SU532164A1 - Device for driving a synchronous motor - Google Patents

Device for driving a synchronous motor

Info

Publication number
SU532164A1
SU532164A1 SU1754936A SU1754936A SU532164A1 SU 532164 A1 SU532164 A1 SU 532164A1 SU 1754936 A SU1754936 A SU 1754936A SU 1754936 A SU1754936 A SU 1754936A SU 532164 A1 SU532164 A1 SU 532164A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
signal
synchronous motor
organ
output
input
Prior art date
Application number
SU1754936A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Родион Григорьевич Гольдин
Юрий Иванович Гольмаков
Владилен Георгиевич Накрохин
Original Assignee
Предприятие П/Я А-7318
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я А-7318 filed Critical Предприятие П/Я А-7318
Priority to SU1754936A priority Critical patent/SU532164A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU532164A1 publication Critical patent/SU532164A1/en

Links

Landscapes

  • Control Of Ac Motors In General (AREA)

Description

1one

Изобретение относитс  к области полупроводникового возбуждени  синхронных машин, в частности к устройствам возбуждени  синхронных двигателей, имеющих узел унравлени  возбуждением, и может быть использовано в электротехнической промышленности.The invention relates to the field of semiconductor excitation of synchronous machines, in particular, to the excitation devices of synchronous motors having an excitation control unit, and can be used in the electrical industry.

Известно, что у предварительно разогнанного до нодсинхронной скорости враш,ени  синхронного двигател  существует оптимальный угол включени  возбуждени , при котором двигатель получает максимальный нмнульс синхронизирующего момента, обеспечивающий вт гивание его в синхронизм 1.It is known that the pre-accelerated to nasynchronous speed of a vrah synchronous motor has an optimal excitation engagement angle at which the motor receives the maximum nmnul of the synchronizing torque ensuring its synchronization 1.

Известно также устройство 2 дл  возбуждени  синхронного двигател , содержащее унравл емый преобразователь с блоком имнульсно-фазового управлени , разр дный резистор с встречно-параллельно включенными тиристорами, узел управлени  возбуждением с чувствительным, хронирующим и переключающим органами, обеспечивающее включение об.мотки возбуждени  в зоне углов, отличающихс  на 60-90 градусов от оптимальной . Это уменьшает импульс синхронизирующего момента, что снижает надежность синхронизации .It is also known a device 2 for driving a synchronous motor, comprising an adjustable converter with a pulse-phase control unit, a discharge resistor with anti-parallel connected thyristors, an excitation control unit with sensitive, timing and switching elements, ensuring the activation of the excitation winding in the corner area differing 60-90 degrees from the optimum. This reduces the pulse of the synchronizing torque, which reduces the reliability of synchronization.

Целью изобретени   вл етс  повыщение надежности синхронизации.The aim of the invention is to increase the reliability of synchronization.

Это достигаетс  за счет того, что в предлагаемое устройство введен дифференцирующийThis is achieved due to the fact that a differentiated

орган, вход которого включен на разр дный резистор, а выход подключен к входу чувствительного органа.the organ whose input is connected to the discharge resistor, and the output is connected to the input of the sensing organ.

Благодар  введению дифференцирующегоThanks to the introduction of differentiating

органа устройство осуществл ет подачу возбуладени  в области отрицательного индуктируемого тока (ири сиаде его к положительному значению) и, следовательно, обеспечивает развитие двигателем максимального синхронизирующего момента, что повышает надежность синхронизации и ресинхронизации двигател .The device performs the supply of excitation in the region of negative inducible current (or its cause to a positive value) and, therefore, ensures the development of a maximum synchronizing torque by the motor, which increases the reliability of synchronization and resynchronization of the engine.

Иа чертеже показана блок-схема предлагаемого устройства.The drawing shows the block diagram of the proposed device.

Устройство содержит преобразователь 1 с блоком управлени  2, который соединен с обмоткой возбуждени  3 синхронного двигател . Разр дный резистор 4 подключен иараллельно обмотке возбуждени  3 через встречно-параллельно соединенные тиристоры 5 и 6. Управл ющие электроды указанных тиристоров соединены с их анодами через стабилитроны 7 и 8. Узел управлени  возбуждением 9 содержит дифференцирующий орган 10, чувствительный орган 11, хронирующий орган 12, переключающий орган 13, к которому подключен блок-контакт 14 аппарата, включающего синхронный двигатель.The device contains a converter 1 with a control unit 2, which is connected to the excitation winding 3 of a synchronous motor. The discharge resistor 4 is connected in parallel with the excitation winding 3 through anti-parallel connected thyristors 5 and 6. The control electrodes of these thyristors are connected to their anodes through zener diodes 7 and 8. The excitation control unit 9 contains differentiating element 10, sensing body 11, timing body 12 , the switching body 13, which is connected to the block-pin 14 of the apparatus, including a synchronous motor.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

При отключенном синхронном двигателе через нормально замкнутые блок-контакт 14 аппарад;а,.взы1ючени  двигател  на вход переклю тающего органа 13 подаетс  ноложительное напр жение, под действием которого с выхода переключающего органа 13 в блок импульсно-фазового управлени  2 подаетс  сигнал , снимающий импульсы управлени  с преобразовател  1. При пуске синхронного двигател  под действием напр жени , индуктированного в обмотке возбуждени  3 через стабилитроны 7 и 8 происходит включение тиристоров 5 и б, ток обмотки возбуждени  протекает через разр дный резистор 4. Напр жение с разр дного резистора 4 подаетс  на вход дифференцирующего органа 10, с выхода которого снимаетс  сигнал, сдвинутый по фазе относительно входного напр жени  наWhen the synchronous motor is disconnected, the device; a, and, the motor's input, a positive voltage is applied to the input of the switching body 13, under the action of which, from the output of the switching body 13, a signal is removed from the output phase control unit 2 that removes the control pulses with converter 1. When starting a synchronous motor under the action of a voltage induced in the excitation winding 3 through the zener diodes 7 and 8, the thyristors 5 and b turn on, the excitation winding current flows Erez the discharge resistor 4. The voltage to the discharge resistor 4 is fed to the input of the differentiating element 10, which is removed from the output signal, phase-shifted relative to the input voltage to the

угол, близкий к , и подаетс  на чувствительный орган 11, который вырабатывает двухпол риый пр моугольный сигнал в соответствии с нол рностыо входного сигнала. Хронирующий орган 12 реагирует на положительный сигнал с выхода чувствительного органа И, при длительности которого заданного значени  /о, выдает сигнал на вход переключающего органа 13, подготавлива  его к переключению . При смене пол рности сигнала на выходе чувствительного органа 11 с положительной на отрицательную происходит мгновенное переключение переключающего органа 13 и выдача на вход блока импульсно-фазового управлени  2 сигнала на включение преобразовател  1. При отсутствии сигнала на выходе хронирующего органа 12 переключение переключающего органа 13 происходит после смены пол рности сигнала на выходе чувствительного органа 11 больще заданного значени  Невозможны два случа  изменени  тока в обмотке возбуждени  при пуске синхронного двигател .the angle is close to, and is applied to the sensing organ 11, which produces a bipolar rectangular signal in accordance with the zero position of the input signal. The clock unit 12 reacts to a positive signal from the output of the sensing organ I, for which the duration of the setpoint / o produces a signal to the input of the switching organ 13, preparing it for the switch. When the polarity of the signal at the output of the sensing organ 11 is changed from positive to negative, an instantaneous switching of the switching organ 13 occurs and a signal is output to the input of the pulsed-phase control unit 2 to turn on the converter 1. In the absence of a signal at the output of the timing organ 12, the switching organ 13 occurs change the polarity of the signal at the output of the sensing organ 11 is greater than the specified value. Two cases of current change in the excitation winding during the start of a synchronous motor are impossible ate

В первом случае при разгоне двигател  длительность полуволны индуктируемого тока проходит через заданное значение /о. При этом длительность положительного сигнала на выходе чувствительного органа 11 превыщает заданное врем  о и хронирующий орган 12 выдает на вход переключающего органа 13In the first case, during engine acceleration, the half-wave duration of the induced current passes through the set value / o. In this case, the duration of the positive signal at the output of the sensing organ 11 exceeds a predetermined time o and the timing unit 12 provides the input of the switching organ 13 to the input

сигнал. В момент смены пол рности выходного сигнала чувствительного органа 11 происходит переключение нереключающего органа 13 и подача на вход блока импульсно-фазового управлени  2 сигнала, обеспечивающего включение преобразовател  1. Во втором случае , если двигатель синхронируетс  сам и длительность полуволны индуктированного тока в обмотке возбуждени  не достигает заданного значени  го, то сигнал на выходе хронирующего органа 12 отсутствует и переключепие переключающего органа 13, а следовательно , включение преобразовател  1 происходит после смены пол рности сигнала наsignal. At the moment of changing the polarity of the output signal of the sensing organ 11, the non-switching organ 13 switches and the pulse-phase control unit 2 is fed to the input of the signal, which ensures that the converter 1 is turned on. setpoint, then the signal at the output of the clock element 12 is absent and the switching of the switching body 13, and therefore, the inclusion of the converter 1 occurs After the change of signal polarity on the floor

выходе чувствительного органа 11 с выдержкой времени t.the output of the sensing organ 11 with a time delay t.

Таким образом, включение обмотки возбуждени  происходит в области углов, когда магнитные оси полей статора и ротора либоThus, the activation of the excitation winding occurs in the region of angles when the magnetic axes of the stator and rotor fields either

совпадают, либо ось пол  ротора несколько опережает ось пол  статора. К моменту нарастани  тока в обмотке возбуждени  до установивщегос  уровн  обеспечиваетс  по вление положительного знака момента двигател , способствующего повышению надежности синхронизации двигател .coincide, or the axis of the floor of the rotor is slightly ahead of the axis of the floor of the stator. By the time the current rises in the field winding to the steady-state level, a positive sign of the motor torque is obtained, which contributes to an increase in the reliability of motor synchronization.

Claims (2)

1.Петелин Д. П., Автоматическое управление синхронными электроприводами «Энерги , 1968 г., стр. 45.1. Petelin D. P., Automatic control of synchronous electric drives “Energy, 1968, p. 45. 2.Патент Англии № 1217564, кл. Н 2j, 31.12.70.2. The patent of England No. 1217564, cl. H 2j, 31.12.70. ГR
SU1754936A 1972-03-03 1972-03-03 Device for driving a synchronous motor SU532164A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1754936A SU532164A1 (en) 1972-03-03 1972-03-03 Device for driving a synchronous motor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1754936A SU532164A1 (en) 1972-03-03 1972-03-03 Device for driving a synchronous motor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU532164A1 true SU532164A1 (en) 1976-10-15

Family

ID=20505209

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1754936A SU532164A1 (en) 1972-03-03 1972-03-03 Device for driving a synchronous motor

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU532164A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4746844A (en) Control and operation of brushless continuous torque toroid motor
US5166591A (en) Current chopping strategy for generating action in switched reluctance machines
US3696277A (en) Start circuit for dc motor having a thyristor commutator
US4431953A (en) Circuit for operating a synchronous motor from a dc supply
GB1344299A (en) Dc motor arrangement controlled by rotor-position sensitive sensors
GB1440475A (en) Static converter
US3308362A (en) Synchronous motor control circuit
SU532164A1 (en) Device for driving a synchronous motor
US3302083A (en) Variable synchronous motors which rotate at a self-determined rotational speed
GB1045772A (en) Improvements in or relating to direct-current motors
US3746941A (en) Device for controlling the speed of a d. c. motor with a noncontact switch
GB1502067A (en) Electric motor overload protection
SU754620A1 (en) Apparatus for phase control of electric motor
SU828348A1 (en) Device for excitation of synchronous motor
SU304889A1 (en) Synchronized brushless DC motor
SU1387152A1 (en) Device for excitation of synchronous electric machine
GB1225416A (en)
SU1269233A1 (en) Electric drive of electric machine converter
SU785929A1 (en) Thyratron motor
RU2064731C1 (en) Device for start of induction motor
SU662867A1 (en) Device for measuring contact-free dc motor rotational speed
SU1525854A1 (en) Device for controlling induction motor
SU736893A3 (en) Control device of contactless direct current engine
SU1429263A1 (en) Arrangement for resynchronizing a synchronous electric machine
SU536581A1 (en) Device for controlling the excitation of a synchronous motor