SU536580A1 - Устройство дл дискретного регулировани тока электродвигател - Google Patents

Description

дифференцирующий имлульс подаетс  на управл ющий электрод блокироБОчного тиристора П, лричем последний включаетс  по заднему фронту и миульса фор.мировател . При этом от воздействи  отрицательного дифференцирующего имиульса управл ющий электрод защиихен диодом (не показан).

Устройство работает следующи м образом.

При открывании тиристора 4 ток в цеии Я1кор  нарастает, и как только достигнет тока уставки открываетс  тиристор 3. При этом к тиристору 4 прикладываетс  обратное напр жение коммутирующего -конденсатора 7 и он закрываетс . В зависимости от знака производной э.д.с. самоиндукции на концах обмопкИ возбуждени  при закрываиии тиристора 4 ток  кор  будет поступать в сеть через диод Д; или Дг- Таким образом, в процессе рекуперативного торможени , как и в случае двигательного режима, ток  кор  будет пульсировать около тока уставки /у (см. фиг. 3).

Контроль за средним значением тока  кор  /  осуществл етс  схемой сравнени  9, на один вход которой подаетс  эталонное напр жение и, определ ющее уставку тока Д,, а на другой - выходное напр жение датчика тока 8. Напр жение датчика тока пилообразной формы, а Мплитуда которого пролорциональна току  жор  /  при , будет больше эталонного . В этом случае схема сравнени  9 генерирует импульсы напр жени  UL При отсутствии импульсов Ui блокинг-генератор JO -генерирует жмпульсы V. Усиленные импульсы f/i или t/2 лри ПОМОЩИ схем запуска 13 или М соответственно в виде t/g или Us подаютс  на управл ющие электроды тиристоров 4 или 3 при условии, если будет дано разрешение (сн та блокировка) формировател ми 1,1 или 12 задержанных импульсов.

При отсутствии блокировки 1может произойти случай, когда импульсы И поступ т на силовой тиристор 4, а коммутирующий конденсатор 7 еще не перезар дитс  через от1крытый тиристор 3 iB момент времени 2- Поэтому оба тиристора 3 -к. 4 останутс  в открытом положении, конденсатор 7 разр дитс  до нул , что ,и приводит (К срыву коммутации. Этот случай особенно неблагопри тен при рекуперативном торможении, так как  корь двигател  1 шунтируетс  тиристором 4 и возрастание неу1правл вмого тока может привести к недопустимо большой величине.

В момент перезар да коммутирующего конденсатора, например, через открытый тиристор 3 на выходной обмотке (длфференцнрующето трансфориматора 5 формируетс  с

крутым передним фронтом импульс напр жени  UT, запускающий формирователь 12 задержанных импульсов.

Во врем  формировани  импульса кон|денсатор 15 будет зар жатьс  через резистор 16. В момент времени t по окончании .импульса конденсатор разр дитс  на управл ющий переход тиристора 17 и он откроетс , что означает сн тие блокировки. Вот только теперь,

начина  с момента времени /з, очередным импульсом (/1 в момент времени /4 можно включить схему запуска 14 и импульсом Ug открыть силовой тиристор 4. К этому времени конденсатор 7 полностью перезар дитс  (см.

фиг. 3). Длительность импульсов 175 и t/s выбираетс  такой, чтобы гарантированно перекрывалс  перезар дный фронт напр жени  коммутирующего конденсатора. Восстановление исходного состо ни  тиристора 17 обеспечивает схема 14(13). Следующее разрешение на его открывание поступит после окончани  очередного периода перезар да. Аналогична  блокировка действует по другому каналу при перезар дке коммутирующего конденсатора 7

через открытый тиристор 4.

Claims (3)

1.Авторское свидетельство СССР № 395296, М. Кл.2 Н 02 Р 5/16, 22.05.72.

2.Стать  Р. К. Гачика и др. «Релейна  САР пускового тока электродвигател  лоследовательного возбуждени  - В сб.: «Электромеханическа  промышленность, сери  «Т говое и подъемно-транспортное электрооборудование , вып. 4(12), 1972 г.

3.Авторское свидетельство СССР № 434551, М. Кл.2 Н 02 Р 5/16, 25.05.71.

Фиг.2.

{/ Х .

1 

7

Фиг.Ъ