SU52964A1 - Водоподогреватель дл паровозных котлов - Google Patents

Description

Предлагаемое изобретение относитс  к водоподогревател м дл  паровозных котлов с поверхностным обогреванием питательной воды, состо щим из вод ных труб, располагаемых в жаровых трубах котла и выход щих в огневую коробку. В насто щем предложении, с целью устранени  возможности прогорани  петлеобразных вод ных элементов водоподогревател , в период перерыва питани  котла водой эти элементы могут быть использованы в качестве циркул ционных кип тильных труб. Циркул ци  воды осуи1ествл етс  при посредстве переключательного и питательного клапана, который автоматически переключаетс  в начале и конце нагнетани  питательной воды.

На чертеже фиг. 1 и 2 изображают схематически общий вид ввдоподогревател  с вод ными элементами, расположенными в жаровых трубах паровозного котла; фиг. 3 поперечный разрез огневой коробки; фиг. 4- вертикальный разрез переключательного клапана; фиг. 5-наружный вид; фиг. 6-деталь креплени  элемента подогревател  к стенке топки; фиг. 7- разрез по АБ на фиг. 6..

Предлагаемый водоподогреватель дл  паровозных котлов состоит из петлеобразных вод ных элементов, расположенных в жаровых трубах 5. б котла (фиг. 3).

Задние концы элемента / подогревател , соединенные в одно целое, снабжены отверсти ми 2 с заглунгками (фиг. 6), служащими дл  прочистки элементов от накипи, и укреплены на кронштейне 7 (фиг. 6, 7), приваренной к задней стенке тонки. Передние концы элемента 7 проход т через стенку дымовой коробки на левую сторону паровоза. Один конец элемента хоединен при помощи нагнетательной трубы 8 с переключательным и одновременно питательным клапаном 9: другой же его конец св зан трубой 10 с верхней частью котла. На трубе /О расположены два запорных вентил  //, J2, из которых вентиль // служит дл  промиичи элемента, а вентиль /2 предназначен на случай ремонта его. Клапан 9 находитс  с левой стороны паровозного котла, ниже уровн  элемента подогревател , и соединен трубоГ; /-/ с нижней частью котла. На грубо /-/ имеетс  вентиль /б, лри.уен емыи при ремонте клапана 9 и элементо;: /Питательна  вода поступает от инжектора по трубе 18 в питательный клапан 9 н, отжима  его книзу (фиг. 4, 5), направл етс  по трубе 8 в элемент /, где подогреваетс  топочными газами и по трубе Ю попадает в котел. Во врем  перерыва питани  котла водой клапан Р под давлением воды, поступающей по трубе 14, автоматически переключаетс , сообща  нижнюю часть котла с верхней, благодар  чему получаетс  циркул ци  воды в трубах подогревател , предохран юща  их от прогорани .

При промывке закрывают вентиль 12, открывают промывочный вентиль // и пускают в действие инжектор. Гр зь удал етс  через вентиль 7/. Продувка производитс  при закрытом вентиле /2, открытом вентиле // и выключенном инжекторе. Вода под давлением пара вытесн етс  по

трубе 14 в клапан 9 и далее по трубе 8 проходит в элемент 7 подогревател , откуда по трубе 10 через вентиль 77 выбрасываетс  наружу.

Предмет изобретени .

Водоподогреватель дл  паровозных котлов с поверхностным обогреванием питательной воды, выполненный в виде петлеобразных вод ных элементов , располагаемых в жаровых трубах котла и выход щих в огневую коробку, отличающийс  тем, что в период перерыва питани  котла водой элементы водоподогревател  могут быть исиользова {ы как циркул ционные кип тильные трубы, работа которых обусловливаетс  применением переключательного и одновременно питательного клапана 9, автоматически переключаемого при начале и конце нагнетани  питательной воды.