SU542039A1

SU542039A1 - Limiting hydrodynamic clutch

Info

Publication number: SU542039A1
Application number: SU2096558A
Authority: SU
Inventors: Сергей Тихонович Дементьев; Валериан Михайлович Берман; Аркадий Владимирович Крутик
Original assignee: Прокопьевский Завод Шахтной Автоматики
Priority date: 1975-01-09
Filing date: 1975-01-09
Publication date: 1977-01-05

Description

(54) ОГРАНИЧИВАЮЩАЯ ГИДРОДИНАМИЧЕСКАЯ МУФТА(54) LIMITING HYDRODYNAMIC CLUTCH

Изобретение относитс к энергетическом машиностроению.This invention relates to power engineering.

Известны ограничивающие гидродинамические муфты, содержащие нас оси О е и турбинное колеса с лопаст ми, образующими рабочую полость в меридиональном сечении в форме выпуклого многоугольника. Однако в известных конструкци х коэффициент перегрузки иэ-за больших радиусов скруглени вершин многоугольника, образующего полост несколько увеличен,Limiting hydrodynamic couplings are known, which contain our axis O e and turbine wheels with blades that form a working cavity in the meridional section in the form of a convex polygon. However, in known constructions, the overload coefficient due to the large rounding radii of the vertices of the polygon forming the cavity is somewhat increased,

Цель изобретени - упрощение конструкции и повышение энергоемкости муфты.The purpose of the invention is to simplify the design and increase the power consumption of the coupling.

Указанна цель достигаетс тем, что вершины многоугольника скруглены радиусами , равными 0,05-0,1 максимальной ширин лопастей соответствующего колеса. Подобное отличие обеспечивает в углах, образованных изгибами стенок колес, вихревые зоны, преп тствующие течению потока рабочей жидкости, что обуславливает ограничение передаваемого момента с одновременным увеличением энергоемкости.This goal is achieved by the fact that the tops of the polygon are rounded with radii equal to 0.05-0.1 of the maximum width of the blades of the corresponding wheel. Such a difference provides in the corners formed by the bends of the walls of the wheels, the vortex zones that impede the flow of the working fluid, which causes the limitation of the transmitted moment with a simultaneous increase in energy intensity.

На чертеже представлен схематический вид гидромуфты в меридиональном сечении. The drawing shows a schematic view of the fluid coupling in the meridional section.

Ограничивающа гидромуфта содеришт насосное колесо 1, кожух 2, турбгшное колесо 3. Насосное и турбинное колеса образуют в меридиональном сечении вътут.- лый многоугольник, верш1шы 4 которого скруглены радиусом О,05-0,1 максимальной ширины лопастей соответствующего колеса.The limiting fluid coupling consists of a pumping wheel 1, a casing 2, a turbine wheel 3. The pumping and turbine wheels form in the meridional section an inward polygon whose vertices 4 are rounded with a radius O, 05-0.1 of the maximum width of the blades of the corresponding wheel.

При передаче гидромуфтой номинального крут щего момента рабоча жидкость циркулирует по так называемому, малому контуру циркул ции, т. е. у периферии рабочей полости, не распростран сь на всю глубину межлопастных каналов и не доход до углов, образованных изгибами стенок насосного и турбинного колес у внутреннего (втулочного) диаметра. Гидравлические потери при .этом невелики, и гидромуфта имее высокий к, п, д,. При увеличении нагрузки меридиональна скорость движени потока возрастает, и он начинает циркулировать по всей рабочей полости, прижима сь к стенкам колес.When the hydraulic clutch transmits the nominal torque, the working fluid circulates through the so-called small circulation loop, i.e., at the periphery of the working cavity, does not extend to the entire depth of the inter-blade channels and does not reach the angles formed by the bends of the walls of the pump and turbine wheels internal (sleeve) diameter. The hydraulic losses at this are small, and the hydraulic clutch has a high K, p, d ,. As the load increases, the meridional flow velocity increases, and it begins to circulate throughout the working cavity, pressing against the walls of the wheels.

Claims

In the corners formed by the bends of the walls of the wheels, flow swirls occur, and the resistance 1 .1. Its movement increases with increasing circulation velocity. In this way, a limitation of the torque transmitted by the fluid coupling is achieved. The rounded corners of the polygon, whose shape has a section of the working cavity of the limiting fluid coupling, increases the energy intensity of the fluid coupling, does not require an increase in the geometrical dimensions of the working cavity, and ensures the required safety properties in all operating modes of the fluid coupling. Claims The limiting hydrodynamic coupling comprising pumping and turbine wheels with blades that form a working cavity in a meridional section in the shape of a convex polygon differs from the fact that, in order to simplify the design, improve the safety properties and increase energy intensity, the polygon is radially rounded by the radiuses, radius of the polygon is rounded by radii, and the safety properties are improved, and the energy intensity is increased, the polygon is radially rounded by radius, the radii of the polygon are radially rounded by radii, and the safety properties are improved, and the energy intensity is increased, the polygon is rounded by radius of the radiuses, radius of the polygon is rounded by radii, and the protective properties are improved and the energy intensity is increased. 1 maximum width of the blades of the wheel.