SU541793A1 - Chassis part of the lift lever type - Google Patents

Chassis part of the lift lever type

Info

Publication number
SU541793A1
SU541793A1 SU2114591A SU2114591A SU541793A1 SU 541793 A1 SU541793 A1 SU 541793A1 SU 2114591 A SU2114591 A SU 2114591A SU 2114591 A SU2114591 A SU 2114591A SU 541793 A1 SU541793 A1 SU 541793A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
platform
lift lever
lever type
chassis part
chassis
Prior art date
Application number
SU2114591A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Рем Николаевич Уланов
Original Assignee
Московский Научно-Исследовательский И Проектный Институт Жилищного Хозяйства "Мосжилниипроект"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Московский Научно-Исследовательский И Проектный Институт Жилищного Хозяйства "Мосжилниипроект" filed Critical Московский Научно-Исследовательский И Проектный Институт Жилищного Хозяйства "Мосжилниипроект"
Priority to SU2114591A priority Critical patent/SU541793A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU541793A1 publication Critical patent/SU541793A1/en

Links

Landscapes

  • Handcart (AREA)

Description

ной мере сни.мает нагрузку с основной пла формы в транспортном положении. Цель ивобретени  - повышение устойчи вости подъемника в работе к возможность перемещени  по пересеченной мест ности. Эта цель достигаетс  тем, что основна  платформа выполнена с наклонными направл ющими, в которых установлена с возможностью перемещени  одна из ее ходовых тележек, а дополнительна  платформа снабжена захватным устройством, дл  соединени  с основной платформой, при этом ходовые тележки дополнительной платформы смонтированы с возможностью перемещени  в вертикальной плосксстк и снабжены механизмами их выдвижени  На фиг. 1 схематически изобрал ена хо дова  часть в транспортном, положении,. процесс соединени  в Т -образное положа нне и подготовке к работе, на фиг. 2 - то же, во врем  работы. Ходова  часть подъемника содержит ос новную платформу 1, Основна  плат-форма; несуща  рабочее oбopyдoвaниe имеет в качестве ходовой части гусеничную самоход 2-1ую тепежку 2, соединенную шарнирно с кондом, основной п.латформы, и транспор- Hjno тележку 3,  вл ющуюс  одной кз опор платформы 1 в транспортном жзложэнии. Дополнительна  платформа 4 ог ирае.гс  на две тележки 5, которые выдвигаютс  с пом.ощью выдви шых устройств 65 состо щих из телескопической системы и разд.ви аемых винтовым м.еханнзмом. ; сам.отормоз шейс  парой винт-г-айка чартажа не показаны), где гайка, врашаем.а  дви-гателем , переы.ещает винт, а с ним. и подвижную часть телескопа и переводитс  в транспортном, положении буксировкой. lia дополшитепьной платформе установлены гшхватывающие устройства 7, Тележки 5 могут поворачиватьс  сительно вертикальных осей 8 и находитьс  в зафиксированном .и незафиксированном, положении относительно выдвижных устройств 6. Тележки 5 снабжены дышлом 9 дл  буксировки дополнительной платформы сюновани . Подготовка к работе ходовой части подъемршка шарнирно-рычажного ти™ па осуществл етс  следующим образом, Подъемом тележек 5 с пом.ощью устройств 6 дополнительна  платформа 4 лонштс  на аемлю. Тележки 5 новорачиваюгс  относительно осей 8 .и фиксируютс  в положении б на фиг. 1. Основна  плат подъезжает к дополнительной платформез входит с ней в контакт и закрепл етс  совместно При подъеме дополнительной платформы происходит отрыв тележки 3 от земли и ходова  ча-сть подъемника устанавливаетс  на трех опорах,СТОЯШ.НХ на земле: гусеничной тележке 2 и двух тележках 5. Тележка 3 с помощью калатно-бпочного механизма.; приводимого в действие лебедкой с механическим приводом, откатываетс  назад, фиксируетс  .-автоматически сраба. тываюшим замком, и оказываетс  в полож( жении на фиг. 1. Ходова  часть подъемника .готова к работе. Во врем  передвижени  по ровной горизон-тальной местности тележки 5 выдвин5ты из дополнительной платформы 4 на равные рас- С-ГОЯНИ.Я. 1.ШИ работе на неровной местное- ти ипк косогоре .выдвижение тележек м.о- жет излшп тьс  нез;авискмо друг от друга ., обес.печива  горизонтальное положение дополнитепьной п.латфоргуты 4 (фиг, 2) и с ней зселгу (основанию подъемника. Выдвижерл-ш тедожек может осуществл тьс ,, как р;гчиым управлением м.еха/{измами из кабы1ы 10 подъел/гника так .и автоматичесв,.и во врем  передвижени  ХОДОВО.Й частк пoдъe EIИкa по земле, з- менение ;-1адр Ьлеки2 двил еии ; повороты а ocTai-ic.BKK ходовой части, осуществл ют- с  из кабаны 10 управлением гусеничной о о и е т е Ходове  часть подъелскйка шарниртю- рычссш-юго Tirna, содержаща  основную и дополните ribiijio платформы, кажда  из которых уст.-;аювле а кв ходовых тележкеХ; о т л и ч а ю щ а   с   тем., что, с цепью повышени  устойчивости подъемника в рабств; а также возможности передвилсенн  п.о пересеченной местности, эс .човна  платформа выполнена с наклоннъхми ;1алравп 1ощимл, в которых ycTajiOBHeHa ВОЗМ.ОЖНОСТЫО пере.мещени  одна из ее ходовых тележек, а дополнительна  платорма снабже.ка захватным, устройством л  соединени  с основной платфор.мой, при том ходовые тележки дополнительной платор .мъ смонтированы с возможностью переещени  в вертикальной плоскости и снабены механизмами их выдвижени .This measure reduces the load from the main platform in the transport position. The goal of the invention is to increase the stability of the lift in operation to the possibility of moving over rough terrain. This goal is achieved by the fact that the main platform is made with inclined guides, in which one of its undercarriage is mounted for movement, and the additional platform is provided with a gripping device for connection with the main platform, while the undercarriage of the additional platform is mounted for movement in vertical planes and are equipped with mechanisms for their extension. In FIG. 1 schematically depicts the passage in transport position. the process of joining in a T-shaped position and preparation for work; in FIG. 2 - the same during work. The running gear of the lift contains the main platform 1, the main platform; The carrying equipment has, as a chassis, a crawler self-propelled 2-1 tepeckka 2, hingedly connected to the condom, the main platform, and the Hjno transport 3, which is one of the platform supports 1 in the transport area. An additional platform 4 og ira.gs for two trolleys 5, which are advanced with the help of an extension device 65 consisting of a telescopic system and separate propelled by a screw mechanism. ; the brakes of a pair of screw-g-ayk charts are not shown), where the nut is screwed, and the motor passes the screw, and with it. and the movable part of the telescope and is transferred to the transport, towing position. The additional platform is mounted on the liaison device 7, the trolley 5 can rotate relatively vertical axes 8 and be fixed and unlocked, relative to the withdrawable devices 6. The trolleys 5 are equipped with a drawbar 9 for pulling an additional sliding platform. Preparing the chassis of the pivot arm for the operation of the chassis is carried out as follows. Lifting carts 5 with the help of devices 6 is an additional platform 4 longts per arm. The trolleys 5 are rotated relative to the axles 8. And fixed in position b in FIG. 1. The main board approaches the additional platform and comes in contact with it and secures together. When the platform is raised, the carriage 3 breaks off from the ground and the lift travels on three supports, STANDING ON the ground: a crawler car 2 and two carts 5. Cart 3 using calatno-bpochnogo mechanism .; driven by a mechanically driven winch, rolled back, fixed.-automatically slab. a lock and it is in position (Fig. 1. The chassis part of the lift is ready for operation. When moving around the flat horizontal terrain of the trolley 5, the carriage is extended from the additional platform 4 to the same distances as S-NOW. I. SHI work on uneven local ipk slope. Extending the carts can run out; away from each other, ensuring the horizontal position of the additional platform 4 (fig, 2) and with it selling (base of the lift. An extension can be carried out as a remote control of a m.ukha / {from the cabs1 10 s / s are both automatic and automatic, and while moving the EI chassis partway on the ground, changing; -1adr blues2 twists; turns a ocTai-ic.BKK of the chassis; 10 of the Khodov crawler track control system, part of the upright swivel-lever-south Tirna, containing the main platform and ribiijio, each of which is installed .-; ayvle aq of running trolleys; . that with a chain of increasing the stability of the elevator to slaves; as well as the possibility of a peredvilsenn across the cross-country terrain, the platform is made with sloping arms; My, besides, the undercarriage of an additional plat. m is mounted with the possibility of moving in a vertical plane and equipped with mechanisms for their extension.

N N

Фиг. 2FIG. 2

SU2114591A 1975-03-19 1975-03-19 Chassis part of the lift lever type SU541793A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2114591A SU541793A1 (en) 1975-03-19 1975-03-19 Chassis part of the lift lever type

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2114591A SU541793A1 (en) 1975-03-19 1975-03-19 Chassis part of the lift lever type

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU541793A1 true SU541793A1 (en) 1977-01-05

Family

ID=20613077

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU2114591A SU541793A1 (en) 1975-03-19 1975-03-19 Chassis part of the lift lever type

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU541793A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4886414A (en) Traversing method for long and heavy article
JPS6154690B2 (en)
JPH07309231A (en) Track skeleton transportation device
US4715769A (en) Rail supported articulated climbing dolly
US4972538A (en) Launching apparatus for transportable bridges
US4613272A (en) Method of operation for loading a motorized floor truck and support carriage therefor
US3180450A (en) Extendible mobile scaffolds
US3119506A (en) Side-loading transfer vehicle
JPH0778321B2 (en) Machinery for picking up, laying and transporting washer
US4773332A (en) Mobile apparatus for loading, transporting and laying an assembled track section
US2916166A (en) Shuttle lift for parking machine
SU541793A1 (en) Chassis part of the lift lever type
US3061110A (en) Cargo container handling equipment
US2608258A (en) Power hand truck
US3610168A (en) Apparatus for piggyback rail transportation
US4299002A (en) Arrangement for use on a vehicle for transporting portable bridges
SK44397A3 (en) Railway building machine
US2354944A (en) Single track auxiliary wheel and tire carrier
FR2572432A1 (en) RAILWAY TROLLEY FOR REPLACEMENT OR INSTALLATION AND REMOVAL AS WELL AS FOR THE TRANSPORTATION OF RAILWAYS.
US3155246A (en) Parking equipment
RU189279U1 (en) Transport Trolley
US5037264A (en) Hydraulically operated load handling vehicle for open-top railway cars
SE501966C2 (en) Ways to transfer a vehicle for driving on both road and rail tracks from road to railroad driving
SU147208A1 (en) Trailed tractor crawler tracklayer
SU1291477A1 (en) Transportation bogie