SU54451A1

SU54451A1 - Apparatus for controlling the load of the rolling mill motor

Info

Publication number: SU54451A1
Application number: SU18289A
Authority: SU
Inventors: Ф.И. Бутаев; Э.Л. Эттингер
Original assignee: Ф.И. Бутаев; Э.Л. Эттингер
Priority date: 1938-08-03
Filing date: 1938-08-03
Publication date: 1938-11-30

Description

В схемах электропривода блюминга примен етс так называемый регул тор нагрузки. Он действует при работе прокатного электродвигател с ослабленным полем, т. е. на скорост х выше основной.In the electric drive circuits of the blooming, a so-called load controller is used. It operates when the rolling motor has a weakened field, i.e., at speeds higher than the main one.

Действие регул тора нагрузки заключаетс в автоматическом усилении пол электродвигател (усиление тока возбуждени ) при перегрузках, что вызывает увеличение момента электродвигател и ведет к снижению тока нагрузки.The effect of the load controller is to automatically amplify the field of the electric motor (increase of the excitation current) in case of overload, which causes an increase in the torque of the electric motor and leads to a decrease in the load current.

Обычный регул тор нагрузки состоит из нескольких быстродействующих реле и напоминает регул торы Тиррил .A typical load controller consists of several high-speed relays and resembles the Tyrril controllers.

В случае применени дл питани привода блюминга управл емых ртутных выпр мителей взамен системы Леонарда схема регул тора мощности должна быть иной.In the case of the use of controlled mercury rectifiers instead of the Leonard system for powering the blooming drive, the power regulator circuit must be different.

Предметом насто щего авторского свидетельства как раз и вл етс нова схема регул тора нагрузки, приспособленна дл управлени электропривода с управл емыми ртутными выпр мител ми.The subject of this author's certificate is precisely the new load regulator circuit adapted to control the drive with controlled mercury rectifiers.

В предлагаемом устройстве, согласно изобретению, применен специальный генератор посто нного тока , обмотка возбуждени которого включена в цепь кор прокатного двигател и который предназначен подмагничивать сеточные трансформаторы выпр мителей с тем, чтобы при перегрузке прокатного электродвигател автоматически измен лось напр жение, подводимое к корю и к обмотке возбуждени прокатного электродвигател . Кроме того, предлагаема схема содержит реле дл включени подмагничивающих обмоток сеточных трансформаторов и реле направлени энергии дл переключени этих обмоток при переходе прокатного электродвигател из моторного в генераторный режим и обратно .In the proposed device according to the invention, a special DC generator is applied, the excitation winding of which is included in the core of the rolling motor and which is intended to magnetise the rectifier grid transformers so that when the electric motor is overloaded, the voltage applied to the core and to the excitation winding of the rolling motor. In addition, the proposed circuit contains relays for switching on the magnetizing windings of grid transformers and energy direction relays for switching these windings when the rolling motor switches from motor to generator mode and vice versa.

Сущность изобретени по сн етс чертежом, на котором изображена принципиальна электрическа схема электропривода стана, оборудованного предлагаемым устройством.The invention is illustrated in the drawing, which shows a circuit diagram of an electric drive of a mill equipped with the proposed device.

На чертеже имеютс следующие обозначени : / - главный выпр митель с питающим трансформатором, 2-прокатный электродвигатель, 5- обмотка возбуждени прокатного электродвигател , 4-ртутный выпр митель , питающий обмотку возбуждени прокатного электродвигател , 5 - сеточный трансформатор выпр мител и 6-сеточный трансформатор главного выпр мител /, 7 - тахогенератор на валу прокатного двигател , 5-вспомогательный генератор посто нного тока, возбуждаемый током, пропорциональ .ным току нагрузки, 9 - промежуточное реле, JO - реле включени с обмотками а и Ь, 11 - реле направлени энергии, 12 и 13-регзлировочные сопротивлени , 14 и 15-подмагничивающие обмотки сеточных трансформаторов.The drawing contains the following designations: / - main rectifier with a supply transformer, 2-rolling electric motor, 5- excitation winding of the rolling electric motor, 4-mercury rectifier feeding the excitation winding of the rolling electric motor, 5 - rectifier grid transformer and 6-grid transformer main rectifier /, 7 - tachogenerator on the rolling motor shaft, 5-auxiliary DC generator, excited by a current proportional to the load current, 9 - intermediate relay, JO - switching-on relay kami a and b and 11 - directing power relay, 12 and 13 regzlirovochnye resistance 14 and the winding 15 biasing the grid transformers.

Устройство работает следующим образом. Реле 10 включает регулирующую схему при определенном соотнощении тока нагрузки и числа оборотов двигател . Реле 10 может быть выполнено как динамометрическое реле; в этом случае ток включени обратно пропорционален числу оборотов двигател (гиперболическа зависимость); можно применить электромагнитное реле с двум обмотками, реагирующее на сумму воздействи тока и числа оборотов (пр молинейна зависимость). Можно, наконец, питать обмотки а электромагнитного реле 10 не от тахогенератора 7, а от напр жени или тока обмотки возбуждени прокатного двигател .The device works as follows. Relay 10 includes a regulating circuit at a certain ratio of load current and engine speed. Relay 10 can be configured as a torque relay; in this case, the switch-on current is inversely proportional to the engine speed (hyperbolic dependence); An electromagnetic relay with two windings can be used, which reacts to the sum of the effects of current and speed (linear dependence). Finally, it is possible to power the windings of the electromagnetic relay 10 not from the tachogenerator 7, but from the voltage or current of the excitation winding of the rolling motor.

Реле 10 включает подмагничивающие обмотки 14 и 15 сеточных трансформаторов б и 5 на напр жение генератора 6, пропорциональное току нагрузки прокатного двигател . Подмагничивание сеточных трансформаторов вызывает смещение пиков нагф жени их вторичных обмоток и изменение выпр мленного напр жени выпр мителей 1 &. 4.Relay 10 includes bias windings 14 and 15 of grid transformers b and 5 for generator voltage 6, proportional to the load current of the rolling motor. The biasing of grid transformers causes a shift in the nagging peaks of their secondary windings and a change in the rectifier voltage of rectifiers 1 &. four.

Схема должна быть так отрегулирована , чтобы при перегрузке напр жение выпр мител 4 повыш:алось, вызыва усиление тока возбуждени , .а напр жение выпр мител 1 несколько (незначительно) понижалось. Благодар этому перегрузка ликвидируетс .The circuit must be so adjusted that, in case of overload, the voltage of the rectifier 4 rises: or, causing an increase in the excitation current, and the voltage of the rectifier 1 somewhat (slightly) decreases. Due to this, the overload is eliminated.

При генераторном режиме гтрокатного двигател (торможен :-;.) действие схемы должно быть обратным. Это обеспечивает реле направлени энергии 11, которое переключает цепь подмагвичивающих обмоток сеточных трансформаторов с помощью промежуточного реле 9.When generating mode gtrokatnogo engine (braked: - ;.) the action of the scheme should be reversed. This provides an energy direction relay 11 that switches the sub-winding circuit of the grid transformers using an intermediate relay 9.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Claims

1. A device for controlling the load of an electric motor of a rolling reversing mill, the measles and excitation windings of which are powered by separate controlled mercury rectifiers, characterized in that, in order to change the voltage of the rectifiers feeding the measles and the excitation winding of the rolling electric motor, when the latter is overloaded, changes of the magnetizing current of grid peak transformers of rectifiers, a special DC generator is used, the excitation winding of which is connected through a shunt to the circuit core rolling motor.

2. In the device according to claim 1, an application for switching on the biasing windings of the grid transformers of the relay, powered either from a tachometric generator, paired with a rolling electric motor, or from the core or excitation winding of the rolling electric motor.

3. In the device according to claim 1, use an energy direction relay connected to the rotor circuit of a rolling motor to switch, by means of an intermediate relay of the magnetizing windings of peak transformers, when the rolling motor transitions from a motor mode to a generator or vice versa.

copyright certificate F. I. Butaeva and. L. Ettinger L 54451