывает соленоидный вентиль 28. Открываютс вентили 16, 17, и силовой привод включаетс в работу. С этого -момента охлаждение силового нривода осуществл етс так же, как и при работе в режиме охлаждени воздуха, подаваемого потребителю.increases. and the temperature sensor 27 through the control panel 20 switches off the pump 26 and closes the solenoid valve 28. The valves 16, 17 are opened and the power drive is activated. From this time, the cooling of the power supply is carried out in the same way as in the operation in the cooling mode of the air supplied to the consumer.

Дл подогрева воздуха, подаваемого потребителю , в установке используетс тепло силового привода, отводимое от привода охлаждающей жидкостью.In order to preheat the air supplied to the consumer, the installation uses heat from the power drive, which is removed from the drive by coolant.

В этом случае открываетс вентиль 14, а вентили 15, 16, и 17 закрываютс , включаетс в работу насос 26 с открытием соленоидного вентил 28.In this case, the valve 14 is opened, and the valves 15, 16, and 17 are closed, the pump 26 is put into operation with the opening of the solenoid valve 28.

Нагрета охлаждающа жидкость в теплообменнике 29 отдает свое тепло воздуху, подаваемому потребителю.The heated coolant in the heat exchanger 29 transfers its heat to the air supplied to the consumer.

Дл того, чтобы силовой привод не переохлаждалс за счет иптенсивного отвода тепла От охлаждающей жидкости и работал в стабильном тепловом режиме с теплообменником 29, жидкость дополнительно подогреваетс в теплообменнике 23 выхлопными газамн , подаваемы.ми в межтрубную полость теплообменника от силового привода по линии выхлопа 25 через распределительную коробку 22.In order for the power drive not to be overcooling due to the intense heat removal from the coolant and to work in a stable thermal mode with the heat exchanger 29, the fluid is additionally heated in the heat exchanger 23 exhaust gases supplied to the annular heat exchanger cavity from the power drive through the exhaust line 25 through junction box 22.

В режиме охлаждени воздуха выхлопные газы от силового привода и двигател самоходного щасси выбрасываютс в атмосферу через распределительную коробку 22 по обводной выхлопной трубе 24, мину теплообменник 23.In the air cooling mode, the exhaust gases from the power drive and the self-propelled engine are emitted into the atmosphere through the junction box 22 through the bypass exhaust pipe 24, the heat exchanger 23 passes.

Ф о р Л1 у л а изобретени F o r p l1 of the invention

Claims

1. Installation for cooling and air supply to the consumer, containing a compression refrigeration unit installed with a motor self-propelled with an engine equipped with a power supply with a cooling system, and a control panel powered by an engine generator, which, in order to improve efficiency, On the engine exhaust line, there is a heat exchanger installed in a closed circulating circuit built into the power drive cooling system and equipped with a thermal sensor electrically connected to the control panel. .

2. Installation according to Claim. 1, other than

since the heat exchanger is equipped with a bypass

channel and in front of them on exhaust lines

engine and drive junction box installed.

Sources of information taken into account in the examination:

1. Voronin G. I. and others. “Airfield copywriters M. Mashininostroenie, 1968, p. 230-231. / 8 / II / 7 29 3 30