SU538153A1

SU538153A1 - Rodless pumping unit

Info

Publication number: SU538153A1
Application number: SU1941873A
Authority: SU
Inventors: Евгений Михайлович Гнеев; Геннадий Георгиевич Смердов; Лев Иосифович Локшин; Геннадий Александрович Чазов; Александр Николаевич Сюр; Владимир Андреевич Опалев; Владислав Владимирович Семенов
Original assignee: Пермский государственный научно-исследовательский и проектный институт нефтяной промышленности
Priority date: 1973-07-02
Filing date: 1973-07-02
Publication date: 1976-12-05

Description

(54) БЕСШТАНГОВЫЙ НАСОСНЫЙ АГРЕГАТ(54) SWITCH-FREE PUMP UNIT

1one

Изобретение относитс к гпубичнона- сосным п/1унжерным бесштанговым агрегатам дл добычи пластовых жидкостей из скважин.The invention relates to pubichnaponosnaya p / 1unzhnaya rodless units for the extraction of formation fluids from wells.

Известен бесштанговый насоснь1Й агрегат дл работы ь глубоких скваж.инах, содержащий электродвигатель с возвратно-поступательно движущимс полым рабочим органом, св занным с полым плунжером насоса со всасывающим и нагнетательным клапанами.A stringless pumping unit for operating deep wells is known, comprising an electric motor with a reciprocating hollow member connected to a hollow plunger of a pump with suction and discharge valves.

Недостаток известной конструкции насосного агрегата состоит в невозможности произвести замену насоса совместно с подвижным рабочим органом приводного двигател без подъема колонны насосных труб и статора двигател с питающим кабелем.A disadvantage of the known design of the pump unit is the inability to replace the pump together with the movable working body of the drive engine without lifting the column of pump tubes and the motor stator with the power cable.

С целью устранени этого недостатка насос расположен над электродвигателем, в статоре которого выполнен направл ющий конус дл центрировани корпуса насоса , всасывающий клапан которого установлен в полом плунжере насоса или поло рабочем органе электродвигател , а нагнетательный - в неподвижном корпусе насоса , причем насосный агрегат снабжен в верхней части замковой опорой дл креплени его в колонне насосных труб.In order to eliminate this drawback, the pump is located above the electric motor, in the stator of which a guide cone is made to center the pump casing, the suction valve of which is installed in the hollow plunger of the pump or polo of the electric motor and the discharge valve in the fixed pump casing, and the pump unit is fitted in the upper parts of the castle support for fixing it in the column of pump tubes.

На чертеже изображено предлагаемое устройство, общий вид в продольном разрезе , состо щее из электродвигател 1, над которым расположен плунжерный насос 2, электродвигатель содержит статор 3, линейно перемещающийс полый рабочий орган 4, который соединен с полым плунжером 5 насоса. Замкова опора 6, установленна в верхней части агрегата, жестко соединена со статором 3 двигател при помощи трубы 1, вл сь одновременно и узлом креплени агрегата в колонне насосных труб 8. В замковой опоре закрелен своей верхней частью корпус 9 плунжерного насоса, а нижний конец корпуса центрирован в гнезде направл ющего кону са 1О, который выполнен в верхнем торце статора 3 двигател .The drawing shows the proposed device, a general view in longitudinal section, consisting of an electric motor 1, above which a plunger pump 2 is located, an electric motor comprising a stator 3, linearly moving a hollow working body 4, which is connected to a hollow plunger 5 of the pump. The lock 6, which is installed in the upper part of the unit, is rigidly connected to the stator 3 of the engine by means of pipe 1, and simultaneously is the unit of fastening of the unit in the column of pumping pipes 8. In the castle support, the 9 of the plunger pump is closed with its upper part, and the lower end of the housing centered in the slot of the guide cone 1O, which is made in the upper end of the stator 3 of the engine.

Плунжер 5 насоса может быть выполнен большего диаметра, чем полый рабочий орган 4 двигател , а внутри нижнейThe plunger 5 of the pump can be made of a larger diameter than the hollow working body 4 of the engine, and inside the lower