SU530225A1 - Устройство дл динамических испытаний материалов - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к области исследовани  прочностных свойств твердых материалов путем приложени  к ним механических усилий, а именно к испытани м материалов на динамическую прочность,

Известно устройство дл  динамических испытаний материалов, содержащее корпус, размещенный в нем динамометр, ротор, захваты образца. При достижении заданной окружности скорости выбрасываютс  два бивн  и производ т удар по нижнему захвату.

Однако такое устройство имеет малую скорость деформировани .

Наиболее близким по технической сущности к изобретению  вл етс  устройство дл  динамических испытаний материалов, содержащее корпус, размещенный в нем динамометр , ротор, привод ротора, подвижный и неподвижный захваты образца, гибкую т гу, один конец которой св зан с подвижным зах ватом; а другой - с динамометром, механизм захвата свободного конца т ги и регистрирующую аппаратуру.1

Однако это устройство имеет низкую скорость деформировани  образца, обусловленщпо использованием подпружиненного пальца , вмонтированного в обод ротора и осуществл ющего захват свободного конца т г

Целью изобреа ни   вл етс  повыщение скорости деформировани  образца.

Зто достигаетс  тем, что устройство снабжено вторым ротором, установленным параллельно первому ротору так, что межд их рабочими поверхност ми имеетс  зазор, и образующим с первым ротором механизм захвата свободного конца т ги, и приспособлением дл  подачи свободного конпа т ги в зазор между ро-торами.

Кроме того, устройство может быть снабжено механизмом регулировки зазора между рабочими поверхност ми роторов.

На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - вариант выполнени  одного из роторов.

Claims (2)

1. Испытываемый образец закреплен в неподвижном захвате 1 и подвижном захвате 2, первый из которых св зан с динамометром 3 и механизмом установки 4, а второй - с гибкой т гой 5. Гибка  т га 5 пропущена между роликами 6 и 7 и удержиБаетс  зацепом 8 механизма запуска 9, В корпусе 10 на подшипниках установлены роторы 11 и 12, первый из которых св зан с электроприводом 13. Маховый ротор 12 закреплен на качающемс  рычаге 14. Прижим махового ротора 12 с заданной силой iP в направлении зоны захвата свободного конца т ги 5 осуществл етс  при помощи механизма Hai- ружени  15 с уп ругим элементом 16 (пружиной) к встроен ным в корпус 10 демпфирующим элементом 17. Один из маховых роторов может быть выполнен упругим в радиальном напраа-элени например в виде упругой втулки 18 с круг выми сквозными пазами 19. Зазор а между роторами 11 и 12 устанавливаетс  при ПОМОП1И механизма регулировки зазора. Устройство дл  динамических испытаний материалов работает следующим образом. Маховые роторы 11 и 12 привод тс  во вращение с равной угловой скоростью Ш в противоположные стороны с помощью рег лируемого электропривода 13, Масса маховых роторов, их размеры и окружна  скорость завис т от размера образцов и заданной скорости деформировани  т.е. завис т от уровн  кинетической энер гии, потребной дл  динамических испытаний образцов материала с учетом обеспечени  стабильности и повтор емости условий испытаний . По достижении заданной скорости вращени  маховых роторов расчетной скоростью  вл етс  окружна  скорость ободов VQ ) срабатывает механизм запуска 9, освобожда  зацеп 8 и упруго изогнутую гибкую т гу 5, котора , выпр мл  сь, защемл етс  между роторами 11 и 12 и про таскиваетс  между ними со скоростью V . При правильно выбранных размерах маховых роторов, их материалов и достаточной силе прижима Р окружна  скорость маховых роторов и скорость протаскивани  гибкой т ги 5 равны ( ).Вэтом случае ввиду незначи-тельной осевой податливости гибкой т ги 5 (стальной ленты, прочность которой при раст жении намного больще прочности испытываемых образцов) скорость деформировани  образцов V близка к скорости протаскивани  (V-sV) После разрущени  образца автоматически включаетс  механизм блокировки, который устран ет контакт между маховыми роторами 11 « 12 и гибкой т гой 5. Величина пути протаскивани  гибкой т ги 5 зависит от заданной величины деформации испытываемых образцов в рех-шме удара. Минимальна  скорость деформировани  образцов зависит от массь5 и размера роторов, материала и термической обработки, а также от величины силы Р . Максимальна  скорость деформировани  образцов зависит от тех же параметров, а также от уровн  предельно допускаемой скорости вращени  маховьгх роторов, исход  из их контактной прочности (предполагаетс , что в предлагаемом устройстве ДЛИ динамических испытаний материалов могут быть достигьг ты скорости до 800 м). Модификации предлагаемого устройства дл  динамических испытаний материалов (дл  испытани  образцов небольщих размеров к кеметахшических материалов ) могут быть снабжены маховым ротором 18, выполненным в виде упругой втулки с круговыми сквозными пазами 19. Прижим махового ротора 12 или 18 с заданной силой Р в направлении зоны защемлени  гибкой т ги 5 достигаетс  при помощи механизма нагружени  15, который содержит упругий элемент 16 и встроенный в корпус 10 демпфирующий элемент. Формула изобретени  1. Устройство дл  динамических испытаний материалов, содержащее корпус, размещенный в нем динамометр, ротор, привод ротора , подвижный и неподвижный захваты образца, гибкую т гу, один конец которой св зан с подвижным захватом, а другой с динамометром, механизму захвата свободного конца т ги и регистрирующую аппаратуру , отличающеес  тем, что, с целью увеличени  скорости деформировани  образцов, оно снабжено вторым ротором , установленным параллельно первому ротору так, что между их рабочими поверхност ми имеетс  зазор, и образующим с первым ротором механизм захвата свободного конца т ги, и приспособлением дл  подачи свободного конца т ги в зазор между роторами .
2. 2. Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что, оно снабжено механизмом регулировки зазора между рабочими поверхност ми роторов. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе; 1, Агеев Н. Н , Каратущин С, М. Механические испытани  материалов при высоких температурах и кратковременном нагружении. Металлурги , М., 1968, с. 142-143; 144-145 (прототип).

   Фиг.1