SU540729A1

SU540729A1 - Suspension gear pinion gear

Info

Publication number: SU540729A1
Application number: SU2026648A
Authority: SU
Inventors: Владимир Авскентьевич Малык; Борис Беневич Гельман; Юрий Рафаилович Моргулис; Константин Константинович Карасев
Original assignee: Одесское специальное конструкторское бюро специальных станков
Priority date: 1974-05-27
Filing date: 1974-05-27
Publication date: 1976-12-30

Description

в люльке 4 и снабжен комплектом сферических шайб 19, замкнутых гаДкой 20. В нижнюю; часть люльки 4 ввернут регулируемый упор 21.in the cradle 4 and provided with a set of spherical washers 19, closed with the gadko 20. In the bottom; part of the cradle 4 is screwed adjustable stop 21.

При перемещении рабочего органа станка, например стола, приставные реборды 2 обкатываютс по планкам рейки, прижима сь к ним с усилием, создаваемым торсионами 11, предварительно закрученным разжимным винтом 17. Посто нство контакта приставных реборд 2 с планками рейки, а следовательно, необходимое распределение зазора в паре шестерн -рейка не зависит от геометрических погрешностей направл ющих станины и их износа , так как люлька 4, несуща реечную шестерню 1 имеет возможность покачиватьс в двух взаимно-перпендикул рных направлени х (вокруг оси 6 и оси цапф 8). В аварийных ситуаци х, когда рейка выходит из зацеплени с шестерней, величина хода шестерни 1 вверх под действием торсионов 11 ограничена регулируемым упором-шпилькой 18. В случае поломки торсиоиов И выход реечной шестерни 1 из зацеплени с рейкой ограничен регулируемым упором 21.When moving the working body of the machine, for example, a table, the flanges 2 roll around the slats of the slats, pressing them with the force created by the torsions 11 pre-twisted with an expansion screw 17. The contact between the slides 2 and the slats of the slats, and therefore, the necessary distribution of the gap in a pair of gear-rack does not depend on the geometrical errors of the guide beds and their wear, since the cradle 4 carrying the pinion gear 1 has the ability to swing in two mutually perpendicular directions ( circle axis 6 and axle axles 8). In emergency situations, when the rail is disengaged from the gear, the stroke of gear 1 upwards under the action of torsions 11 is limited by an adjustable stop stud 18. In case of torsion breakdown and the output of the pinion gear 1 disengaged from the rail, it is limited by an adjustable stop 21.

Claims

1. Suspension gear of a pinion gear, mainly grinding and grinding machines, made in the form of a carrier rack gear, pressed to the rail, for example, torsions, cradles, swinging on the axis,

mounted in a frame mounted on the base, characterized in that, in order to eliminate possible lateral distortions in the gearing of the gear with the rack, between the base and the frame is mounted a cage in which the frame is installed with a possibility of swinging relative to the supporting pivot axles, which are perpendicular to the axes axle swing cradles.

2. The mechanism of claim 1, which is different

so that, in order to prevent the pinion gear from coming out of the engagement with the rail in case of torsion breakage, the cradle is provided with an adjustable stop interacting with the base.