Изобретение относитс к области волочильного нроизводства. Известно устройство дл унравлени зажимными плашками волочильной тележки, содержащее нневмоцилиндры, соединенные с плашками, нитатель зажима плашек, установленный в начальном положении тележки, ниппель зажима нлашек, соединенный через обратный клапан с ресивером 1. Однако из- 10 вестное устройство не позвол ет одновременно освобождать все проволоченные издели в заданном месте. С целью одновременного освобождени всех 15 проволоченных изделий в заданном месте предлагаемое устройство дополнительно снабжено питателем разжима плашек, установленным в конечном положении тележки, и смоитироваииыми иа тележке ниппелем разжима 20 плашек, соединенным через обратный клапан с ресивером, а также воздухораспределителем, св занным с обеими полост ми плневмоцилиндров и ресивером, при этом ниппели соединены с соответствуюш,ими полост ми управле- 25 ни воздухораспределител . На чертеже показана схема описываемого устройства дл управлеии зажимиыми плашками волочильной тележки.30 5 Устройство содержит пневмоцилиндры 1, размещенные на тележке 2, к штокам 3 которых креп тс плашки 4. Полости 5 и 6 пневмоцилиндров 1 через четырехходовой кран 7 соединены с воздухораспределителем 8. В начальном положении тележки 2 установлен питатель 9 плашек, в конечном положении тележки - питатель 10 разжима плашек. Ниппель 11 зажима плашек и ниппель 12 разжима плашек св заны с полост ми управлени 13 и 14 золотника 15 воздухораспределител 8, а через обратные клапаны 16 - с ресивером 17. Устройство работает следующим образо.м. При подходе тележки 2 в начальное положение ниииель 11 илашек входит в питатель 9 зажима плашек. Сжатый воздух подаетс в полость управлеии 13 воздухорасиределител 8. Так как полость управлени 14 через ниппель 12 разжнма плашек соединена с атмосферой, то золотник 15 переключаетс , соедин ресивер 17 с полост ми 6 пневмоцилиндров 1. Штоки 3 совершают ход вперед, плашки 4 сближаютс ; происходит зажим волочимых изделий. После начала движени тележки 2 полость управлени 13 через ниппель 11 зажима плашек сообшаетс с атмосферой, но золотник 15 воздухораспределител 8 сохран ет прежнее положение, обеспечива зажим изделий во все врем рабочего хода тележки 2, в том числе и после сн ти усили волочени .This invention relates to the field of wire drawing. A device for adjusting the clamping dies of a drawing trolley, containing cylinders connected to the dies, a die clamping clip installed in the initial position of the trolley, a nlip clamping nipple connected via a non-return valve to the receiver 1, is known. However, the well-known device does not allow all wire products in a given place. In order to simultaneously release all 15 wire products at a given place, the proposed device is additionally equipped with a die unclamping feeder installed in the end position of the carriage and using a unclamping nipple of 20 dies connected to the receiver as well as an air distributor connected to both cavities The cylinders and the receiver are assembled, while the nipples are connected to the corresponding cavities of the air distributor. The drawing shows the scheme of the described device for controlling the clamped dies of the drawing trolley. 30 5 The device contains pneumatic cylinders 1 placed on trolley 2, to the rods 3 of which the dies 4 are attached. The cavities 5 and 6 of pneumatic cylinders 1 are connected to the air distributor 8 via a four-way valve 7. the initial position of the trolley 2 is set to the feeder 9 dies, in the final position of the trolley - the feeder 10 unclenching dies. The nipple 11 for clamping the dies and the nipple 12 for unclamping the dies are connected to the control cavities 13 and 14 of the spool 15 of the air distributor 8, and through check valves 16 to the receiver 17. The device works as follows. At the approach of the trolley 2 to the initial position, niiiel 11 of the ilashek enters the feeder 9 of the dies. Compressed air is supplied to the control cavity 13 of the air diffuser 8. Since the control cavity 14 is connected to the atmosphere through the nipple 12 of the razhnma plate, the spool 15 switches, connecting the receiver 17 with the cavity of 6 pneumatic cylinders 1. The rods 3 move forward, the plates 4 approach each other; the clamping of the dragging occurs. After the trolley 2 starts to move, the control cavity 13 communicates with the atmosphere through the nipple 11 of the clamp, but the valve 15 of the air distributor 8 retains the same position, ensuring the products are clamped during the whole stroke of the trolley 2, including after the dragging force has been removed.
При подходе тележки 2 в конечное положение ниппель 12 разжима плашек входит в установленный там питатель 10 разжима плашек , сжатый воздух подаетс в полость управлени 14 воздухораспределител 8. Золотник 15 переключаетс , соедин полости 5 пневмоцилиндров 1 с ресивером 17, а полости 6 - с атмосферой. Штоки 3 совершают ход назад, раздвига плашки 4; происходит одновременное освобождение всех проволоченных изделий . Так как освобождение изделий осуш,ествл етс в момент остановки тележки 2, передние концы изделий оказываютс выровненными и занимают всегда одно и то же положение относительно механизмов, взаимодействующих с тележкой.When the trolley 2 approaches the end position, the nipple 12 unclamping the dies enters the feeder 10 unclamping the dies installed there, compressed air is supplied to the control cavity 14 of the air distributor 8. The spool 15 switches, connecting the cavity 5 of the pneumatic cylinders 1 to the receiver 17, and cavity 6 to the atmosphere. Rods 3 make a move backward, pushing dies 4; there is a simultaneous release of all wire products. Since the release of the products is dried up when the cart 2 is stopped, the front ends of the products are aligned and always take the same position relative to the mechanisms interacting with the cart.
Четырехходовой кран 7 предназначен дл ручного управлени пневмоиилиндрами 1 в промежуточных положени х волочильной тележки 2. Ресивер 17 восполн ет утечки воздуха в пневмоцилиндрах 1 во врем движени тележки 2, а также обеспечивает срабатывание пневмоцилиндров 1 в промежуточных положени х телел ки от четырехходового крана.The four-way crane 7 is designed to manually control the pneumatic cylinders 1 in intermediate positions of the drawing trolley 2. Receiver 17 replenishes air leaks in the pneumatic cylinders 1 during the movement of the trolley 2, and also ensures that the pneumatic cylinders 1 operate in intermediate positions of the calf from the four-way crane.